Biztonságpolitika

Véget ért a XVI. Euroatlanti Nyári Egyetem. A kurzus hallgatóinak aktív részvételét július utolsó napján dr. Tálas Péter, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Stratégiai Védelmi Kutatóközpontjának vezetője, a nyári egyetem rektora és Fucsku Sándor vezérőrnagy, az MH Összhaderőnemi Parancsnokság parancsnoka köszönték meg.

A nemzetközi konfliktusok, a válságkezelés és a NATO - ezek az immár tizenhatodik alkalommal megrendezett Euroatlanti Nyári Egyetem központi témái. A Honvédelmi Minisztérium, a Magyar Honvédség és a Nemzeti Közszolgálati Egyetem (NKE) közös együttműködésén alapuló képzés záróvizsgája július 31-én lesz.

Nem csak Irán és a Közel-Kelet, de a Nyugat is nyerhet a nemrégiben megkötött megállapodással, amelynek része az ország elleni szankciók feloldása is. Ha Teherán csatlakozik az Iszlám Állam elleni fellépéshez és Szíria stabilizálásához, ráadásul komolyan veszi azt az ígéretét, hogy tartózkodik az atomfegyverek előállításától, akkor pozitív irányba lendülhet a térség biztonsági helyzete - mondta Tálas Péter, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Stratégiai Védelmi Kutatóközpontjának vezetője a honvedelem.hu-nak.

A második világháború óta nem volt példa olyan méretű tömeggyilkosságra Európában, mint amit a boszniai szerb katonák követtek el Srebrenicában, pontosabban egy ahhoz közeli településen 20 éve. Az események fő politikai és katonai vezetői már vagy halottak, vagy az igazságszolgáltatás kezén vannak, viszont az egyes elkövetők felkutatása kapcsán még sok feladata van Szerbiának – mondta lapunknak Juhász József történész, az ELTE docense.

Pontosan tíz éve történt a londoni robbantásos merényletsorozat, amelynek ötvennél is több halálos áldozata és több száz sérültje volt. A 2001. szeptember  11-i, New York-i merénylet (9/11) mintájára csak 7/7-ként emlegetett al-Kaida-támadást mérnöki pontossággal tervezték meg és sebészi precizitással hajtották végre.

2015. augusztus 1-15. között rendezik meg Oroszországban az International Army Games 2015 elnevezésű rendezvényt, mely egy speciális versenysorozat nemzetközi résztvevőkkel. 17 külföldi ország vesz részt idén a megmérettetésen, 13 különböző egyéni és csapatversenyen mérik össze tudásukat. Az Army Games 2015 magában foglalja a harckocsi biatlont, illetve a légierők részére rendezett Aviadarts-ot is, ez utóbbi harcászati felvonása az Aviamix volt, mely Oroszország, Kína, Fehéroroszország és Kazahsztán részvételével zajlott. Ez lényegében egy különleges airshow, ahol különböző feladatok során mérhetik össze tudásukat az egyes légierők pilótái. A programot műrepülő csapatok bemutatója is színesítette, de sajnos egy katasztrófa is történt a rendezvényen, ami miatt több programelemet töröltek a szervezők. Kérjük, tekintsék meg galériánkat az Aviamix 2015 résztvevőiről!

A Rockwell Collins bejelentése szerint elkészítették és leszállították az első, harmadik generációs HMDS (helmet-mounted display system) rendszerrel felszerelt sisakokat. Az F-35-ösök nem rendelkeznek a ma szolgálatban álló típusoknál megszokott HUD rendszerrel, a pilóta a legfontosabb információkat a sisakdisplay-en keresztül kapja meg. Ezen felül a gépre felszerelt hat darab infravörös kamera képe alapján a pilóta a repülőgép sárkányán is átláthat, és vizuálisan tájékozódhat a repülőgép által kitakart képről és a légi helyzetről.

Irán megkezdheti a kézi csomózású perzsa szőnyeg exportját az Egyesült Államokba, cserébe az atomprogrammal kapcsolatos megállapodás feltételeinek elfogadásáért. Gyors fejlődésnek indulhat az iráni gazdaság - de milyen áron?

Nem túl hosszas gondolkodás után került a boleticei első magyar Mistral-szalvó a legújabb hírbejegyzésbe.

Zord

2015. augusztus 25-30. között rendezik meg a Nemzetközi Repülési- és Űrkutatási Szalont (MAKSZ) a Moszkva mellett található Zsukovszkij légibázison. Látnivalóból idén sem lesz hiány, a statikus sor egyik legjobban várt érdekességének a MiG 1.44, 5. generációs repülőgép egyik prototípusa (anno kettő épült meg belőle, de a programot végül törölték) ígérkezik, mely idén a látogatók számára is megtekinthető lesz. A MAKSZ-on várhatóan újabb szerződések is aláírásra kerülnek, ezek közül egyet, a Szu-35Sz típusra vonatkozót már megszellőztetett a Vedomosztyi orosz lap. 

Szergej Lavrov orosz külügyminiszter kedden Moszkvában fogadta Adil ibn Ahmad al-Dzsubair szaúdi külügyminisztert, ahol előzetes megbeszélést folytattak a katonai együttműködés megkezdésének feltételeiről.

2015 júliusában a HungaroControl légiforgalmi irányítói összesen 100 856 légijárművet irányítottak és túlszárnyaltak majdnem minden eddig mért rekordot. Új forgalmi csúcsok születtek az átrepülő forgalomban, míg a budapesti érkező és induló járatok száma is elérte a legmagasabb értéket 2011 novembere óta. 2015. július 26-án pedig egy nap alatt rekord mennyiségű, azaz összesen 3 644 repülőgépet kezeltek az irányítók a magyar irányítóközpontból.

2015. július 29-én sikeresen hajtották végre az első olyan légi utántöltést, melynek során egy F-35A Lightning II-es, ötödik generációs harci repülőgép az Olasz Légierő 14. ezredének 8. századába tartozó Boeing KC-767A tankergépből kapott üzemanyagot. Ezzel megtörtént az első, nem amerikai tankergéppel végzett légi utántöltés.

A mai napon, 2015. augusztus 11-én, kedden helyi idő szerint 9 óra 38 perckor lezuhant az Amerikai Légierő egyik F-16-osa Németországban, Creussen település (Bajorország) közelében. A vadászbombázó egy erdőbe zuhant, pilótája katapultált, könnyebb sérülésekkel kórházba szállították.

A kecskeméti repülőbázis pilótái 2015. augusztus 3-6. között, minden nap este 6 órától hajnali 1 óráig éjszakai repüléseket hajtottak végre kiképzési repülés céljából, melyek során éjszaka is fejlesztették képességeiket. A képességek fenntartásán túl az ilyen jellegű feladatok végrehajtása azért is fontos, mert a jövőben több nemzetközi szerepvállalása is lesz a Magyar Légierőnek.

A NATO megfelezi a balti térségben légtérrendészeti szolgálatot teljesítő repülőgépeinek számát. A hírt augusztus 4-én jelentette be a szövetség szóvivője, aki elmondta, hogy a jelenlegi, négy nemzet által biztosított 16 repülőgép egy megerősített védelmet jelentett a térségnek, azonban szeptember 1-jétől Litvániában és Észtországban 4-4 gép ad majd légvédelmi készenléti szolgálatot.

Washington ugyanazt a módszer akarta felhasználni Oroszország gazdasági összeomlásának előidézésére, ami korábban a Szovjetunió összeomlásában is jelentős szerepet játszott. A szaúdiakkal viszont nem számoltak.

Szerbia légiereje a napokban jelentette be, hogy Franciaországtól és Oroszországtól 4 darab új helikoptert vásárolnának, melyből terveik szerint év végéig már kettő meg is érkezne. Az új forgószárnyasok a már kiöregedett Mi-8-asokat váltanák le.

Másfél milliárd forintot ad a kormány a pápai bázisrepülőtér fejlesztésére a Magyar Közlönyben augusztus 7-én, pénteken megjelent kormányhatározat szerint. A kormány felkéri a nemzetgazdasági minisztert, hogy idén gondoskodjon 1,5 milliárd forint biztosításáról a pápai bázisrepülőtér fejlesztési munkáinak finanszírozására. 

A kecskeméti Gripen közösség az elmúlt héten az éjszakai feladatokra fókuszált. Négy napon át este hat órától az éjszakába nyúlóan repültek közel kétórás feladatokat a keleti, északkeleti országrész felett.

Az első sor gépei napnyugta előtt térnek vissza, a másik két Gripen már a hosszúfalon süllyed a leszálláshoz.

Két póttartály, Litening konténer és a televíziós AGM-65H Maverick gyakorló változata a 33-as Gripenen.

A 40-es Litening nélkül, infravörös gyakorló Maverick-kel repült. 

A helyére beálló együlésesnek jelző műszaki mögött az ugyancsak két póttartály, Litening, Maverick kombinációval repült kétüléses érkezik a Juliet zónába. 

A gyorsan lemenő nap aranysárga fénybe burkolja a repülőbázist. 

Az első sor utolsó leszállója, a 38-as is begurul a zónába. 

*

A repülést számos gépjármű szolgálja ki. A nyolckerekű kategóriát a tankerek képviselik, amelyek a hajtóművek leállítása után azonnal megérkeznek az ismételt feltöltéshez. 

MAN tűzoltókocsik tánca a zónában. Megérkezik a váltás és az első sort biztosító kocsi visszaindul a repülőtéri tűzoltóság bázisára.

A mikrobusz és sofőrje is a zóna életének elmaradhatatlan szereplője. A hajózók ezen a kocsin teszik meg a felkészülési épületük és a zóna közötti utat.

JAS39D és CATM-65K - mindkettő a kiképzést és a gyakorlást szolgálja. 

A műszakiak a 43-as Deltát vallatják. 

Esti enyhülés ide vagy oda, a zónában dolgozók még mindig 30 fok körüli melegben készítik elő a Gripeneket.

A szállítókocsi bölcsőjét a Litening konténer alá emelik; a berendezés átkerül egy másik gépre, ... 

 ... a 39-esre. 

A gépek előkészítve, a zónában csend honol, az élet is megáll egy pillanatra. A földi napnyugtáig még néhány perc van hátra. 

Újabb váltás a zónát biztosító tűzoltóknál. Ezúttal egy Rosenbauer gyorsbeavatkozó kocsi áll a Juliet szélére. 

A nap lement, a második sor pilótái megérkeztek a gépekhez. 

Mély, zúgó hang hallatszik, An-26-os érkezett. 

Indul a második sor. 

A naplemente után gyorsan sötétedik, de az elsőnek felszálló Gripen körvonalai még kivehetőek. 

A nyugat-északnyugat irányba - a naplemente felé - emelkedő gépre néhány pillanatig több fény jut.

Újabb Gripen emelkedik el, a fényszórók fénye a sárkány aljára és a póttartályra vetül, a gép egyéb részei már nem kivehetőek.

Ami nappal nem látszik, az most bevilágítja az éjszakát. A Gripen mögött az RM12-es hajtómű fehér tűzkúpja ragyog. 

Az elsőként felszállt gép jobb fordulóban van, csak a szárnyvégeken és a törzs két oldalán lévő helyzetfényei látszanak, a másodikként indult Gripen egyelőre utánégetővel emelkedik. 

*

Nagyjából két órával később a tartálykocsiból a harmadik sor gépeibe folyik az üzemanyag. 

A hajózók is megérkeztek a zónába. 

A műszakiak egyetlen mobil reflektor fényében készítették elő a Gripeneket és most az indításhoz állnak a gépeik elé. 

Helyzet- és kötelékfények világítanak a 40-es Gripenen és a villogó jelzi, hogy jár a gép hajtóműve is. Rövidesen felszáll a harmadik sor, amely már másnap tér vissza. 

Bázis felett az ég. A valóságban sokkal szebb...

***

Fotó: Szórád Tamás