Défense

Mark Esper, le Secrétaire américain à la Défense, a annoncé jeudi soir que le ministère de la Défense (le DoD) est en mesure d'offrir 220 places d'accueil pour des personnes placées en quarantaine dans le cadre de l'épidémie de coronavirus.

Le Pentagone a diffusé la liste de 11 sites retenus:
- JB Pearl Harbor-Hickam, à Hawaï (photo ci-dessous)
- Great Lakes Training Center Navy Base, Ilinois
- Naval Air Station Joint Reserve Base, Texas
- March ARB, Californie 
- Travis AFB, Californie
- Dobbins ARB, Georgie
- Fort Hamilton, New york
- Naval Base Kitsap, Etat de Washington 
- Joint Base Anacostia, District of Columbia 
- Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, New Jersey 
- Fort Custer Training Center

Le secrétaire à la Défense avait déjà annoncé que le DoD était prêt à accueillir jusqu'à 1 000 personnes placées en quarantaine après leur retour aux USA dans plusieurs bases militaires. Il s'agissait des bases suivantes:
-168th Regiment, Regional Training Institute in Fort Carson, au Colorado;
- Travis Air Force Base, en Californie;
- Lackland Air Force Base, au Texas;
- Marine Corps Air Station Miramar, en Californie.

En outre, 198 personnes étaient en quarantaine sur une base aérienne de Californie, March Air Reserve Base.

Le 3 février, ce même Esper avait annoncé qu'un autre site avait été retenu suite à une demande du Department of Health and Human Services (HHS). 75 places ont donc été créées à Camp Ashland, dans le Nebraska.

Alors que 10 cas supplémentaires de coronavirus ont été annoncés hier sur le Diamond Princess, portant à 20 le nombre de personnes infectées à bord du paquebot placé en quarantaine au Japon, les opérations deviennent de plus en plus compliquées pour les compagnies exploitant des navires en Asie. Depuis plus de deux semaines, tous les paquebots opérés au départ des ports de la Chine continentale sont à l’arrêt ou redéployés ailleurs dans la région. Quant à ceux qui y transitent, dans le cadre par exemple de croisières autour du monde, les itinéraires ont été modifiés.

• Lire la suite de Coronavirus : la croisière s’effondre en Asie

Et si un navire pouvait devenir neutre en carbone tout en continuant à utiliser un moteur thermique et des énergies fossiles ? Le tout en cryogénisant ses émissions de CO2 ? C’est le pari, un peu fou - en tout cas sur le papier -, que s’est lancé l’équipe danoise de Decarbonice, regroupant des scientifiques et dirigée par Henrik Madsen, ancien patron de la société de classification DNV-GL. Et rejoint par d’imposants partenaires comme les armements Sovcomflot, Teekay, BWGroup, Knutsen, le minier Vale ou encore le chantier naval coréen DSME.

• Lire la suite de Décarbonice: des torpilles de glace pour neutraliser les émissions de CO2

Avec une précaution infinie, le canot de l’Empereur a été soulevé et déposé dans sa zone d’exposition, au fond de la salle des machines des Capucins. Les six tonnes ont été délicatement soulevées à l’aide de deux camions-grues œuvrant en simultané. Reposant encore sur son ber de transport, le canot de 18 m de longueur recevra son nouveau support dans les prochains jours. Le grand miroir pour suivre les opérations de restauration est en place. Une souscription pour financer la restauration du canot royal (les candidats sont attendus dans les prochains jours) est en préparation.

• Lire la suite de Brest : impériale mise en scène du canot de l'empereur aux Capucins

Portail de vente en ligne de pièces détachées et d’équipements, ShipParts espère « révolutionner l’approvisionnement de pièces de rechange avec l’impression 3D ». Le site, qui existe depuis cinq ans, annonce un « projet pour étudier » cette méthode afin d’éviter d’envoyer des pièces aux quatre coins du globe.

• Lire la suite de Vendeur de pièces détachées, ShipParts veut s’appuyer sur l’impression 3D

Appelé à succéder aux hélicoptères Gazelle de l’armée de Terre, Alouette III, Dauphin et Panther de la Marine nationale et Fennec de l’armée de l’Air, le futur Guépard va être développé sur la base du nouveau biturbine civil H160 d’Airbus Helicopters. Dans cette perspective, la Direction Générale de l’Armement a annoncé hier avoir notifié le 30 décembre dernier le marché de pré-développement de la version militaire du H160. Ce contrat a été passé auprès d’Airbus et de Safran (qui produit les turbines Turbomeca Arrano 1A du H160).

• Lire la suite de Signature du contrat de pré-développement du Guépard

La croissance de Meyer Turku profite aussi à ses fournisseurs, selon les chiffres qu’il avance. Le plus grand chantier de Finlande, menacé de fermeture en 2012, racheté deux ans plus tard par le groupe allemand Meyer Werft et qui a connu depuis un redressement spectaculaire, se félicite de soutenir l’activité dans le Sud-Ouest de la Finlande, où il est implanté.

• Lire la suite de Meyer Turku : les commandes aux fournisseurs ont doublé en deux ans

Les forces armées chypriotes vont se doter d’un puissant outil antinavire avec l’acquisition d’une batterie côtière équipée de missiles antinavire Exocet MM40. C’est ce qu’a révélé La Tribune. MBDA n’a pas officialisé cette commande, intervenue en 2019, et se refuse pour le moment à tout commentaire.

• Lire la suite de Chypre va s’équiper d’une batterie côtière d’Exocet

Le St Simons Sound Response, cellule chargée du sauvetage, des opérations de dépollution et du démantèlement du roulier Golden Ray, diffuse une vidéo montrant comment le navire va être découpé. Ces opérations visent à retirer l’épave qui s’est échouée en Géorgie (Etats-Unis).

• Lire la suite de Etats-Unis : une vidéo sur le futur enlèvement de l'épave du Golden Ray

L’ONG Sea-Watch a annoncé avoir acheté avec l’alliance United4Rescue lors d’un « appel d’offres secret » le Poseidon. Il se trouve en ce moment à Kiel (Allemagne). Il s’agit d’un ancien navire de recherche de 60.7 mètres de long pour 11.4 mètres de large construit en 1976. « Sa taille et ses capacités techniques lui permettront de partir faire du sauvetage en mer rapidement », écrit Sea-Watch.

• Lire la suite de Un nouveau navire humanitaire pour le sauvetage de migrants en Méditerranée

En achèvement à flot, le Global Mercy, nouveau navire de l'ONG américaine Mercy Ships, devrait être livré au troisième trimestre de cette année par les chantiers chinois Tianjin Xingang. « Les équipes de notre filiale Stena Technik ont suivi l'ingéniérie et la construction de ce navire. Un très beau projet pour nos équipes qui devrait voir son aboutissement cette année », précise Erik Hånell, président-directeur général de l'armement suédois Stena Bulk, rencontré cette semaine par Mer et Marine.

• Lire la suite de Le navire-hôpital de Mercy Ships livré à l'automne

Washington a confirmé cette semaine avoir mis en service la nouvelle tête W76-2. Une ogive thermonucléaire dite à faible rendement, d’une puissance de 5 à 7 kilotonnes, qui vient compléter l’arsenal des sous-marins nucléaires lanceurs d’engins de l’US Navy, dont les missiles balistiques intercontinentaux Trident disposaient jusqu’ici de 4 à 8 têtes W76 de 100 kt ou W88 de 475 kt.

Tir d'un missile Trident par un SNLE américain (© US NAVY)

• Lire la suite de Des « mini » ogives sur les SNLE américains

Pour la première fois, le système de combat de bâtiments de premier rang de la flotte britannique sera fourni par Thales. Le groupe français a été officiellement sélectionné pour équiper les cinq nouvelles frégates du type 31 de la Royal Navy. Ce programme a été notifié en novembre dernier à un consortium emmené par le groupe britannique Babcock, auquel sont également associés BMT Defence Services et Thales, mais aussi les chantiers Ferguson Marine de Glasgow et Harland & Wolff de Belfast.

• Lire la suite de Royal Navy : Thales va fournir le système de combat des T31

Le Libeccio, l’une des frégates italiennes de la classe Maestrale, a repris la mer fin janvier après plus d'un an de travaux à l’arsenal de La Spezia. Le bâtiment, opérationnel depuis 1983, a bénéficié d’un solide chantier de remise à niveau pour pouvoir rester en service encore quelques années. L’un de ses sisterships, le Grecale, datant également de 1983, avait précédemment bénéficié d’un arrêt technique similaire.

• Lire la suite de La frégate italienne Libeccio rénovée

Lu dans les pages Bretagne de Ouest-France ce matin, cet article consacré à la filiale costarmoricaine de Armoric Holding qui a produit les cabines blindées du CaRaPACE (Camion Ravitailleur Pétrolier de l'Avant à Capacité Étendue) du Service des essences des armées.

Le 23 janvier, un CaRaPACE de la force Barkhane a été endommagé par un engin explosif improvisé, dans les environs de Tombouctou. L’explosion a provoqué un début d’incendie au niveau de la cabine du camion. Les deux militaires qui se trouvaient à bord du véhicule ont été blessés.

On parle un peu plus depuis quelques jours des APS d'Europe (les Army Pre-positioned Stocks) puisqu'avec la montée en puissance du grand exercice Defender Europe 20, les APS de Belgique, des Pays-Bas et d'Allemagne commencent à se vider du matériel qui y est entreposé.

En Europe, aux Army Prepositioned Stocks (APS-2) s'ajoutent les sites norvégiens de stockage du Marine Corps Prepositioning Program.

Selon le général Gus Perna, le patron du Army Materiel Command, les APS du Pacifique devraient être renforcés et ses services travailleraient déjà sur cette question. Surtout qu'une manoeuvre d'envergure, une sorte de Defender Pacific, est en projet pour l'année fiscale 2021. Cette manoeuvre d'une durée de 30 à 45 jours  verraient la projection de plusieurs brigades métropolitaines pour renforcer les quelque 85 000 soldats présents dans la zone Indo-Pacifique. Les pays concernés seraient les suivants: Philippines, Thaïlande, Malaisie, Indonésie, Bruneï...

Actuellement, deux APS existent:
- l'APS 4 concentré sur le théâtre coréen
- l'APS 3 dit "afloat" (en mer) avec deux localisations: l'une à Diego Garcia et l'autre sur Guam/Saïpan.

Ces stocks sont gérés par des entreprises civiles, comme AECOM dans le cadre de l'APS 4, ou KBRwyle (APS 3).

Quelques jours avant le 60e anniversaire du premier essai nucléaire français, le chef de l'Etat va s'exprimer sur la dissuasion française, alors que Russes et Américains ont tiré un trait sur le traité sur les armes nucléaires de portée intermédiaire (INF). Des armes qui, redéployées, feront de l'Europe un potentiel champ de bataille atomique.

Le président Macron détaillera demain sa vision de la dissuasion nucléaire française, après avoir promis lors de son discours de lundi en Pologne, que les intérêts des autres pays européens seraient "pris en compte", dans un environnement stratégique international de plus en plus imprévisible.

Vendredi, "je reviendrai précisément sur la doctrine (de dissuasion française), mais aussi sur les procédures et modalités que je souhaite proposer sur ce sujet dans les prochains mois à nos partenaires", a déclaré Emmanuel Macron à Varsovie.

Depuis la sortie du Royaume-Uni de l'Union européenne, la France est désormais le seul pays de l'UE à disposer de l'arme atomique.

Très attendu par le monde militaire, le discours du chef de l'Etat devant l'Ecole de Guerre, à Paris, fixera comme de coutume la doctrine de dissuasion, considérée par la France comme "la clé de voûte" de sa stratégie de défense et la garantie ultime de ses "intérêts vitaux".

Emmanuel Macron a d'ores et déjà exprimé son attachement à l'arsenal nucléaire français, et promis d'engager sa coûteuse modernisation. "La dissuasion fait partie de notre histoire, de notre stratégie de défense et elle le restera", avait-il assuré en janvier 2018, en promettant le renouvellement d'ici 2035 de ses deux composantes, océanique et aéroportée.

Un dictionnaire de la dissuasion

Cette annonce constitue une bonne occasion de signaler la sortie d'un excellent ouvrage consacré à cette dissuasion française, son histoire, ses outils, sa doctrine et analysant le discours national français de la force nucléaire.

Il s'agit de La dissuasion nucléaire française en action. Dictionnaire d’un récit national, écrit par Philippe Wodka-Gallien, membre de l’Institut français d’analyse stratégique, auteur de plusieurs autres ouvrages consacrés aux armes nucléaires dont Hiroshima et Nagasaki, notre héritage nucléaire, paru aux éditions Ouest-France, en 2015.

Je consacrerai d'ailleurs un post à cet ouvrage la semaine prochaine, le 13 février, lors de l'anniversaire du 1er essai nucléaire français, Gerbois bleue, qui a eu lieu le 13 février 1960, dans la région de Reggane, alors département français du Sahara,

L'ex-chantier finlandais Arctech, devenu à l’été 2017 Helsinki Shipyard suite à son rachat par Algador Holding, appartenant aux investisseurs russes Rishat Bagautdinov et Vladimir Kasyanenko, a dévoilé le design du projet Vega. Celui-ci porte sur la construction de deux navires de croisière de luxe conçus pour naviguer en zones polaires, Arctique comme Antarctique, et durant le printemps et l’automne dans des régions tropicales.

• Lire la suite de Helsinki Shipyard dévoile les deux futurs navires d’expédition polaire russes

Le 23 mai 2019, le contrat de 2 milliards d’euros portant sur l’acquisition par les marines belge et néerlandaise de 12 bâtiments de guerre des mines équipés de systèmes de drones entrait en vigueur. A l’issue d’une compétition internationale, c’est Belgium Naval & Robotics, consortium réunissant Naval Group et ECA Group, qui avait été choisi le 12 mars précédent. « Dès la notification du contrat, un gros travail de fond a été engagé afin de traduire les exigences opérationnelles en exigences de développement et les valider avec le client », explique la direction du programme.

• Lire la suite de Où en est le programme des chasseurs de mines belgo-néerlandais ?

La Marine nationale va bien être équipée du RAPIDFire naval, le nouveau système d’artillerie de 40 mm de Thales et Nexter, dont disposeront de nombreuses unités de la flotte française. Après une très longue gestation, liée notamment à des problématiques budgétaires, l’acquisition de ce canon a selon nos informations été acté, la commande ne devant plus tarder à être officialisée. Le développement et la production du RAPIDFire naval vont être entérinés à l’occasion du programme des nouveaux bâtiments ravitailleurs de forces (BRF).

• Lire la suite de Un nouveau canon de 40 mm pour la marine française