L`Aéromobilité : le transport aérien tactique et stratégique

Transport aérien tactique et transport aérien stratégique - Quelle est la différence entre les deux?

Depuis la seconde guerre mondiale les aéronefs se divisaient en deux catégories, soit le bimoteur et le quadrimoteur.
Le quadrimoteur pouvait être qualifié d’aéronef de transport «stratégique» en raison de sa plus grande capacité et sa plus grande portée, alors que les avions bimoteurs ont, lentement mais sûrement, perdu le rôle d’avion cargo standard «à tout faire» qu’ils remplissaient en temps de guerre, et, plus tard, au cours de la guerre froide, sont devenus, de facto, ce que nous appelons maintenant des «appareils de transport tactique».

Le «transport aérien tactique» a comme définition de base ce qui suit : «Aérotransport grâce auquel on peut lancer un mouvement aérien immédiat et réactif et déployer des troupes et des approvisionnements directement dans les zones de l’objectif au moyen du débarquement par avion, du largage, du Largage par extraction à très faible hauteur (LETH) ou d’autres techniques de livraison.

De plus, le transport aérien tactique permet de fournir un soutien logistique par air à toutes les forces engagées dans le théâtre des opérations, y compris celles engagées dans les opérations de combat, afin de respecter les objectifs et les exigences liées à ce théâtre précis.
Un réapprovisionnement et une mobilité opérationnelle rapide sont offerts dans le cadre du théâtre des opérations.» [ARKIN, HANDLER, MORRISSEY, WALSH. Encyclopedia of the U.S. Military, New York, Harper & Row Publishers, 1990.]

Comme concept opérationnel, le transport aérien stratégique, le transport aérien tactique et l’aviation tactique (ce dernier terme faisant référence à l’exploitation des hélicoptères à l’appui des forces terrestres) forment ensemble «l’aéromobilité».

Le C-130 Hercules continue à jouer son rôle fondamental d’aéronef de transport tactique et entre en service régulièrement en tant qu’avion de transport stratégique partout dans le monde.

Source: http://www.forceaerienne.forces.gc.ca/equip/cc-130/background_f.asp