La Tribune

La startup Symbiose a inauguré sa toute nouvelle usine d'impression électronique moulée de 1.600 m2 à Pugnac, dans le nord de la Gironde. Les pièces plastiques qui y seront fabriquées par sérigraphie et thermoformage équiperont des futurs modèles de BMW et Volkswagen dès l'an prochain. L'entreprise de plastronique vise au moins huit millions d'euros de chiffre d'affaires dès 2025 et lorgne déjà un terrain pour s'agrandir.

Le vrai retour de Bordeaux Fête le Vin en 2022, après l'édition tronquée de 2021, sonne comme la fin tant attendue d'un trop long cauchemar pour ses organisateurs. Avec cette nouvelle édition et l'entrée dans le port de la Lune du voilier de Magellan, c'est un peu comme si le Covid-19 n'avait jamais existé.

Alors que l’offre portée par CMA CGM pour la reprise de 89% du capital du quotidien basé à Marseille a été annoncée officiellement comme agréée le 9 mai dernier, la suite du processus de rachat ne se passe tout à fait comme prévu. Au centre de la problématique, la notion de conflit d’intérêt qui a valu aux deux administrateurs représentants Avenir Développement, qui représente l’actionnariat minoritaire de Xavier Niel, de ne pas voir leur vote – négatif – pris en compte. Ce que dénonce le patron de Free. Et ce qui signifie que de rachat il pourrait ne pas y avoir rapidement.

Spécialiste du rétrofit qui consiste à convertir des véhicules thermiques à la motorisation électrique, REV Mobilities fait une halte à Bordeaux, ce vendredi 13 mai, dans le cadre de son tour de France de la décarbonation. Une ville où elle est implantée et a signé un partenariat clé avec Neogy, mais où, faute de soutien politique, elle n’a pas concrétisé son projet de gros showroom et ne prévoit pas encore d'assemblage.

Alors que 80% de la population est plongée dans la pauvreté, soumise à une inflation galopante et une dévaluation de la monnaie, le Liban doit également faire face à un taux de chômage qui atteint des sommets.

Neuf ans après sa création, le Parlement de la Mer a réélu (sans surprise) Didier Codorniou à sa présidence. Son assemblée et son bureau sont élargis, avec notamment l’arrivée en force de l’Etat et de ses agences. Un nouvel élan pour cette instance de concertation occitane, dédiée au développement de l’économie bleue et à la préservation du littoral et de la Méditerranée, qui a vocation à favoriser la coopération entre les différents usagers de la mer sur le littoral occitan.

En avril, la hausse de l'indice des prix à la consommation s'affichait à 8,3% sur un an outre-Atlantique, ralentissant par rapport au 8,5% de mars. A-t-on atteint le pic de l'inflation? Un rapport de Moody's prévoit son reflux en 2023 et un retour au taux cible de 2% en 2024, grâce aux politiques monétaires menées par les banques centrales telles qu'elles fonctionnent depuis des décennies.

Le bois joue désormais un rôle crucial dans la décarbonation des activités en France ainsi que l’atteinte de l’objectif de neutralité carbone. Ce matériau renouvelable s’inscrit en effet pleinement dans une démarche durable et responsable puisqu’il est moins émissif lors de sa phase de production et qu’il peut stocker du carbone tout au long de son cycle de vie. Face aux enjeux, se réjouit Nation Literie, la filière bois se développe et affiche un dynamisme particulièrement prometteur.

PARTAGEONS L'ECONOMIE. Et si la finance redevenait notre amie ? C'est l'enjeu de la révolution ESG, un ensemble de critères Environnementaux, Sociaux et de Gouvernance qui sont en train de s'imposer dans la gestion d'actifs et dans celle des entreprises. La Tribune a réuni pour une journée les meilleures et les meilleurs experts du sujet pour une conférence intitulée : "ESG, no more blah-blah-blah", à revivre ici avec le replay de l'ensemble des débats en vidéo.

Les craintes de ralentissement économique et de remontée des taux provoquent un mouvement de ventes massives de la part des fonds d'actions mondiaux qui anticipent un risque d'illiquidité des marchés : face à ce danger fatal, les fonds actions vont avoir du mal à se réfugier chez les fonds obligataires comme ils auraient pu être tentés de le faire car ces derniers eux aussi décollectent : ce qui signifie que tout le monde est à la recherche de liquidité. Même l'or touche un pic de ventes.

Auditionné au Sénat, le ministre de l'Economie et des finances estime que les conséquences de la crise ukrainienne seront contenues. La France exporte moins de 7 milliards d'euros par an.

Après la reconnaissance par Vladimir Poutine des territoires indépendantistes du Donbass, en Ukraine, Berlin a décidé ce mardi de geler le mégaprojet de gazoduc Nord Stream 2. En brandissant l’arme économique, l’Union européenne espère ainsi faire reculer Moscou. Mais cette première sanction risque de ne pas suffire, et de nouvelles représailles pourraient suivre. Reste que les retombées promettent d'être lourdes, y compris dans le Vieux continent, qui reste largement englué dans le gaz russe. Décryptage.

Alors que la Russie a quasiment franchi le Rubicon en ordonnant à ses troupes d'entrer dans les territoires séparatistes de l'Est de l'Ukraine, les pays exportateurs de gaz qui tenaient leur forum à Doha, le FPEG(*), ont globalement confirmé qu'ils ne pourraient pas aider l'Europe en remplaçant immédiatement les quantités qui viendraient à manquer car ils doivent d'abord honorer leurs clients de long terme.

Les sanctions occidentales attendues en réponse à l'invasion par les troupes russes des régions séparatistes de l'Ukraine devraient normalement toucher le secteur énergétique, pourvoyeur de devises pour la Russie. Mais une envolée des prix du pétrole et du gaz naturel aurait un effet boomerang sur les pays européens très dépendants des importations russes, et alimenterait une inflation, devenue un problème central de la croissance des Etats-Unis et de l'Europe.

EXCLUSIF. Alors qu'une tempête boursière et médiatique touche le secteur des Ehpad, le groupe Korian, dont le cours de bourse a dévissé d'un tiers de sa valeur en un mois, envisage d'adopter un modèle de société à mission. Le sujet sera abordé en Comité Social et Économique Central d'ici à une dizaine de jours. Les syndicats sont divisés. Et pour certains analystes financiers, la réforme statutaire et organisationnelle qu'impose ce nouveau cadre plus transparent pourrait à terme rassurer les marchés. Reste à définir les bons critères sociaux et la raison d'être de l'entreprise pour ne pas tomber dans le "purpose washing". Explications.

Après la chute de la veille, les principaux indices ont terminé la journée de mardi sur une note globalement stable. La crise ajoute de la volatilité aux marchés, mais sans les plonger dans un scénario noir. L’heure est plutôt à la consolidation prudente qu’à la correction. Les Bourses semblent d’ailleurs étrangement imperméables aux conflits armés ou aux fortes tensions géopolitiques.

Épisode 1 – Ancienne terre d’industrie, le quartier de la Capelette, à Marseille, est devenu un territoire mêlant activités économiques et habitats, sans trouver sa réelle destination ; ne satisfaisant ni ceux qui y vivent, ni ceux qui y travaillent. En cause : un manque de cohérence du projet, réalisé par à-coups.

Le groupe automobile français est particulièrement exposé en Russie, son deuxième marché en volumes. Si la direction affirme avoir sécurisé les opérations industrielles, il existe d'autres risques qui inquiète les investisseurs.

A l'approche de l'élection présidentielle, la puissante Fédération nationale des travaux publics interpellera le 24 février les candidats sur son empreinte carbone. Avec les think tank Carbon4, Utopies et l'OFCE, elle vient d'élaborer deux scénarios de décarbonation du secteur, estimés entre 16 et 30 milliards d'euros par an. Deux questions demeurent toutefois : qui va payer et qui osera « simplifier les normes entassées depuis des décennies » ? Explications.

L'objectif d'Airbus d'être le premier constructeur aéronautique mondial à mettre en service un appareil commercial doté d'une propulsion à hydrogène vient de trouver un nouveau souffle. L'avionneur vient de conclure un partenariat avec le motoriste CFM (joint-venture de Safran et GE) pour lancer un programme d'essais afin d'explorer le concept : un moteur sera monté sur le flanc d'un A380 transformé en banc d'essais volant. Le premier vol est prévu d'ici fin 2026, avec l'objectif réaffirmé de développer un avion "zéro émission" opérationnel d'ici 2035.