Biztonságpolitika

Csehországban szeptember közepén harmadszor rendezték meg az előretolt repülésirányítók (JTAC) és a hajózószemélyzetek közötti együttműködést célzó, Ample Strike (AMSE) elnevezésű gyakorlatot.

Az Ample Strike 2016 annak a gyakorlatsorozatnak az újabb állomása, amely még 2003-ban Flying Rhino néven indult, majd Ramstein Rover elnevezéssel folytatódott. Idén tizenhat ország vett részt a gyakorlaton, közülük hét - Csehország, Németország, Magyarország, Litvánia, Lengyelország, Szlovénia és az Egyesült Államok - repülőgépekkel is.

Mint minden évben, a résztvevő repülőeszközök egy része a Namest nad Oslavou melletti 22. helikopter bázison települt. A többi repülőgép és helikopter saját bázisáról vagy a lőterek közelében kijelölt töltőpontról (FARP) indult feladatára. A repülések ezen a héten véget érnek, a hétvégét követően a résztvevő gépek hazatelepülnek.

Magyar részről JTAC-ek és Gripenek vettek részt az AMSE 2016-on. A Kecskemétről induló gépek a tervek szerint a Csehországban kijelölt légtérben tankoltak volna egy amerikai KC-135-ösből, majd közvetlen légi támogatást (CAS) és szimulált bombázást végeztek volna az egyik cseh lőtéren az előretolt repülésirányítókkal együttműködve. A tanker meghibásodása miatt azonban csak a feladatok töredékét sikerült végrehajtani, a légi utántöltés hiánya miatt a Gripenek csak rövid ideig dolgozhattak a lőtér felett.

*

A sajtó részére szeptember 14-én biztosítottak lehetőséget a Namestbe települt repülőgépek megtekintésére, és a program része volt egy bemutató is. A szimulált helyzet szerint két teherautót támadás ér, két katona megsérül. Társaik felveszik a harcot a támadókkal és közben légi támogatást kérnek…

A két teherautó elhagyja bázisát és útnak indul. A környéket mindkét kocsiból egy-egy lövész tartja szemmel.

Az út mellett bomba robban, a katonákat támadás éri.

A katonák gyorsan elhagyják a járműveket, azonnal viszonozzák a tüzet és a velük lévő, Spider 10 hívójelű JTAC légi támogatást kér.

A tűzharc közepette a harctéri életmentő (CLS) képesítéssel rendelkező katonák elkezdik sebesült társaik ellátását.

A már ellátott, stabilizált sebesültet a teherautóra emelik, a másik megmentésén még dolgozik az egyik katona. Közben ropognak a fegyverek, a többiek a bozótból tüzelő ellenséggel harcolnak.

A távolból helikopterek zaja hallatszik. A Mi-24/35 és az AH-64-es egyelőre távolabb, a terep és a növényzet adottságait kihasználva várakozik. Mielőtt akcióba lendülnek, nagysebességű légi támogatás tisztítja majd meg a terepet.

A Maiden 11 és 12 hívójelű cáslavi Gripen géppár áthúzása után L-159-esek érkeznek, szintén Cáslavból. Az ellenőrző lista felolvasása és visszaigazolása után Spider 10 jóváhagyja a támadást. Támad az ALCA, amely a póttartályokon kívül hat kisméretű gyakorló bomba oldására és négy nem irányított rakéta indítására alkalmas konténereket hordoz.

A szimulált támadást telepített pirotechnikai eszközök teszik életszerűvé.

Újabb rácsapás, ismét a konténeres géppel. Butcher 11 és 12 rövidesen befejezi a támadást és jöhetnek a helikopterek.  

Robban az egyik pirotechnikai eszköz és a bozótban felcsapnak a lángok is. A nem tervezett tüzet rövidesen a helikopter bázis tűzoltói fojtják el.

A sebesültek már a teherautókon vannak és a többiek is felkapaszkodnak. A kocsik elhagyják a helyszínt.

Érkeznek a helikopterek, hogy felszámolják a maradék ellenséget.   

Az Apache mellett egy Mi-24/35-ös is dolgozik, az egyik látványos festésű namesti gép.

Az AH-64-es orrán lévő szenzortorony használaton kívül beforgatható, most nyitva van. Segítségével a személyzet azt is látja, amit a nagysebességű gépek pilótái nem vagy nem olyan részletességgel. 

Bárki festette az Alien mintát a helikopterre, jól elbíbelődhetett vele.

Az Alien Hind a hasát mutatja.

A teherautók távozása után a helikopterek egy ideig még a környéket kutatják. A forgószárnyasok nagy előnye, hogy az előretolt töltőhelyen leszállva gyorsan újrafegyverezhetőek és visszatérhetnek a harcérintkezés helyszínére.

*

Szeptember 14-ére 55 felszállást terveztek be a szóló és géppár feladatokra. A gépek közel fele Namestből indult, a többiek Cáslavból, illetve a libavai és a boleticei FARP-ról.

Civil kontraktor cég üzemelteti ezt a Pilatus PC-9-est, amely szenzortornyot hordoz a jobb szárnya alatt és amely állandó szereplője az Ample Strike-nak. 

A Rex 31 hívójelű szlovén PC-9-es a felszállás után nyugatra, Bechyne felé veszi az irányt. Pilótájára gyakorló CAS vár - JTAC irányítással, természetesen. 

L-39-es litván felségjellel és a Baltic Bees kötelék színeiben. A színes Albatros a reptérről is jól láthatóan, a szomszédos Vicenice lőtere felett gyakorolt. A litván mellett az észt légierő is használ Baltic Bees gépet a kiképzési repülésekre.

Felszáll a litván légierő egyetlen saját Albatrosa. Phoenix 23 a libavai lőtérre indul. 

A német GFD Learjet 35-öse, mint mindig, most is Litening konténerrel segíti a JTAC-ek gyakorlását. 

 

Leszállás utáni kigurulás. A Kite 11 hívójelű Lear egy közel háromórás feladatról érkezik vissza, Bechyne felett repülve segítette a JTAC-eket.

Ez már a délutáni két és fél órás feladatra történő felszállás ugyanoda, ahol délelőtt már járt a gép.

A délelőtti bemutató egyik szereplője immár a zónában pihen. Az amerikai hadsereg AH-64 Apache harci helikoptere Németországból érkezett a gyakorlatra. 

Az Apache orra alatt egy 30 mm-es gépágyú van. Az amerikai helikopterek ezzel és nem irányított rakétákkal hajtottak végre éleslövészetet.

A namesti 221-es század vegyesen üzemeltet Mi-24/35-ösöket és Mi-171S-eket. Ez a festés egy első helyezést ért az idei Tiger Meet-en, Zaragozában. 

Az Alien foga közé egy négycsövű, 12,7 mm-es géppuska került.

Végre egy normál festésű Mi-24/35-ös!

A Mi-171-es tehertere "átlátszó", mindkét oldalt van tolóajtó, ami nem egy hátrány a fedélzeten szállított katonák gyors ki- és beszállásánál. 

A harci és szállító helikoptereket egyaránt üzemeltető 221-es század mellett a 222-esek csak a szállítókkal repülnek. 

Az Afganisztánt is megjárt lapos fenekű (rampás) 9837-es egyike azoknak a cseh Mi-171-eseknek, amelyeket a LOM Praha modernizált. A hajózók munkáját nagyméretű kijelzők, modernizált kommunikációs és navigációs berendezések segítik. Az éjjellátóval (NVG) történő repülés éppúgy természetes, mint az, hogy a helikopter időjárás-radarral és FLIR berendezéssel rendelkezik - bár ez utóbbi most éppen nincs a gépen. A fülkét és a benne ülőket kevlár páncél védi. 

Szu-22-es közelkép. Amikor a lengyel Szuhojok legutóbb Namestbe települtek, még a régi, sötét árnyalatú álcázófestéssel repültek.

A Szuhojok közel másfél órát voltak távol, a libavai lőtéren lőttek gépágyúval. 

A fékernyős lassítás után a C (Charlie) guruló mellett várakozó földi egység előtt gurul el az elsőként leszállt Szu-22M4-es.

A lengyel pilóta mindjárt leoldja a fékernyőt, amelyet a továbbguruláshoz ráadott gáz odébb fúj a pályán.

A 8309-es ernyője egy kicsit látványosabb. A leoldáshoz a gép a pálya szélére gurul. 

Az egyik UAZ legénysége begyűjti az ernyőket, a másik terepjáró már a pályán robog és ellenőrzi azt.

A délutáni géppárnak Boletice a cél, amely felett egy órát töltenek el.

Felhőárnyékban, egy szűkre szabott fordulóval fordul a pályairányra az egyik Szuhoj, a másik egyenesből leszállt.  

*

Az Oslava folyó reptérhez közeli szakasza 2004 szeptemberében egy katasztrófa helyszíne volt, amikor a felette repülő brit Lynx helikopter vezetékkel ütközött és lezuhant. A két pilóta és a fedélzeten szállított négy katona életét vesztette. 

A katasztrófában elhunyt katonák emlékműve. A virágok még viszonylag frissek, a britek és csehek a gyakorlat kezdetekor közösen koszorúztak.

Az emlékmű ott áll, ahol a Lynx a folyóparta zuhant. Ahol a tűz pusztított, még ma is nehezen nő a fű.

* * *

Fotó: Szórád Tamás

Ha nagy volumenű hazai helikopterbeszerzésről eddig sajnos nem is tudott beszámolni a LégierőBlogger, ma legalább az ipari szereplők magyarországi tevékenységének egy pozitív példájáról szót tud ejteni. A nyáron ugyanis az Elektro-Metall Paks Kft. megszerezte a gyártó szervezetekre szabott Part 21 A szakasz G alrész szerinti repülőgépipari beszállítói minősítést, s ezt ünnepelték meg ma a Duna-menti település ipari parkjában lévő üzemben. A németországi EME cég (főként Airbus gépekbe és helikopterekbe szánt) elektromos kábelkötegeire szakosodott leányvállalata ezzel - itthon úttörőként - további minősítés nélkül repülőgépipari alkatrészek önálló szállításra kapott hatósági felhatalmazást.

A gyártó szervezet jóváhagyási bizonyítványa, kiállítva 2016. június 28.

Vincze Károly ügyvezető igazgató, háttérben a cége termékeivel épített egyik helikoptertípus, az Airbus Helicopters H145 molinója.

A Pilatusnak is dolgoznak, ez a készülő kábelköteg a PC-12-esbe megy.

Az H135 főkapcsoló panelje, és ami mögötte van.

Zord

Újabb kapcsolat Észak-Afrikával.

Zeltwegről mindig spotter „pályafutásom” egyik meghatározó esete jut eszembe.

 

A napóleoni háborúk tengeri harcainak egyik legnagyobb, és meglepő módon viszonylag kevéssé ismert katasztrófája a spanyolok két legnagyobb sorhajójának, a 112 ágyús Real Carlosnak és San Hermenegildónak a tragikus pusztulása volt a Gibraltári-szorosban, az 1801 július 12-ről 13-ra virradó éjjelen megvívott második algecirasi csatában. A két hajó fedélzetén több mint 1700 spanyol tengerész veszett oda, ami nagyobb veszteség, mint amit a spanyol részvétellel megvívott másik két nagy tengeri csatában, a St. Vincent-foki és a Trafalgári ütközetben a spanyolok összesen elszenvedtek. Az eset külön érdekessége, ami egyben némileg tragikomikus színezetet is ad a történteknek, hogy a két hatalmas spanyol hadihajó egymást süllyesztette el.

[...] Bővebben!

Újabb 32 db Hawk beszerzése várható.

Teljesítette szűzfelszállását az első spanyol A400M.

Közös fejlesztés a T-X tenderre.

Nemzetközi és helyi megfigyelők egyaránt jelen kell legyenek Líbiában, hogy támogassák az ország stabilizálását - mondta Marin Kobler, az ENSZ líbiai különmegbízottja.

Tovább olvasom

Ma a változtatható szárnnyilazású repülőgépek lassan ritkuló családjának két, máig aktív típusa került a LégierőBlogger terítékére Námest nad Oslavouban és Ostravában. A lengyel légierő Szu-22M4-esei és az amerikai légierő B-1B-je ráadásul ugyanazon a gyakorlaton, a CAS/JTAC fókuszú Ample Strike-on vesznek részt Csehországban - mondhatni a paletta két széléről, ami rávilágít a légi támogatás igencsak kiszélesedett valóságára, melybe ugyanúgy belekényszerült egy elavult, hagyományos fegyverzetű csapásmérő, mint egy nukleáris misszióját vesztett, precíziós fegyverzetű stratégiai bombázó.

Az első fogás: immár szürke lengyel Szu-22 géppár felszállóban Námestben. A korábbi évekkel szemben ezúttal nincs nyoma a FAB-oknak.

Második fogás: a Fairfordba telepített amerikai nehézbombázók ma két legyet ütöttek egy csapásra. Dolgoztak az Ample Strike keretében Bechyne körzetében a JTAC-nak, majd a munka végeztével Ostravában a hétvégi NATO Dni helyszínén szálltak le. Itt a Dyessből való B-one, Sniper konténerrel, leszállóban, hátul a BUFF.

Zord

Minden izraeli vadászrepülőgép visszatért a bázisra.

Több kínai hírforrás a napokban arról számolt be, miszerint Kína egy új stratégiai bombázógép fejlesztésén dolgozik.

Hamarosan megkezdődhet a gép sorozatgyártása is.

Eredeti szándékunknak megfelelően folytattuk podcastunkban a beszélgetést Omar Sayfo külpolitikai újságíróval. Tovább boncoltuk a hazai biztonságpolitikai közbeszéd témáját, aztán rátértünk a menekültválság és az azzal egy lapon emlegetett nyugat-európai integrációs problémák különböző vetületeire: a német kormány válaszlépései, a Brexit mozgatórugói, a muszlim kisebbségek és a jövőbeli kilátások. Jó szórakozást!

[...] Bővebben!

Kazahsztán még az idén újabb Szu-30-asokat, Mi-17-es és Mi-35-ös helikoptereket vesz át.

Színpompás Ázsia.

A Biztonságpolitikai Szakkollégium szeptember 7-én látogatást tett,  az idén már 24. alkalommal megrendezésre kerülő lengyelországi Nemzetközi Védelmi Ipari Kiállításon (Miedzynarodowy Salon Premysl Obronnego – MSPO) Kielcében. Kelet-Európa legnagyobb védelmi ipari expóján idén 30 ország 609 vállalata állított ki, többek között a Northrop Grumman, a Mercedes, a Lockheed Martin, a Leonardo, az Airbus, a BAE Systems és a Boeing, ezeken kívül részt vett még több izraeli, japán, tajvani, török, valamint ukrán cég is.  Az expó elsődleges célja hogy lehetőséget biztosítson az innovatív védelmi ipari vállalatok számára termékeik megismertetésére és üzleti kapcsolataik építésére, ezért a kiállítók többsége (320) lengyel cég volt. Az eseményt Andrzej Duda lengyel elnök nyitotta meg, de előadást tartott Beata Szydlo miniszterelnök és Antoni Macierewicz védelmi miniszter is.

Az expón a védelmi ipar teljes spektruma képviselte magát, így például bemutatásra kerültek a legújabb fejlesztésű tüzérségi és rádióelektronikai eszközök, kézi- és könnyű lőfegyverek, páncélozott szállítójárművek és helikopterek. Az MSPO 27.000 négyzetméteren elterülő pavilonjaiban találkozni lehetett az egyes cégek regionális képviselőivel, akik az érdeklődöknek részletesen beszámoltak a legújabb fejlesztési irányokról.  Mindemellett lehetőség nyílt találkozni a szakma egyéb képviselőivel is, így újságokkal, könyvkiadókkal, egyetemekkel és kutatóintézetekkel egyaránt. Az expó helyet biztosított a haditechnika mellett a hadtörténelemnek is, emellett bemutatásra kerültek második világháborús eszközök, valamint a szervezők nagy energiát fordítottak  hadtörténelmi események bemutatására. A kiállításon külön részt szenteltek a háborús hősök és veteránok tiszteletére, így a közönség számára lehetőség nyílt a már leszerelt katonákkal találkozni.

#td_uid_1_57d86871577a3 .td-doubleSlider-2 .td-item1 { background: url(http://biztonsagpolitika.hu/wp-content/uploads/2016/09/2016-09-09-10.27.54-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d86871577a3 .td-doubleSlider-2 .td-item2 { background: url(http://biztonsagpolitika.hu/wp-content/uploads/2016/09/2016-09-09-10.29.49-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d86871577a3 .td-doubleSlider-2 .td-item3 { background: url(http://biztonsagpolitika.hu/wp-content/uploads/2016/09/2016-09-09-10.30.38-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d86871577a3 .td-doubleSlider-2 .td-item4 { background: url(http://biztonsagpolitika.hu/wp-content/uploads/2016/09/2016-09-09-10.31.39-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d86871577a3 .td-doubleSlider-2 .td-item5 { background: url(http://biztonsagpolitika.hu/wp-content/uploads/2016/09/2016-09-09-10.32.37-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d86871577a3 .td-doubleSlider-2 .td-item6 { background: url(http://biztonsagpolitika.hu/wp-content/uploads/2016/09/2016-09-09-10.33.21-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d86871577a3 .td-doubleSlider-2 .td-item7 { background: url(http://biztonsagpolitika.hu/wp-content/uploads/2016/09/2016-09-09-10.36.41-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d86871577a3 .td-doubleSlider-2 .td-item8 { background: url(http://biztonsagpolitika.hu/wp-content/uploads/2016/09/2016-09-09-10.37.27-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d86871577a3 .td-doubleSlider-2 .td-item9 { background: url(http://biztonsagpolitika.hu/wp-content/uploads/2016/09/2016-09-09-10.38.37-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d86871577a3 .td-doubleSlider-2 .td-item10 { background: url(http://biztonsagpolitika.hu/wp-content/uploads/2016/09/2016-09-09-10.39.03-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d86871577a3 .td-doubleSlider-2 .td-item11 { background: url(http://biztonsagpolitika.hu/wp-content/uploads/2016/09/2016-09-09-10.39.39-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d86871577a3 .td-doubleSlider-2 .td-item12 { background: url(http://biztonsagpolitika.hu/wp-content/uploads/2016/09/2016-09-09-10.40.19-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d86871577a3 .td-doubleSlider-2 .td-item13 { background: url(http://biztonsagpolitika.hu/wp-content/uploads/2016/09/2016-09-09-10.41.16-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d86871577a3 .td-doubleSlider-2 .td-item14 { background: url(http://biztonsagpolitika.hu/wp-content/uploads/2016/09/2016-09-09-10.42.00-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d86871577a3 .td-doubleSlider-2 .td-item15 { background: url(http://biztonsagpolitika.hu/wp-content/uploads/2016/09/2016-09-09-10.42.40-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d86871577a3 .td-doubleSlider-2 .td-item16 { background: url(http://biztonsagpolitika.hu/wp-content/uploads/2016/09/2016-09-09-10.43.21-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d86871577a3 .td-doubleSlider-2 .td-item17 { background: url(http://biztonsagpolitika.hu/wp-content/uploads/2016/09/2016-09-09-10.44.10-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d86871577a3 .td-doubleSlider-2 .td-item18 { background: url(http://biztonsagpolitika.hu/wp-content/uploads/2016/09/2016-09-09-10.44.38-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d86871577a3 .td-doubleSlider-2 .td-item19 { background: url(http://biztonsagpolitika.hu/wp-content/uploads/2016/09/2016-09-09-10.45.26-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d86871577a3 .td-doubleSlider-2 .td-item20 { background: url(http://biztonsagpolitika.hu/wp-content/uploads/2016/09/2016-09-09-10.45.59-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d86871577a3 .td-doubleSlider-2 .td-item21 { background: url(http://biztonsagpolitika.hu/wp-content/uploads/2016/09/2016-09-09-10.46.17-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d86871577a3 .td-doubleSlider-2 .td-item22 { background: url(http://biztonsagpolitika.hu/wp-content/uploads/2016/09/2016-09-09-10.46.36-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d86871577a3 .td-doubleSlider-2 .td-item23 { background: url(http://biztonsagpolitika.hu/wp-content/uploads/2016/09/2016-09-09-10.47.16-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d86871577a3 .td-doubleSlider-2 .td-item24 { background: url(http://biztonsagpolitika.hu/wp-content/uploads/2016/09/2016-09-09-10.47.34-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_1_57d86871577a3 .td-doubleSlider-2 .td-item25 { background: url(http://biztonsagpolitika.hu/wp-content/uploads/2016/09/2016-09-09-10.48.02-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } XXIV. Nemzetközi Védelmi Ipari Kiállítás, Kielce, Lengyelország 1 of 25

Az MSPO jó lehetőséget adott arra, hogy a katonai vezetők, politikusok és kereskedők egy helyen találkozzanak. A fegyverek hatástalanítva voltak, így mindenkinek alkalma lehetett közelről megszemlélni a legnagyobb kaliberű mesterlövész puskákat, gépágyúkat, rakétavetőket és egyéb kiállított tárgyakat. Széles körű bemutatókat tartottak a haditechnikai eszközök mellett az őrzés védelemhez tartozó cégek termékeiből. Lehetett találkozni a legújabb fejlesztésű kamerarendszrekkel, arcfelismerő programokkal, hőkamerákkal és egyéb érzékelőkkel. Az expón kivonultak a hadkiegészítő ellátmányokat gyártó cégek is, így tábori felszereléseket, egyenruhákat, vegyvédelmi ruhákat, maszkokat, protektorokat és kórházi eszközöket is lehetett látni. A kiállítás fontos része volt a legújabb szoftverek, programok és egyéb elektronikai termékek bemutatása.

Repüléstörténeti emlékművet avattak szeptember 11-én, vasárnap Székesfehérváron, a börgöndi repülőtéren, majd megnyitotta kapuit az idei repülőnap.

Nemrégiben jelent meg a világ legbékésebb országait felsoroló World Peace Index. Az összesen 163 országot tartalmazó lista utolsó helyeit azok az államok foglalják el, amelyek 2016-ban a legveszélyesebb, másként fogalmazva a legbékétlenebb helyek közé tartoztak. Eheti válogatásunkban ezek közül válogattunk össze tízet.

Szöuli Biztonsági Párbeszéd (Seoul Defense Dialogue) névvel szerveztek konferenciát Dél-Koreában szeptember 7−9. között. A rendezvény célja a komplex biztonsági kihívásokra adandó lehetséges válaszok megvitatása volt.