Défense

La décision prise après les attentats de janvier 2015 de recruter 11.000 soldats supplémentaires pour les besoins de la Force opérationnelle terrestre (FOT) aura été bénéfique pour la Légion étrangère, laquelle représente actuellement environ 7% des effectifs de l’armée de Terre. L’effort visant à porter les effectifs de la FOT de 66.000 à 77.000 soldats […]

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(B2 - Exclusif) L'opération EUFOR Althea pourrait connaitre une évolution notable dans les mois à venir. La revue (review) en cours devrait permettre d'avaliser la reconduction du mandat d'un an, jusqu'à novembre 2017, en conservant la fonction exécutive de la mission. Mais des évolutions seraient à prévoir pour le mandat suivant (2017-2018). Une unité de […]

(B2 - Exclusif) La mission civile "Etat de droit" de l'UE au Kosovo (EULEX Kosovo) devrait clore ses portes en juin 2018 après une ultime prolongation, selon nos informations puisées à de bonnes sources. Decrescendo du personnel jusqu'à mi 2018 Les ambassadeurs du Comité politique et de sécurité (COPS) devaient approuver vendredi (28 avril) le « […]

(B2) Parus récemment : Les Européens étudient la demande d’équipements des garde-côtes libyens… attentivement Le Drian à Malte : au-revoir… et peut-être à bientôt. Avec un zeste d’amertume Le chef de l’Agence européenne de défense renouvelé pour deux ans Orban se défend des accusations… L’Université d’Europe centrale n’a pas (encore) été assassinée © Confidentiels /PSDC […]

 

Petit rappel: on distingue deux types de collecte :
- les collectes sur les sites fixes de Clamart et de Toulon dans les locaux du CTSA ;
- les collectes mobiles en camions pour des collectes régionales ou sur l'ensemble du territoire. Ces collectes mobiles se font également dans des locaux mis à disposition par les unités.

Fedex et UPS ont décroché deux marchés d'acheminement de colis pour le compte de l'US Transportation Command. Ces marchés de 5 ans concernent la livraison de colis, paquets etc..., tant sur le territoire US (CONUS) qu'à l'étranger (OCONUS). Ces envois peuvent aussi concerner des clients étrangers, dans le cadre de FMS.

Montant total des deux marchés: 4,7 milliards de dollars (lire les avis ci-dessous).

A ce montant s'ajoute un troisième marché (toujours passé par l'US Transcom); il a été attribué à Polar Air Cargo Worldwide Inc. Ce marché de 5 ans et d'une valeur de 199 millions de dollars concernent des livraisons à l'international.

Les deux avis:
Federal Express Corp., Memphis, Tennessee, was awarded a five-year $2,351,165,436 (estimated) indefinite-delivery/indefinite-quantity, fixed-price next generation delivery service contract. This contract provides express small package delivery services for international shipments and express and ground small package delivery services for domestic shipments. Service shall be provided for the federal government, contractors who have a cost-reimbursable contract line item number under another government contract which includes transportation of small packages, and other authorized users. Services required include time-definite, door-to-door pickup and delivery, transportation, timely and accurate in-transit visibility, and customs clearance processing (if applicable). This contract may include shipments of foreign military sales. Work will be performed internationally and domestically, with an expected completion date of Sept. 30, 2022. Fiscal 2017 transportation working capital funds in the amount of $1,500 are being obligated at time of award as a minimum guarantee per awardee; remaining funds will be obligated on individual task orders. This contract was a competitive acquisition and three offers were received. The U.S. Transportation Command, Directorate of Acquisition, Scott Air Force Base, Illinois, is the contracting activity (HTC711-17-D-C001).
United Parcel Service Co., Louisville, Kentucky, was awarded a five-year $2,350,140,238 (estimated) indefinite-delivery/indefinite-quantity, fixed-price next generation delivery service contract. This contract provides express small package delivery services for international shipments and express and ground small package delivery services for domestic shipments. Service shall be provided for the federal government, contractors who have a cost-reimbursable contract line item number under another government contract which includes transportation of small packages, and other authorized users. Services required include time-definite, door-to-door pickup and delivery, transportation, timely and accurate in-transit visibility, and customs clearance processing (if applicable). This contract may include shipments of foreign military sales. Work will be performed internationally and domestically, with an expected completion date of Sept. 30, 2022. Fiscal 2017 transportation working capital funds in the amount of $1,500 are being obligated at time of award as a minimum guarantee per awardee; remaining funds will be obligated on individual task orders. This contract was a competitive acquisition and three offers were received. The U.S. Transportation Command, Directorate of Acquisition, Scott Air Force Base, Illinois, is the contracting activity (HTC711-17-D-C003).

 

Au cours du 2e trimestre de l'année fiscale 2017, les effectifs des contractors déployés dans l'AoR du Centcom ont été de 42 236, soit une baisse de quelque 3 300 personnels par rapport au trimestre précédent où les effectifs étaient de 45 549 dont 17 971 citoyens US.

En Irak, les effectifs ont légèrement augmenté (+200) alors que la baisse est claire en Afghanistan (-1 000) et dans le reste de l'AoR (-2 500).

Sur la période 2008-2017, la baisse est nette, les effectifs totaux étant inférieurs à 50 000 depuis le début de l'année fiscale 2015. Voir ci-dessous:

Des sources US (selon un article du site USNews. Lire ici) affirment qu'un millier des contractors déployés en Irak sont en fait en territoire syrien pour des missions de soutien logistique, de sécurité et de renseignement.

 

Dans le cadre de sa politique de formation, le Centre régional opérationnel de surveillance et de secours (CROSS) Gris-Nez (62) a organisé le 27 avril 2017, au large de Gravelines (59), un exercice inter-administrations baptisé "NORDEX II". Cet exercice a simulé l’évacuation d’un petit navire à passagers en difficulté, la recherche d'hommes à la mer tombés de ce navire ainsi que la prise en charge médicale de ses passagers.

• Lire la suite de Exercice d’évacuation d’un navire à passagers au large de Gravelines

Dans le cadre de sa politique de formation, le Centre régional opérationnel de surveillance et de secours (CROSS) Gris-Nez (62) a organisé le 27 avril 2017, au large de Gravelines (59), un exercice inter-administrations baptisé "NORDEX II". Cet exercice a simulé l’évacuation d’un petit navire à passagers en difficulté, la recherche d'hommes à la mer tombés de ce navire ainsi que la prise en charge médicale de ses passagers.

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StockUS.fr vient de recevoir la nouvelle gamme Pencott Greenzone Il y a du nouveau chez StockUS.fr ! Nos équipes viennent tout juste de recevoir sa nouvelle collection Pencott Greenzone, notamment une veste de combat et un pantalon de combat également. Les articles Pencott Greenzone de la célèbre marque Helikon répondent aux nouvelles spécificités de l’armée Polonaise.

Cet article Nouvel arrivage chez StockUS.fr ! Veste et pantalon Pencott Greenzone est apparu en premier sur Surplus Militaire.

(B2) Bateaux à moteur, hélicoptères, ambulances, équipement de communication, matériel de vision nocturnes. Ce sont quelques uns des équipements inclus dans la liste envoyée à l'Union européenne par le gouvernement libyen de Fayez al-Sarraj il y a quelques semaines (voir encadré). Une demande que l'Union européenne va « évaluer » dans les « prochains mois » a […]

Profession : aide de camp. Le colonel Peer de Jong dresse dans ses mémoires des portraits tendres et subtils des deux hommes présidents.

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Un absent notable… sur la photo de famille à la réunion informelle des ministres de la Défense, dans la cour du Palais du Grand maitre à Malte (crédit : présidence maltaise de l’UE)

(B2) Le ministre français de la Défense, Jean-Yves Le Drian, a fait ses adieux à ses collègues européens après cinq années intensives passées à la tête du ministère de la Défense et sur la question de la défense européen. C’est ainsi un des piliers du Conseil qui s’en va.

Le ministre est, en effet, le vétéran du Conseil, selon nos éléments (lire Les ministres de la défense de l’UE (et de l’OTAN). Qui est qui ?) précédant de peu la Néerlandaise Jeanine Plaschaert (nommée en novembre 2012).

Des efforts peu récompensés

Européen convaincu, le Breton n’aura pas ménagé sa peine pour voir avancer une défense plus européenne, à l’occasion de réunions mais aussi d’innombrables déplacements dans les capitales européennes. Mais la bonne volonté et l’ambition n’ont pas suffi. Et, du côté français, même si personne ne l’avoue officiellement, c’est plutôt la déception qui est au rendez-vous et une certaine amertume qui domine. Certes sur de nombreux sujets – le financement de la recherche de défense, le renforcement des capacités militaires dans les pays tiers (CBSD), la clause de solidarité, la coopération structurée, les battlegroups, etc. – des avancées ont pu être engrangées. Mais on pourrait parler plutôt de déblocage conceptuel, d’avancées politiques, dans les concepts, qui restent encore à mettre en œuvre et à renforcer.

Une évolution trop lente par rapport aux réalités

La réalité, c’est que les Européens ont évolué… à leur rythme. Mais les évolutions de la sécurité du voisinage ont été plus rapides, plus prégnantes et plus menaçantes. Les hésitations et tergiversations européennes dans un monde tournoyant n’étaient plus de mise. Et la situation mondiale aurait exigé une réaction et des prises de décision beaucoup plus rapides et plus fortes.

Une sorte de déprime européenne à Paris

Du coup, les Français se sont résignés à agir seuls, quitte à se voir rejoints ensuite par les Européens. Il y a ainsi une sorte de déprime européenne à Paris où, désespérant de voir les Européens agir, on préfère désormais travailler en bilatéral, avec les Britanniques d’un côté, les Espagnols de l’autre (sur l’opération Barkhane par exemple), ou les Allemands par ailleurs et, de façon générale, avec les frères d’armes africains, moins argentés mais beaucoup plus décidés. Entre la France et les Européens, c’est un peu un amour déçu à contretemps : quand l’un veut, l’autre ne veut pas ; quand l’autre se ravise et veut bien, le premier est parti ailleurs.

Le bilatéral plutôt que le collectif européen

Du côté militaire, c’est très clair en tout cas. Un officier français préférera travailler avec un Britannique, dont il partage certaines conceptions, à commencer par un certain héritage historique de l’intervention en premier… qu’avec des Européens. « C’est compliqué, c’est lent et, au final, peu efficace » est le leitmotiv, le plus souvent entendu dans les rangs non seulement des officiers du rangs mais également des officiers supérieurs à Paris, jusqu’au premier d’entre eux, le chef d’état-major, Pierre de Villiers. Et cette sentence est devenue également le sentiment dominant dans l’entourage de Le Drian. Le ministre s’est d’ailleurs bien gardé de faire une apparition devant la presse à Malte. Une certaine prudence normale pour éviter d’être pris au piège de déclarations politiques dans un entre deux tours crucial pour l’avenir du ministre mais aussi peut-être pour ne pas devoir avouer face aux journalistes une certaine amertume européenne que, passés caméras et micros, à l’hôtel de Brienne (siège du ministère de la défense), on ne cache pas.

Un adieu qui est peut-être aussi un au-revoir

Le Drian a obtenu cependant un hommage appuyé de ses homologues européens. Interrogé par B2 pour savoir si c’était un adieu ou un au-revoir que les ministres lui avaient prononcé, la Haute représentante de l’Union a répondu, avec un sourire (et en français) « Les deux… Il a dit au-revoir. Et nous l’avons remercié car les résultats qu’on a eu dans cette dernière période sur le domaine de la sécurité et de la défense européenne sont aussi beaucoup grâce à la France et au travail du ministre Le Drian. Il a donc dit au revoir… Et on s’est dit peut-être à bientôt. Mais cela dépend d’autres dynamiques sur lesquelles je ne veux pas nécessairement commenter, plus liées à un calendrier électoral qu’à la défense européenne. »

(Nicolas Gros-Verheyde)

"Cette frappe turque n'a pas fait l'objet d'une coordination avec la coalition". C'est ainsi que l'EMA
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Dans un post du 1er février dernier, j'écrivais que l'US Army avait lancé la modernisation et le renforcement de ses APS (Army Prepositioned Stocks). En Europe, quatre sites abritent déjà ces APS: deux en Allemagne, à Miesau et Dülmen (photo ci-dessous, US Army), un en Belgique à Zutendaal, un aux Pays-Bas à Eygelshoven (photo ci-dessus).

Dans ce post, je mentionnais aussi un futur site en Pologne. Lors d'un déplacement sur plusieurs sites logistiques d'Europe, des responsables de l'US Army ont confirmé ce projet et précisé que le site polonais retenu était situé à Powidz.

Cette petite ville est située à 68 kilomètres à l'est de Poznań. Elle abrite déjà une base aérienne qui accueille des Hercules et où ont été déployés des hélicoptères de la 10e brigade d'aviation qui ont rejoint l'Europe en février. Des travaux y sont en cours pour accueillir une unité de soutien de la Garde nationale US.

Ce futur site de stockage, dont la construction est estimée à 200 millions de dollars, pourrait être prêt d'ici à 2021.

Il permettra de stocker l'équipement d'une brigade blindée (comme le 3rd ABCT de Fort Carson actuellement déployée en Europe de l'Est dans le cadre de l'ERI). Il pourrait aussi accueillir des systèmes sol-air et de l'artillerie.

 

Tag: aircraft carrierChina

Après le béret amarante il y a quelques jours vissé sur la tête de ses paras, c'est cette fois le drapeau
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Suite à une conférence qui s’est tenue à Varsovie le 23 mars 2017 intitulée „Intégration européenne - nouvelle ouverture” organisée par l’Institut des Affaires Internationales de la Pologne (PISM) et la Chancellerie de Premier Ministre de la Pologne (Kancelaria Prezesa Rady Ministrów) l’auteur souhaite présenter la voix de la Pologne dans la discussion autour de l’Europe.

La conférence était organisée à l’occasion de célébrer la soixante anniversaire de la signature des Traités de Rome.
Selon Beata Szydło, la Première ministre polonaise l’Europe d’aujourd’hui se trouve devant les quatre questions majeurs:
1. l’avenir de l’Europe est mise en question;
2. les crises en UE - la crise en zone euro et le Brexit ;
3. la crise migratoire;
4. le terrorisme (les nombreux attaques terroristes dans les capitales européennes).

Face à ces problèmes qui mettent en doute l’idée de l’intégration européenne celle de Jean Monnet et de Robert Schuman il faut souligner deux règles qui sont des fondements de l’UE: l’unité et la solidarité.
Par ailleurs, le gouvernement polonais se prononce contre „une Europe à multiples vitesses” on y voyant une force qui désintègre l’Europe de l’intérieur. La Pologne est pour plus de compétences attribuées aux parlementaires nationaux, pour une „solidarité élastique” et pour „une Union des Nations”.
„D’ores et déjà la Pologne constitue une partie intégrale de l’Union européenne” constate Beata Szydło.

Comment les dirigeants polonais voient la sortie de l’Union européenne de la crise actuelle?

Le 1er mars 2017 la Commission européenne publie un Livre Blanc qui désigne le besoin des réformes.
Les dangers les plus importants qui touchent actuellement la coopération européenne sont:
- les migrations;
- le marché commun est en crise;
- les dangers extérieurs.
Cette besoin de changements\réformes devrait venir de la volonté des citoyens européens. Ceux derniers démontrent de plus en plus souvent le manque de confiance aux élites politiques au pouvoir (et réciproquement - d’où la peur devant les électeurs). Les citoyens européens ont peur de perdre leurs sécurité:
- la sécurité économique (face à la crise économique montante de la zone euro);
- la sécurité vitale, celle de tous les jours (face à la crise migratoire et au terrorisme montant sur leur territoire).

Ici, il convient de souligner qu’une renaissance de partage Est/Ouest revient en Europe. Malheureusement, l’idée d’une Europe à plusieurs vitesses peut mener à des nouveaux partages stéréotypes en Europe, à la création des cercles intérieures d’intégration et à la création une „avant-garde d’intégration où les pays les plus forts domineront. Ainsi, une sorte de frustration est dirigée vers les pays de l’Est et leurs voisins. D’où vient encore une fois cette besoin de réformes qui est sans doute dans l’intérêt de toute l’Europe.
Andrzej Duda, le président polonais postule les priorités suivants:
- l’unité : les quatre unités européens - le droit, les institutions, le budget, le marché commun;
- la liberté : les quatre libertés : la libre circulation des biens, des capitaux, des services et des personnes.

En conclusion, les priorités de la Pologne dans le cadre de l’intégration européenne future sont suivants:
• plus de réactivité de L’UE (L’Union doit être plus réactive car souvent elle semble n’est pas prête de faire face aux problèmes qui apparaissent. Pourtant, elle est soumise aux processus globaux.);
• l’intégration élastique (pas de création de l’hiérarchie des forums d’intégration;
• question de libertés;
• l’intégration euro-atlantique;
• l’idée de „Trois-Mers” (Trójmorza) les mers: Adriatique, Baltique et Noire;
• plus de démocratie;
• une communauté des valeurs;
• l’élargissement de l’intégration européenne.

L’Europe face aux défis de la sécurité globale. L’Europe une forteresse ou un empire?

L’Europe d’aujourd’hui se retrouve confrontée aux défis suivants:
- le terrorisme;
- les conflits militaires;
- les empires extérieurs;
- le progrès technologique;
- l’impérialisme russe;
- la pression démographique - les migrations.

Aujourd’hui dans l’époque postatlantique, les dangers sont perçus des différentes manières - car les intérêts des États membres sont différents. Pourtant, face aux défis du monde de la globalisation, il est nécessaire qu’UE devient plus réactionnelle. Elle perds son attractivité et devient une institution qui se retire, se défend. De plus, elle constitue un obstacle pour elle même en approfondissant ses crises. La crise touche non seulement le continent européen mais aussi d’autres régions dans le monde entier. Tandis que l’Amérique mène une politique d’influences à l’extérieur, l’Europe prend une position défensive.
Pourtant, comme soulignait Fernand Braudel l’Europe constitue une Civilisation et les européens possèdent une Histoire plus longue.

écrit par dr Kinga Torbicka, chercheuse associée de l`Institut Europa Varietas

Tag: VarsovieKinga Torbicka

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