Défense

(B2) La commissaire européenne Jutta Urpilainen, chargée des ‘Partenariats internationaux’, va remettre officiellement à Nouakchott (Mauritanie), ce mardi (25 février), les clés de sept véhicules blindés au bataillon mauritanien de la Force conjointe du G5 Sahel

Cela fait partie du lot de 46 véhicules fournis par l’Union européenne. D’autres avaient déjà été fournis au Mali en janvier (lire : 13 véhicules blindés pour les deux bataillons maliens du G5 Sahel). La remise a été faite symboliquement alors que les chefs d’État du G5 Sahel sont réunis en sommet dans la capitale mauritanienne et qu’un exercice multinational bat son plein.

Un exercice multinational en cours

Cet exercice, entamé le 17 février 2020, réunit les forces de la région. Il réunit environ 1600 militaires issus de 34 pays africains et occidentaux et devrait prendre fin le 28 février 2020. Au menu, diverses manœuvres axées sur les reconnaissances de points suspects, ou contrôle d’axes routiers. Y prend part notamment le bataillon autonome des forces spéciales selon les FAMa.

(NGV)

Cet article Sept véhicules remis aux forces mauritaniennes est apparu en premier sur B2 Le blog de l'Europe politique.

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Le marché mono-attributaire portant sur les besoins de transport aérien planifiés du Minarm a été attribué mais pas notifié à Avico; il ne le sera qu'une fois terminée la période de dépôt d'éventuels recours.

Avico, DHL et Strategic Airlift Support (SAS) constituaient le trio final. 

Les deux candidats malheureux ont été avertis du rejet de leurs offres. Ces deux sociétés disposent de 11 jours pour déposer un recours.

Il reste un problème à résoudre: quel que soit le gagnant au final, il devra traiter avec Antonov, seule société en mesure de fournir des An-124 pouvant transporter du fret militaire (à la différence de la société Volga Dniepr qui ne le fait plus. Voir mon post sur ce sujet ici).

Or, un contrat d'exclusivité existe entre Antonov et la société française SAS (des lettres envoyées au Commissariat en témoignent). Que va-t-il se passer?

Peut-on au MinArm se passer des An-124? Assurément, non...

Si SAS l'avait emporté, la question était réglée.

Puisque ce n'est pas le cas SAS et Avico vont-ils négocier (n'oublions pas que c'est un marché mono-attributaire)? Ou bien Antonov va-t-il être amené/poussé à rompre son accord avec SAS et à traiter avec l'heureux bénéficiaire? 

Jolie rallonge de 420 millions de dollars accordée par le Transcom à trois sociétés qui fournissent des services aéroportées en Afrique (Evasan, transports fret et pax, largage etc)! Ces rallonges portent sur l'extension d'un an des contrats attribués à Berry Aviation, Erickson Helicopters et Construction Helicopters (CHI Aviation, photos ci-dessus et ci-dessous).

Ces rallonges portent la valeur actuelle totale de ces trois marchés à plus de 1,75 milliard de dollars (380 millions de $ pour Erickson, 674,5 millions $ pour Berry, 703,3 millions $ pour Construction Helicopters qui travaille en particulier pour SOC-AFRICA au Kenya avec des CASA 212-200).

Voici les trois avis publiés jeudi soir:

Construction Helicopters Inc., Howell, Michigan, has been awarded a contract modification, P00009, on contract HTC711-17-D-R007 in the amount of $168,964,521. This modification provides continued rotary- and fixed-wing airlift support services, including passenger, cargo, casualty evacuation, personnel recovery, air drop and limited door-to-door services to U.S. Africa Command. Work will be performed in continental Africa, African islands and countries supporting operations in Africa, such as Germany and Italy. The option period of performance is from Feb. 2, 2020, to Feb. 1, 2021. This modification brings the total cumulative face value of the contract to $703,381,606 from $534,417,085. U.S. Transportation Command, Directorate of Acquisition, Scott Air Force Base, Illinois, is the contracting activity. (Awarded Jan. 28, 2020)

Berry Aviation Inc., San Marcos, Texas, has been awarded a contract modification, P00009, on contract HTC711-17-D-R008 in the amount of $157,889,835. This modification provides continued rotary- and fixed-wing airlift support services, including passenger, cargo, casualty evacuation, personnel recovery, air drop and limited door-to-door services to U.S. Africa Command. Work will be performed in continental Africa, African islands and countries supporting operations in Africa, such as Germany and Italy. The option period of performance is from Feb. 2, 2020, to Feb. 1, 2021. This modification brings the total cumulative face value of the contract to $674,556,717 from $516,666,882. U.S. Transportation Command, Directorate of Acquisition, Scott Air Force Base, Illinois, is the contracting activity. (Awarded Jan. 28, 2020)

Erickson Helicopters Inc., Portland, Oregon, has been awarded a contract modification, P00007, on contract HTC711-17-D-R009 in the amount of $93,601,765. This modification provides continued rotary- and fixed-wing airlift support services, including passenger, cargo, casualty evacuation, personnel recovery, air drop and limited door-to-door services to U.S. Africa Command. Work will be performed in continental Africa, African islands and countries supporting operations in Africa, such as Germany and Italy. The option period of performance is from Feb. 2, 2020, to Feb. 1, 2021. This modification brings the total cumulative face value of the contract to $379,378,242 from $285,776,477. U.S. Transportation Command, Directorate of Acquisition, Scott Air Force Base, Illinois, is the contracting activity. (Awarded Jan. 28, 2020).