Défense

Chers lecteurs, toute l’équipe de Mer et Marine vous souhaite d’excellentes fêtes de fin d’année, malgré un contexte sanitaire encore difficile. Et par avance, nous vous présentons nos meilleurs vœux pour 2022 qui, espérons-le, sera enfin marquée par le retour à une vie normale après deux ans de crise sanitaire. Nous en profitons pour vous remercier à nouveau pour votre fidélité, qui ne s’est pas démentie au cours de cette période.

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Le site allant accueillir les nouvelles usines de production d’éoliennes de Siemens-Gamesa au Havre voit progressivement le jour. Ce mois de décembre a vu l’inauguration des nouveaux terre-pleins avec l’accueil des moules allant servir à la production des pales, qui seront fabriquées en une seule pièce composée de fibre de verre, de résine époxy renforcée et de bois de balsa. Ces colis de 75 mètres de long ont été débarqués par le cargo Miena Desgagnes.

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Dans le cadre de la compétition internationale pour la commande de nouveaux avions de combat embarqués destinés à la marine indienne, un Rafale Marine va se rendre en Inde en tout début d’année. L’appareil sera testé sur un site d’essais près de Goa doté d’un tremplin, équipement dont sont dotés les porte-avions indiens, qui disposent d’une piste oblique avec brins d’arrêt mais pas de catapultes.

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Le premier grand paquebot construit en Chine a été mis à l’eau en grande pompe le 17 décembre au chantier Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS), filiale du géant chinois de la construction navale China State Shipbuilding Corporation (CSSC). La cérémonie de découpe de la première tôle s’était pour mémoire déroulée en octobre 2019, le navire étant officiellement mis sur cale en novembre 2020. Il en est aujourd’hui, selon son constructeur, à 55% d’achèvement, sa mise en service étant prévue en septembre 2023.

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En achèvement à flot au chantier Naval Group de Lorient, la Lorraine, huitième et dernière frégate multi-missions (FREMM) française, et seconde unité de la série optimisée pour la défense aérienne, se prépare pour sa première sortie d’essais en mer. L’appareillage est prévu pour la fin du mois de février. En attendant, alors que l’achèvement des locaux se poursuit, les essais s’enchainent à bord, comme a pu le constater Mer et Marine le 16 décembre.

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L’association Skravik qui étudie la faisabilité de bateaux de travail à la voile, pour la pêche, la recherche et l’expertise environnementale, a pu modifier son premier prototype pour l’équiper d’un portique arrière. Ce module de travail polyvalent a pu être installé grâce à la campagne de financement participatif qui lui a permis de réunir 12.500 euros, au-delà de l’objectif de 10.000 euros.

(© SKRAVIK)

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Le quai de Bougainville, au Havre, est envahi par une forêt de fondations gravitaires. Construites simultanément, les 71 structures poussent comme des champignons, sur un espace amménagé de 26 hectares alors que leur installation pour le futur parc éolien de Fécamp (497 MW) approche. Produites par la société Eoliennes Offshore des Hautes-Falaises (EOHF), filiale du consortium formé par EDF, Enbridge et wpd Offshore, leur construction et installation a été confiée à un consortium réunissant Bouygues, Saipem et Boskalis.

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Imaginez des filles et des garçons, des femmes et des hommes, plus extraordinaires que des héros de romans. Imaginez des aventures capables de vous embarquer aux quatre coins du monde… C’est ce que proposent les éditions Paulsen, dans leur nouvel album 30 destins de marins. Et c’est un pari réussi !

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Du 11 novembre au 16 décembre 2021, la compagnie La Méridionale a profité d’un arrêt technique réglementaire de son ferry Piana à Santander (Espagne) pour l’équiper de filtres à particules secs. Le prototype de filtre à particules installé en 2019, pour lequel Chantiers de l’Atlantique était en charge de l’ingénierie et avait assuré l’intégration, a montré sa capacité à traiter les oxydes de soufre et les particules fines.

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Coordonnées par le réseau d'entreprises NEOPOLIA rassemblant 240 industriels, la société GAUSSIN et le Terminal du Grand Ouest (TGO) ont signé un contrat pour tester le premier tracteur de manutention lourde à hydrogène. Ces essais grandeur nature auront lieu sur le terminal à conteneurs de Montoir de Bretagne/Port de Nantes Saint-Nazaire, au printemps 2022.

L'action pilotée par Benoit LEBRET – développeur commercial chez NEOPOLIA vise à tester en conditions réelles un tracteur portuaire hydrogène, servant au transport de conteneurs.

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Question souvent cruciale en période de pré-vacances, où sont les ministres ? Que font-ils ? On sait déjà

L'expression fait hurler (et pas de rire) quelques acteurs de la dissuasion nucléaire, mais l'expression est

Après l’arrêt du contrat de sous-marins par l’Australie, Naval Group se remet à flot, notamment avec le gain d’un marché de frégates pour la Grèce. Le P-DG Pierre Éric Pommellet trace trois axes de rebond : la France, l’export et l’innovation. Une interview réalisée par la rédaction du Télégramme.

Vous étiez ce jeudi à Lorient pour la mise sur cale de la première frégate de défense et d’intervention (FDI) pour la Marine nationale. Quel sens donnez-vous au franchissement de ce jalon ?

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Dans une note à l’ensemble des marins et employés du groupe LDA, Edouard Louis-Dreyfus a annoncé un changement de gouvernance au 1er janvier prochain. Le directeur général actuel Gildas Maire va être remplacé par Kamil Beffa, actuel directeur général adjoint. Gildas Maire va quitter ses fonctions opérationnelles et le directoire mais restera au sein de l’entreprise en tant que conseiller du président « sur les activités stratégiques et patrimoniales » du groupe. Antoine d’Anjou, actuel directeur financier, devient directeur général adjoint.

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Presque 27 mois après la cérémonie de découpe de sa première tôle, la tête de série du programme des cinq futures frégates de défense et d’intervention (FDI) de la Marine nationale a été mise sur cale hier à Lorient. Le bâtiment, qui sera nommé Amiral Ronarc ‘h, voit ainsi son assemblage débuter dans la forme de construction couverte du chantier morbihannais de Naval Group.

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La convention collective de l’industrie nautique s’applique désormais à toutes les entreprises du secteur, après la publication d’un arrêté du ministère du Travail.

La nouvelle convention collective de l’industrie et des services nautiques a été étendue à l’ensemble des entreprises du secteur, après la publication d’un arrêté du ministère du Travail au Journal officiel, le 4 décembre. Cette convention a été signée par toutes les organisations syndicales.

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Siemens Gamesa s’est félicité de la mise en service du Rem Energy, un CSV (Construction Support Vessel) hybride prêt à fonctionner à l’hydrogène. Ce navire est affrété pour quatre ans à l’armateur norvégien Rem Offshore pour réaliser des opérations de maintenance sur les parcs éoliens allemands de Global Tech I et Trianel Windpark Borkum I en mer du Nord. Son port d'attache est Bremerhaven, en Allemagne.

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Armateurs, syndicats de marins et employeurs maritimes ont annoncé, jeudi 16 décembre, le lancement d’un programme, le Crew Enhanced Quarantine International Program (#CrewEQUIP) pour former un réseau approuvé de lieux d’installation en quarantaine pour favoriser les relèves d’équipage. Une initiative pour permettre aux marins de rejoindre en sécurité leurs navires, alors que les gouvernements ferment les frontières avec l’apparition du variant Omicron.

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Le premier concept de croisières zéro-émission vient d’être lancé par la société norvégienne Northern Xplorer. Derrière ce projet, basé sur de la propulsion électrique mais également une toute nouvelle manière d’envisager la croisière de luxe et les escales, il y a Rolf Sandvik. Ancien commandant de paquebots, il s’est fait une réputation de pionnier en matière de nouvelles technologies vertes.

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Emmanuel Macron recevra, ce vendredi, les présidents des Régions Bretagne (Loïg Chesnais-Girard), Hauts-de-France et Normandie. Les présidents des comités de pêche seront aussi présents. Objectif : évoquer le Brexit et la situation préoccupante des pêcheurs.

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