Idén is valahogy úgy alakult, hogy nem tudtam kimenni a Sziget fesztiválra, de ezzel a dallal ide hozom Önöknek/nektek egyik nagy kedvencem, Goran Bregovics és együttese dalát, akik augusztus 15-én koncerteztek a fesztiválon.
(fotó: mti)
Goran Bregovics Szarajevóban született, játszott különböző együttesekben, dolgozott együtt világhírű énekesekkel. Filmzenéi is ismertek, első filmes munkája a szintén szarajevói születésű Emir Kustiruca rendezővel volt.
Évente 120-nál több koncertet ad szerte a világban Új-Zélandtól Hong Kongon át Mexikóig.
Gorica nevű alapítványa boszniai cigány gyerekeknek nyújt segítséget.
"Nem tudsz segíteni a cigányokon, ha nem adsz nekik tudást. Csak a tanult ember szabad ember.A cigányokkal mindig ez volt a legnagyobb probléma" - mondta Bregovics.
És most csak hallgassuk és élvezzük! Sajnos el kell navigálni a youtube oldalra, a cursor a kép tetején odavezet. Megéri!
Participez à la Convention d'acroportée en Bosnie-Herzégovine
10 - 16 Août 2015
Six jours intensifs d'ateliers d'acro, avec les profs hollandais Jos Derks (St.Stapel, Amsterdam) & Paul Griffioen (Circus Ravioli, Rotterdam) et des acrobates de toute l'Europe, mais aussi d'autres disciplines et de la détente au bord de la rivière…
Où, quand, comment ?
Rejoignez nous dans le petit village de Krupa na Vrbas au bord de la rivière Vrbas, à 25 kilomètres au sud de Banja Luka, à deux heures de (...)
Participez à la Convention d'acroportée en Bosnie-Herzégovine
10 - 16 Août 2015
Six jours intensifs d'ateliers d'acro, avec les profs hollandais Jos Derks (St.Stapel, Amsterdam) & Paul Griffioen (Circus Ravioli, Rotterdam) et des acrobates de toute l'Europe, mais aussi d'autres disciplines et de la détente au bord de la rivière…
Où, quand, comment ?
Rejoignez nous dans le petit village de Krupa na Vrbas au bord de la rivière Vrbas, à 25 kilomètres au sud de Banja Luka, à deux heures de (...)
Már volt itt szó többször az északi szélesszájú orrszarvúról, amely valószínűleg vadon már teljesen kihalt, de a fogságban lévő populáció számát és terméketlenségét figyelembe véve teljes egészében kipusztulás előtt állónak tekinthető – erről a fajról tehát tudjuk már, hogy sajnálatos módon mi vár rá, de vannak jóval ismeretlenebb, kevésbé nagy médianyilvánosságot kapó élőlények is a fekete kontinensen, amelyek már a 24. órában vannak, már ami az életbenmaradásukat illeti (sőt, vannak ennél jóval szomorúbb helyzetek is, hiszen naponta tűnnek el fajok bolygónkról úgy, hogy észre sem veszi nagyjából senki).
Úgyhogy most tanulási és figyelemfelkeltési célzattal következzen a dél-afrikai folyami nyúl vagy másnéven busman-nyúl története, amely tökéletesen megmutatja, hogy tűnhet úgy el egy élőlény a világunkból, hogy az első megmentési kezdeményezések valamikor már csak a faj utolsó pillanataiban indulnak el. A Wikipédia szócikke szerint úgy 250 példánya élhet ennek a nyúlnak a dél-afrikai Karoo-sivatagban, de ez valószínűleg egy eléggé túlzó, régi szám, hiszen a folyami nyúl a Karoo nem természetvédelmi területein (vagyis erről még majd később), kizárólag folyók vízgyűjtő területein él, ráadásul nem is túlságosan szapora állat más nyulakhoz képest, hiszen évente maximum egy utódja születik egy nősténynek, amely annyira magatehetetlen, hogy egyetlen afrikai nyúlként a folyami nyúl utódai a föld alatt születnek és élnek egészen addig, amíg nem válnak teljesen önellátókká.
A dél-afrikai folyami nyúl először a “nyugati” tudósok számára 1902-ben vált ismertté, de az ezt követő évtizedekben néhány észlelésen kívül nem volt több kapcsolat a fajjal és az első komolyabb felmérésre is csak az 1980-as években került sor, amikor két jelentősebb csoportot fedeztek fel Calvinia és Deelfontein közelében, de a 21. század elejére a kutatók becslése szerint már kizárólag magántulajdonban lévő farmok ártéri területein élhetett Karoo déli részén, Beaufort West és Williston környékén. Mostanában is csak ezen a környéken élnek a megmaradt egyedek, de a kérdés csak az, hogy meddig, hiszen a mezőgazdaság számára igen csábító ártéri területek egyre nagyobb részét vonják művelés alá – friss műholdas felvételek szerint az elmúlt évtizedekben az eredeti életterének 70%-át már elveszítette a folyami nyúl, szerencse a szerencsétlenségben, hogy a meghiúsult állami öntözési programoknak köszönhetően ez a folyamatos veszteség mára megállt és állandósulni látszik a területek nagysága.
A másik nagy veszélyt a fajra értelemszerűen a többi állat és az ember jelenti, előbbiek kóborló kutyák képében, utóbbiak pedig csapdák kihelyezésével és vadászattal járulnak hozzá az egyedszám csökkenéséhez. A kérdés feltételezhetően mindenkiben felmerül: mit lehet tenni, egyáltalán tesz valaki valamit a faj megmentéséért? Nos, egy-két farmer a Karooban már kijelölt védett területeket saját területén, ahol nem zargatják a nyulat, másrészt Pretoria mellett a De Wildt farmon szaporítási projekt zajlik, amelynek keretében folyami nyulakat próbálnak visszatelepíteni természetesen élőhelyükre. És szerencsére van egy-két jó hír is, például az, hogy 2013-ban jelentősebb populációt találtak egy természetvédelmi területen, az Anysberg Nemzeti Parkban – azaz végre először védett területen is sikerült megerősíteni létezésüket, amely megerősítést 2014-ben kutatók ismételten bizonyítani tudtak, pluszban két nonprofit, természetvédelmi csoport is szárnyai alá vette a busman-nyulat – de lehet, hogy már későn.
twitter.com/napiafrika
6 ember kedveli ezt a posztot.Tetszett az írás.Tetszett az írás.Chaque semaine, la migration des hommes, des femmes et des enfants qui traversent la Hongrie apporte son lot d’histoires, belles et réjouissantes, ou dramatiques et désespérantes. Rapportées abondamment par les médias privés, ces anecdotes sont déterminantes pour contrer la communication par laquelle le gouvernement a tenté de déshumaniser le phénomène migratoire.
Aziz, le héros de la rue BérkocsicsAziz a 16 ans. Son père a été tué en Afghanistan et il a perdu sa mère et son frère quelque part sur la route. Il est seul en Hongrie et dort depuis plusieurs jours dehors, dans un parc de Budapest. Il a sauvé la vie d’un homme ivre qui s’était coupé une artère au bras et se vidait de son sang. Personne n’a bougé le petit doigt sauf lui. L’ambulance est arrivée très longtemps après. De l’avis des témoins, Aziz a sauvé la vie de cet homme, raconte Index.hu.
Plusieurs témoignages similaires ont été recueillis ces dernières semaines, par exemple celui-ci, recueilli par Hulala : c’est un groupe de jeunes Afghans qui a apporté des soins à un sans-abri en détresse dans la rue Népszinhaz, le plaçant en PLS, lui donnant de l’eau et restant avec lui le temps qu’il aille mieux.
Les photos de l’intervention d’Aziz, mais elles sont dures!
Le Syrien à la trompetteBassim et ses quatre compagnons Syriens avaient atteint la Hongrie et l’epace Schengen. Ils étaient sur le sol magyar, mais empêché d’aller plus loin par une clôture haute de 4 mètres, celle que le gouvernement fait ériger à la hâte le long des 177 km de frontière entre la Hongrie et la Serbie. Comment faire pour faire valoir leur statut de réfugiés de guerre et leur droit à l’asile ? Bassim, 23 ans, a pris sa trompette pour appeler la police. « Nous n’avons pas peur de la police hongroise, parce que nous savons qu’elle ne va pas nous frapper, contrairement à en Grèce« , a-t-il expliqué au média local du sud de la Hongrie, « Délmagyar« , qui a rapporté cette histoire. Bassim a étudié l’informatique et espère trouver du travail en Allemagne ou en Angleterre.
Le tatoué qui fait la nurserie à la gare KeletiBaba compte parmi les personnages phare de l’aide apportée aux migrants par différents groupes et associations depuis le début de l’été. Son physique n’y est pas pour rien. Il raconte sur Origo.hu être passé un jour avec un ami dans le souterrain de la gare, avoir vu les enfants démunis et d’être revenus avec deux cent glaces pour eux. Depuis, il ne les quitte que que quelques heures par jour pour aller se reposer, et il n’a pas l’intention d’arrêter avant que tous aient pu poursuivre leur route.
L’ancien président de la République fait du bénévolatLászló Sólyom, président de la République de Hongrie de 2005 à 2010 et figure morale très respectée, a participé à une distribution de nourriture organisée par la branche hongroise de l’Ordre de Malte. Il a distribué des biscuits aux enfants à la gare de Keleti et sur la place Jean Paul II (l’ancienne place de la République rebaptisée par le Fidesz).
El camino de balkanGyörgy Kakuk, un journaliste hongrois, a fait la « route des Balkans » avec les migrants, en remontant de la Grèce à la Hongrie. Il a raconté son voyage au fur et à mesure sur facebook et Twitter. Il livre des témoignages et des anecdotes : des jeunes syriennes qui prennent un selfie devant l’église de Kanjiza, à leur descente du train dans le nord de la Serbie, le chaos à la gare de Belgrade, les billets de train réservés à l’avance pour rallier Subotica, les vrais Syriens qui en ont ras-le-bol des faux Syriens (pour obtenir l’asile plus facilement), etc.
Le chef de l’hôpital met les points sur les « i »Lundi, le médecin-chef de l’hôpital Szent László de Budapest a réfuté des rapports récents suggérant que les migrants qui arrivent en Hongrie représentent une menace pour la santé publique. Sur le site web « Hirado », János Szlavik affirme qu’il n’y a aucun danger d’épidémie et qu’il est absolument faux de prétendre que les migrants entrant en Hongrie augmentent ce risque épidémiologique. Il est fort regrettable (et étrange ?) que les autorités publiques n’aient pas pris la peine de rassurer la population locale au niveau de l’espace frontalier… Le très pro-gouvernemental « Napi Gazdaság » tient quand même à mettre l’accent sur le fait que des maladies infectieuses ont été détectées parmi les migrants en Hongrie, telles que la syphilis, l’hépatite B et C, le VIH, la fièvre typhoïde et paratyphoïde.
Maté Kocsics, le très humain et distingué maire du 8è arrondissement (ironie)Au cours des hivers précédents, le jeune loup du Fidesz avait su se distinguer par son zèle à éradiquer, non pas la pauvreté, mais les pauvres de sa circonscription. Des activistes de « La ville est à tous » avaient souvent dénoncé ses méthodes inhumaines. Les migrants ne l’incitent pas à plus d’empathie : sur sa page facebook, il considère que les migrants « pètent les plombs, volent et poignardent« . Il veut rassurer ses administrés : il a demandé à la police et aux gardes civils de protéger les biens publics et d’assurer la sécurité des habitants. « On n’a jamais vu autant d’excréments humain dans un endroit public », se désolait-t-il en visitant la place Jean Paul II.
En revanche, la municipalité de Budapest semble avoir pris la mesure du problème et a mis en place des « zones de transit » aux points sensibles de la ville : à proximité des gares Nyugati, Déli et Keleti. Les migrants y trouvent des douches, des toilettes, des informations. La BKV (les transport de Budapest) a aussi mis en place des bus gratuits pour relier ces gares entre elles.
Effet d’annonce ou réelle volonté politique ? Toujours est-il que l’Office de l’Immigration a annoncé que les enfants en transit en Hongrie pourront être scolarisés le temps de leur séjour, dans trois jardins d’enfants et quatre écoles primaires à proximité des centres d’accueil (Debrecen, Bicske, Győr et Budapest), avec les autres élèves hongrois, rapporte le « Magyar Nemzet ».
Két ukrán vállalat egy új légvédelmi rakétacsaládot fejlesztett ki a jól ismert R-27 (NATO-kód: AA-10 Alamo) légiharc-rakéta bázisán. Az Artem és Radionix által létrehozott fegyver elsősorban egy nagyméretű indító-gyorsító fokozatban tér a repülőgép-fedélzeti változattól. Ennek is köszönhetően a rakéta 55 kilométeres hatótávolsággal rendelkezik. Persze további különbségek is találhatók, de azok már a rakétatest belső részében. Mivel a rakétacsalád szó került említésre a hír első mondatában, ez további eltéréseket sejtet, ami pedig nem lesz más, mint az irányítórendszer, ami három különféle változatban kerül gyártásra, így igen széles felhasználási területet biztosítva. A passzív infravörös és az aktív radarvezérlés mellett a passzív radarral ellátott, ezért az aktív rádióelektronikai zavarást végző repülőeszközök ellen hatásos kerülhet a rakéta orr-részébe a továbbfejlesztett elektronika elé.
15 évnyi hajógyári tartózkodás után újra nyílt vízre került egy DELTA-IV-es rakétahordozó tengeralattjáró Oroszországban. Az 1982-ben hadrendbe állt PODMOSZKOVIJE (Project 667BDRM) a Zvezdocska hajógyárban, Szeverodviszk városában töltött majd 16 évet nagyjavítás, majd idővel már korszerűsítés és átépítés ürügyén. Csapásmérésre az egység jelenleg nem képes, ugyanis a rakétaindítók megszüntetésre kerültek a munkálatok során, helyükre tudományos céllal kerültek mérőműszerek, berendezések valamint mini-tengeralattjárók számára került kialakításra egy zsilip. Egyes hírek szerint a jövőben személyzet nélküli tengeralattjáró hordozására is képessé válhat a PODMOSZKOVIJE, ami akár 6000 méteres mélységéig is lemerülhet majd.
Sokaknak okozott meglepetést Izrael azzal, hogy nem a közel-keleti ország lett a V-22 Osprey billenőrotoros gép első külföldi megrendelője. A héten érkezett hír szerint az országban a legmagasabb prioritásként kezelik Sikorsky CH-53K King Stallion helikopterek beszerzését. A még fejlesztés alatt álló CH-53K elődjeinek korszerűsítése nemrégiben fejeződött be, ennek köszönhetően 2025-ig szolgálatban maradhatnak. Ez igazán jó időpont, hiszen a legújabb információk szerint a kissé problémás fejlesztés miatt a King Stallion 2019-ben éri el hadrafoghatóságát az amerikai tengerészgyalogságnál.
Jordánia 9 Pilatus PC-9M kiképzőgépet rendelt meg a svájci gyártótól. A 2017 januárjától átadásra kerülő típust a pilóták alap és haladóképzésében egyaránt alkalmazni kívánják a jelenleg 13 példányban használt, immáron 27 éves CASA C101-es Aviojet sugárhajtású kiképzőgépek helyett.
Japánban egyre inkább komolyan veszik a Mitsubishi F-2 repülőgépek csapásmérő képességének kiterjesztését. A vadászfeladatok mellett a hajók ellen harcra irányított fegyverzettel bevethető típuson most az amerikai Sniper célmegjelölő integrációját kezdték el, ami kategóriájában az egyik legfejlettebb ilyen eszköz. Ezzel a japán gép a 8. lesz azon légi eszközök sorában (F-15, F-16, F-18, A-10, B-1, B-52 és Harrier) amelyek fedélzetén a Sniper használatba került.
Elkészült Brazília első modernizált AH-11A Super Lynx haditengerészeti helikoptere. Az Egyesült Királyságban található Yeovilban egy átfogó korszerűsítési program zajlik, ami mind a nyolc dél-amerikai Super Lynx-t érinti. Ezek során LHTEC CTS 800-4N hajtóművek, új navigációs és elektronikus hadviselés támogató rendszerek kerülnek beépítésre, de színes kijelzőket kap a pilótafülke műszerfala és a pilóták már éjjellátó szemüveget is alkalmazhatnak majd feladataik lerepülése során.
NETARZENÁL GALÉRIA
McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle.
McDonnell Douglas F-4F Phantom II.
Lockheed Martin C-130H Hercules.
McDonnell Douglas AV-8B Harrier II.
Good evening and welcome to this press conference. We have just finished the Eurogroup meeting and we've come to a positive conclusion on the proposals by the institutions. All the intense work of the last week has paid off and let me here also extend my thanks to the teams of the institutions and the team of the Greek government that had worked so hard these last months to reach an agreement. We also have reached agreement at the political level in the Eurogroup. We had a very constructive and good atmosphere. Of course there were differences, but we have managed to solve the last issues. We have issued a statement outlining the details of our agreement. I will therefore mention only the main elements.
First, we welcomed the agreement that was reached between Greece and the institutions on policy conditionality. It is to our mind in line with the key objectives set by the euro summit on 12 July, and if implemented with determination -- of course it always boils down to determination -- it will allow the Greek economy to return to sustainable growth.
Secondly, we commended the Greek authorities on the strong commitment shown in the last weeks in the normalisation of working methods with the institutions. I think that was very helpful to have a good and fruitful process and also we've seen important and determined legislative steps over the past weeks and days even, in Greece, and that has helped in the process of rebuilding trust; and many of the colleagues in the Eurogroup made that point.
Thirdly, on the policy conditionality, we welcomed the broad scope of the policy measures contained in the Memorandum of Understanding (MoU), as agreed. It's a comprehensive and ambitious reform package, it addresses the main challenges both on reaching sound public finances to return to growth, but also structural policy frameworks to enhance competitiveness. And finally it safeguards financial stability; it deals with the issues with the banks.
On the latter point, there will be later this year, this autumn, an asset quality review and stress test, and on the basis of that, recapitalisation will take place. In that process the bail-in instrument will apply for senior bondholders, whereas the bail-in of depositors is explicitly excluded. You will find this in our statement.
Fourthly, the Eurogroup underlined that a significantly strengthened privatisation programme is a part of the new ESM programme. Therefore it is important that the independent fund which will be set up will be established in Greece at the latest by end-2015. It will be under the supervision of the relevant European institutions. It will take on board the privatisation of state assets and the proceeds of this fund will, for the first €25 billion, completely be used to repay debt and for the second part of the target of €50 billion, it will be 50/50: 50% to repay debt and 50% can be reinvested. This fund will be set up before the end of the year. Proposals have to be made already at the latest by end October 2015. The ownership of this fund will be transferred as soon as possible after the recapitalisation of the banks has taken place later this year.
Fifth, on prior actions. We welcomed, as I already said, the comprehensive set of prior actions that has been legislated by the Greek authorities. The most recent prior actions legislated have been positively assessed by the institutions and I think this demonstrates that programme ownership has been picked up seriously and constructively by the Greek government.
The overall financing envelope of the agreed ESM programme will amount to €86 billion. This includes a €25 billion bank buffer, which can be available if needed to address potential bank recapitalisation and resolution costs. This money will, later on, after the first review as I said, be transferred to segregated account in the ESM. Whether it is needed will be decided of course after the assessment of the banks and the stress test later this year.
On debt sustainability - and this is of course the key issue - a debt sustainability assessment has been provided by the Commission, in a strong liaison with the ECB. The analysis basically concludes that debt sustainability can be achieved through a far-reaching and credible reform programme -- I think we have that in front of us -- and debt-related measures without nominal haircuts, because that was made explicit in the euro summit statement of 12 July. The Eurogroup stands ready to consider, after the positive completion of the first programme review, possible additional measures to ensure gross financing needs remaining at a sustainable level. “Gross financing needs” is the debt service approach that we will take when we look at the debt sustainability. We will do that after the successful completion of the first review.
Finally, we welcomed the intention of the IMF Board to consider further financial support for Greece. They will do so in the autumn. We stressed that such IMF involvement for the Eurogroup is indispensable. We welcomed the positive assessment of IMF staff of the policy conditionality contained in the MoU. For the IMF Board to consider further financial support, there are two issues that are crucial and we realise and accept that. First of all there needs to be a full specification of fiscal, structural and financial sector reforms; and secondly that debt sustainability is ensured. On those reforms, just to mention one is the pension reform and we have again underlined that at the latest in October there has to be clarity on those pension reforms from the side of the Greek government, in agreement with the institutions.
Finally, as regards the next steps, the necessary elements are all in place now to launch the relevant national procedures to get the formal approval of the ESM financial assistance programme. We expect that the ESM Board of Governors which will take the formal decision will be in a position to approve the proposal on Wednesday, 19 August, by the end of the day; and that it would also unlock the initial fist tranche of the programme.
That will be all from me. I will now give the floor to Vice-President Dombrovskis and to Klaus Regling.