Az egész világ azon a fából készült autón ámul, amit egy székely mester vitt el a Frankfurti Autószalonra.
Javában zajlik a Frankfurti Autószalon, amin idén 40 ország több mint 1000 kiállítója vesz részt. Az eseményen – ahogy az minden évben lenni szokott – ezúttal is számos luxus- és sportautót láthat a közönség. Mindezek azonban elbújhatnak egy székely mester, az erdélyi Szabó Péter alkotása mögött.
A Frankfurti Autószalonon Julia Roadster néven megjelenő autó három éven át készült a Marosvásárhely melletti műhelyben, és azt kell, hogy mondjuk: megérte a ráfordított időt. Az autó kidolgozása tökéletes lett.
A kőrisfából épült járművet egy Ford Taunus alvázára szerelték fel, és a V6-os motort is a Ford gépe adja hozzá. A székeket egy Ford Probe-ból kölcsönözte hozzá, a szélvédő tulajdonosa pedig egy Mercedes Cobra volt korábban.
Az autó az utolsó porcikájáig tökéletesen van kidolgozva, igazi mestermunka. A hab a tortán, hogy az autó a nevét a mester feleségéről kapta, így lett végül a járműből Julia Roadster.
A róla készült videót az utóbbi napokban több mint 60 ezren látták, a helyszínen pedig minden bizonnyal ennél is többen fogják.
Ezüstérmet nyert a Dani Gyöngyi, Hajmási Éva, Jurák Andrea, Krajnyák Zsuzsanna összeállítású magyar női tőrcsapat az egri kerekesszékes vívó-világbajnokság keddi versenynapján.
A Magyar Paralimpiai Bizottság tájékoztatása szerint az együttes a negyeddöntőben magabiztosan, 45-16-ra győzött a fehéroroszok ellen, majd a négy között 45-30-ra verte az orosz csapatot.
A döntőben a címvédő hongkongi válogatott várt a magyarokra, mely a görögöket 45-6-ra, az olaszokat 45-16-ra múlta felül.
A finálé rosszul kezdődött magyar szempontból, az ázsiai együttes már 20-10-re is vezetett, aztán Krajnyák Zsuzsanna parádés teljesítménnyel fordított Csong Csan-jui. A 25-24-es vezetés után aztán ismét a hongkongiak vették át az irányítást, s végül 45-31-es sikerrel szerezték meg az aranyérmet.
A férfi párbajtőrözők csapatversenyében a magyarok a 11. helyen zártak.
A második napja veszteglő kamionosok teljesen, mindkét irányban lezárták teherautóikkal kedden késő este a Belgrádot Zágrábbal összekötő főúton fekvő Bajakovo-Batrovci határátkelőhelyet, tiltakozva amiatt, hogy a horvát hatóságok csak részlegesen nyitották meg a két napja lezárt határátkelőt – jelentette a szerb média. A cikk folytatása …
Le nouveau contrat Africap (formation équipement et soutien des armées africaines) est toujours dans les limbes: pas encore de décision alors que l'actuel programme prenait fin le 10 septembre; d'où une extension de l'actuel contrat jusqu'à la fin décembre pour assurer la continuité des prestations.
La décision (prise le 6 septembre) a été annoncée le 17 et elle précise que quatre sociétés: AECOM, DynCorp, PAE et Protection Stratégies bénéficient de cette rallonge de trois mois.
Le montant financier de la rallonge a été censuré sur le document mais le texte précise que pour les 5 années du programme, la valeur totale a été d'un milliard de dollars.
A hatóságok már dolgoznak egy jogszabályon, amely értelmében a földszinttel és két emelettel rendelkező tömbházak is pályázhatnak uniós pénzekre. A jelenlegi szabályozás szerint legkevesebb három emelettel rendelkező tömbházak igényelhetnek EU-s pénzeket hőszigetelési munkálatokra. A program keretében a beruházás 60 százalékára biztosítanak uniós forrásokat. Marosvásárhelyen jelenleg 46 tömbházon dolgoznak. A város több lakónegyedében vannak az 50-60-as években épített kétemeletes tömbházak. Hamarosan ezek hőszigetelésére is lehet uniós támogatást igényelni.
A köztisztasági vállalat szerződése januárban jár le, ezért kérte a helyi önkormányzatot, hosszabbítsák meg azt, hogy most tudjon beruházni a szemétszállítás hatékonyabbá tételéért. A Claudiu Maior alpolgármester által beterjesztett határozattervezet értelmében a város addig hosszabbítaná meg a Salubriservvel a szolgáltatást, amíg a megyei tanács ki nem választja a regionális szeméttelep üzemeltetőjét, és az át nem veszi a szolgáltatást. A dokumentum szerint Marosvásárhelyen havonta 7 ezer tonna hulladékot gyűjtenek össze, de csupán 3 ezer tonnát fogad a segesvári tároló, emiatt a város határában található illegális szeméttelep teljesen megtelt. A Salubriserv azt kéri, hogy a város fedezze a szállítási költségekkel járó többletkiadásokat, amennyiben a hulladékot nem Segesvárra, hanem Székelyudvarhelyre fogják szállítani. Claudiu Maior azt javasolja, a város idei költségvetéséből fizessenek ki egymillió lejt a szállítási költségekre, és kötelezzék a Salubriservet, hogy februárig számolja fel a Promenada Mall mögötti illegális lerakót, számol be a Vásárhelyi Hírlap.
A műemlék épület felújítását 2013-ban fejezték be, azóta a szabadon hagyott faltöredékeknek szükségessé vált a konzerválása. A Mikó-vár felújításakor két művelet kimaradt a tervből, az egyik a kápolna mennyezetének a megerősítése és restaurálása, a másik a szabadon hagyott történeti vakolatok konzerválása volt, magyarázta Gyarmati Zsolt, a várban működő Csíki Székely Múzeum igazgatója a Székelyhonnak. A kápolna mennyezetének restaurálását még a tavasszal elvégezték, a faltöredékek újítását augusztusban kezdték el, és feltehetően egy héten belül fogják befejezni. Összesen 6 falrészletet restaurálnak.
Az uniós állam- illetve kormányfők csúcstalálkozóját Donald Tusk, az Európai Tanács elnöke hívta össze. Azt vitatják meg, milyen segítséget lehet nyújtani a frontállamoknak, hogyan lehetséges az együttműködés a Nyugat-Balkán államaival, Törökországgal és a Szíriával szomszédos többi országgal, miként nyújtható nagyobb támogatás az ENSZ Menekültügyi Főbiztosságának, valamint hogyan juttathatóak haza azok, akik nem jogosultak menekültstátusra, írja az MTI. Az állam- illetve kormányfők azt követően ülnek össze, hogy tegnap a tagállamok belügyminiszterei vitatták meg a kvóták kérdését – és nagy többséggel el is fogadták 120 ezer menekült szétosztásának a tervét. Victor Ponta kormányfő szerint a mai EU csúcson még felülbírálhatják a belügyminiszterek döntését, a legfontosabb döntéseket ugyanis ott hozzák. Románia ellenzi a kötelező kvótarendszert, a kormány korábban azt közölte, az ország 1785 menekültet tud befogadni. Ez jóval kevesebb, mint amennyit a kvótarendszer előír Romániának.
Tegnap délután jóváhagyták 120 ezer további menekült elosztását a tagállamok között. Finnország tartózkodott, Magyarország, Csehország, Szlovákia és Románia a kvótarendszer ellen szavazott. A menekültkvóták nem változtak a korábbi elképzeléshez képest. Így Romániának a 120 ezerből 4646 menekült befogadását írja elő az EU. Májusban az unió 1705 menekült befogadására kérte az országot, ezzel Romániának összesen 6351 migránst kell ellátnia. A belügyminiszterek találkozóján senki nem mondta, hogy nem fogja tiszteletben tartani a kvótarendszert. A legtöbb menekültet Németországnak kell átvennie, mintegy 30 ezer személyt fogad be.
Roumanie : les fidèles perdent confiance en l'Église orthodoxe
Roumanie : L'Eglise orthodoxe ne connaît pas la crise
Cinéma : « Au-delà des collines », portrait d'une Roumanie à l'asphyxie
Roumanie : donnez-nous notre église quotidienne !
Vent de changement au sein de l'Église orthodoxe roumaine : portrait du nouveau patriarche
Roumanie : la croix et la politique
Roumanie : le patriarche orthodoxe essaie de justifier la collaboration de l'Église avec le communisme
Moldavie : pourquoi la rue gronde contre le gouvernement
Corruption en Moldavie : la rue réclame la démission du Président Timofti
Moldavie : manifestation massive contre le gouvernement et la corruption
Finance : un milliard de dollars a disparu des banques moldaves
Mer et Croisière vous fait découvrir ce matin le futur navire amiral de MSC Cruises, dont nous vous dévoilons de nouveaux espaces intérieurs et détails. Le plus grand et le plus innovant paquebot commandé jusqu’ici par la compagnie italo-suisse sera mis sur cale en novembre à Saint-Nazaire, en vue d’une mise en service au printemps 2017.
- VOIR L'ARTICLE DE MER ET CROISIERE
« Eviter la surenchère de spécifications dans la construction des bateaux offshore ». Tel est le nouvel axe stratégique de Rolls-Royce Marine, dont les architectes norvégiens ont pourtant été à l’origine de quantités de navires sophistiqués. « Tout est une question d’utilisation et la crise actuelle de l’offshore nous a incité à nous intéresser davantage au profil d’activité des navires dans les gammes que nous proposons », explique Jan Emblemsvåg, vice-président Ship Designs & Systems de Rolls-Royce Marine.
Un marché offshore très ralenti
La nouvelle usine d’Airbus a ouvert le 14 septembre à Mobile, dans l’Etat américain de l’Alabama. Placée sur les terres de son principal concurrent, Boeing, la nouvelle infrastructure a d’ores et déjà démarré la production d’appareils de la famille A320, dont les six composants, « sous-avions » dans le langage de l’avionneur, sont produits dans ses douze usines européennes.
Un hub à Hambourg