(Crédit: HCR)
(BRUXELLES2) Le nombre de migrants morts en tentant de traverser la Méditerranée a atteint un niveau record. Avec les deux derniers naufrages recensés jeudi faisant 239 disparus, ce sont au moins 4220 personnes qui ont péri ou ont disparu en mer Méditerranée depuis janvier. Soit largement plus que l’année précédente. Pour l’ensemble de l’année 2015, le bilan avait été de 3771 morts. Il s’agit du « bilan le plus élevé jamais enregistré », a souligné William Spindler, porte-parole du Haut-Commissariat aux réfugiés de l’ONU (HCR), mercredi (26 octobre).
Taux de décès multiplié par trois
Si les migrants « ont été nettement moins nombreux à tenter la traversée de la Méditerranée en 2016 » (plus d’un million de traversées en 2015, contre 327.800 passages en 2016), ils meurent plus. « Alors qu’il y a eu un décès pour 269 arrivées l’année dernière, la probabilité de mourir en 2016 est montée en flèche avec un décès pour 88 arrivées. » Le taux de décès a ainsi « été multiplié par trois ». Une multiplication qui s’explique par la réduction du trafic sur la route Est de la Méditerranée (face à la Grèce) et une augmentation sur la route Centre de la Méditerranée (face à l’Italie).
Réduction des traversées grâce à l’accord avec la Turquie
Une forte réduction des traversées vers la Grèce est observée. Elle est due notamment à l’accord conclu en mars entre la Turquie et l’Union européenne pour freiner les arrivées sur les côtes grecques.
La route libyenne, la plus mortifère
« Sur la route méditerranéenne centrale, entre la Libye et l’Italie, le taux de décès est encore plus élevé, avec un décès pour 47 arrivées ». Il s’agit de l’itinéraire le plus périlleux. Les naufrages sont plus fréquents. Car « les passeurs utilisent maintenant des embarcations de moindre qualité : des canots pneumatiques fragiles qui souvent ne résistent pas au voyage ni aux mauvaises conditions atmosphériques. » Les tactiques des passeurs changent aussi avec, en plusieurs occasions, « l’embarquement simultané de milliers de personnes », afin d’augmenter le profit. « Si cela peut correspondre à une évolution dans la manière de faire des passeurs ou vise à limiter les risques de détection, le travail des sauveteurs est également rendu plus difficile. »
Appel à renforcer les capacités
« Ce taux de mortalité élevé rappelle aussi l’importance de poursuivre de robustes capacités de recherche et sauvetage, sans lesquelles les taux de mortalité seraient très certainement plus élevés », rappelle le porte-parole du HCR.
(Leonor Hubaut)
Pour aller plus loin
L'AFRICOM a diffusé une série de photos prises à Agadez, le 1er novembre, lors de la visite du général Thomas D. Waldhauser, le patron de l'US Africa Command, et de l'ambassadeur américaine au Niger, Eunice S. Reddick (photo Samantha Reho).
La délégation US a visité la base aérienne 201où elle a rencontré les personnels de l'armée américaine déployés à Agadez.
Des travaux y sont en cours; ils étaient annoncés dans le projet de budget 2016 de l'USAF. Voir la fiche de l'US Air Force pour la FY 2016 ici.
Un communiqué, sans saveur mais pas sans intérêt (lire ici), précise que l'emplacement de la BA 201 d'Agadez va permettre d'améliorer les capacités en matière de collecte de renseignement au profit des nations alliées et en matière de sécurité régionale.
Les travaux d'amélioration de la BA 201 vont permettre l'accueil d'aéronefs variés: drones, avions ISR, C-17. Lire mon post du mois de mai dernier ici. Plusieurs récents articles ont mis l'accent sur la capacité à baser des drones MQ-1 et MQ-9, mais ce n'est qu'une partie de l'arsenal aérien qui pourra être déployé dans le nord du Niger.
La possible arrivée de drones US à Agadez avait été confirmée par un communiqué de l'ambassade US, le 3 septembre 2014. Ce communiqué de presse est à lire ici. Il précise que
"At the request of, and in close coordination with, the Government of Niger and the Nigerien Armed Forces, U.S. Africa Command is assessing the possibility of establishing a temporary, expeditionary contingency support location in Agadez, Niger. Geographically and strategically, Agadez presents an attractive option from which to base ISR (Intelligence, Surveillance, and Reconnaissance) assets given its proximity to the threats in the region and the complexity of operating with the vast distance of African geography. The location in Agadez would improve AFRICOM’s capability to support Niger and other partner nations in the region and would improve our ability to respond to regional embassy and security issues."
Ce communiqué parle bien d'une CSL (contingency support location) et précise que ce point d'appui permettra des mission ISR.
Highlights:
· The Maersk Group delivered an underlying profit of USD 426m in the third quarter of 2016.
· All business units generated free cash flows of a total of USD 736m and the Group maintains a strong financial position with a liquidity reserve of USD 11.8 bn.
· The result was positively impacted by continued strong operational performance and cost reductions in both Maersk Oil and Maersk Drilling.
Une info dont la diffusion sur Lignes de défense a été retardée pour cause d'escapade.
Le 27 octobre, a eu lieu la cérémonie de remise de galons de sergent à la 310e promotion "Sous-officiers de Verdun" dont les élèves avaient été incorporés le 1er mars 2016 et qui avaient défilé sur les Champs-Elysées le 14 juillet (photos: ENSOA).
Au cours de cette prise d’armes exceptionnelle, à laquelle a pris part une délégation du RICM qui s'était illustré lors de la prise du fort de Douaumont, le 24 octobre 1916, les 292 élèves de recrutement direct de la promotion "Sous-officiers de Verdun" ont été rejoints par 325 stagiaires de recrutement rang de la compagnie de perfectionnement des sous-officiers qui ont également reçu à cette occasion leur galon de sous-officier.