Défense

Son arrivée au port de Brest en fin de semaine dernière n’est pas passée inaperçue. Après avoir vogué sur les mers du Groenland et du Danemark, le trois-mâts barque le Français va devenir un navire école. L’objectif est d’accueillir 9 000 jeunes par an.

 

Arrivée en rade de Brest (© MICHEL FLOCH)

 

@ MICHEL FLOCH

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Partenaire de CMN dans le cadre du programme des 58 intercepteurs du type HSI 32 commandés par la marine saoudienne, le chantier Zamil Offshore Services de Dammam vient de livrer un premier lot de trois unités, a appris Mer et Marine. Il s’agit des premiers HSI 32 produits en Arabie Saoudite, où la tête de série des bateaux réalisés par Zamil avait été mise à l’eau le 16 octobre dernier.   

 

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En 2020, les principaux manutentionnaires mondiaux de terminaux à conteneurs ont subi les effets de la crise sanitaire. Les opérateurs ont vu leurs trafics chahuté en Europe et se développer en Afrique. Un article d'Hervé Deiss de Ports et Corridors

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La ministre de la Mer, Annick Girardin, a annoncé lundi aux pêcheurs de Boulogne-sur-Mer, mobilisés la semaine dernière, le déblocage d’une enveloppe de 100 millions d’euros dans le cadre d’un plan d’accompagnement de la filière pêche post-Brexit, tout juste validé par Bruxelles. Accompagnée par le secrétaire d’État aux affaires européennes Clément Beaune, elle a également assuré aux représentants du secteur que 21 nouvelles licences, pour permettre aux bateaux français de pêcher dans les eaux britanniques, seraient prochainement délivrées.

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L’entreprise rennaise Unseenlabs, leader européen de la géolocalisation radiofréquence (RF) par satellites des navires en mer, vient de boucler une levée de fonds de 20M€. Il s’agit de l’une des plus importantes levées de fonds du secteur du new space européen. Ce tour de table réunit de nouveaux investisseurs à l’instar de 360 Capital, Omnes et Blue Oceans Partners, aux côtés des partenaires historiques Breizh Up, le fonds de la région Bretagne soutenu par le Feder, le fonds Definvest (le fonds du ministère des Armées géré par Bpifrance) et Hemeria.

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Une femme « blessée » , la place des femmes « fragilisée »… Tout comme l’image de l’Union européenne, tétanisée à l’idée de bousculer l’ordre diplomatique et mal à l’aise dans la défense de ses valeurs. Décidément, la visite à Ankara de la présidente de la Commission européenne et du président du Conseil européen se digère avec difficultés. Les parlementaires européens s’en sont encore fait l’écho ce lundi 26 avril

Charles Michel et Ursula von der Leyen (sur la photo) étaient présents devant le Parlement européen qui débattait sur le Sofagate (crédit : Parlement européen)

Le mauvais choix de Michel

« Le président Michel n’aurait jamais laissé Juncker (l’ancien président de la Commission européenne) sur le canapé comme il l’a fait avec la présidente von der Leyen. C’est arrivé parce que c’est une femme. Le Sofagate est un cas clair de discrimination envers une femme ». La sentence de l’Espagnol Ernest Urtasun (Verts/Catalogne en commun) résume l’opinion de nombreux députés européens, intervenus hier (lundi 26.04).

Promis juré c’est du passé

Quelques minutes plus tôt, au pupitre au bas de l’hémicycle, à quelques mètres d’Ursula von der Leyen assise à la place dévolue de la présidente de la Commission, Charles Michel veut visiblement faire oeuvre de contrition, mais d’un « incident » qu’il continue de qualifier de « protocolaire ». « Je mesure que les images ont pu donner le sentiment à beaucoup de femmes d’être offensées ». Il se défend de toute attaque sexiste et veut « réaffirmer » son « engagement total complet absolu » à « soutenir les femmes, l’égalité des genres ». À l’avenir, il veut même croire que « les instructions données (aux) équipes protocolaires et diplomatiques » suffiront à éviter qu’un telle « situation ne se reproduise plus ». Il promet aussi des directives européennes pour faire avancer la cause des femmes, sur l’égalité salariale notamment. Aucun eurodéputé ne reprend la balle au bond, comme si le jeu avait déjà tourné court.

Mais pas pour Ursula von der Leyen, une femme blessée

La présidente de la Commission européenne, elle, fend l’armure. Elle se livre. Elle s’est sentie « blessée, seule, en tant que femme et européenne ». Ses mots sont pesés. Le ton clair. Elle entend encore une fois marquer le coup de ce qu’elle vécu. Elle en fait un combat féminin : «  je suis la première femme au poste de présidente de la Commission européenne, c’est de cette façon que je souhaitais être traitée il y a deux semaines (lors de la visite à Ankara NDLR), mais cela n’a pas été le cas ». Elle insiste et balaye tous les arguments protocolaires exposés depuis : « il n’y a pas de justification dans les traités, c’est arrivé parce que je suis une femme. » L’issue ne passe donc que par une évolution des mentalités. Visiblement, Ursula von der Leyen entend se servir de sa position pour cela. Et vis-à-vis de la Turquie, elle veut faire du « respect des droits des femmes » l’un des préalables « à la reprise du dialogue  ». 

Le (mauvais) exemple européen

Charles Michel a d’autant plus « déçu » que personne n’attendait finalement du président turc qu’il agisse autrement. De même que peu sont surpris de la décision d’Ankara de se retirer de la convention d’Istanbul, ce cadre juridique, le premier du genre, mis en place pour lutter contre la violence à l’égard des femmes. Symbole pour symbole, l’annonce turque coïncidait avec la célébration du 10e anniversaire. Mais là encore, comme l’a invité Ursula von der Leyen, l’UE doit « balayer devant (sa) porte ». Car, plus inquiétant, « certains États membres considèrent aussi la possibilité de quitter la convention d’Istanbul, ce n’est pas acceptable ».  Elle prévient, elle veut aussi placer chacun devant ses propres responsabilités. Mais elle manque l’opportunité de nommément les citer…

Le symbole d’un vide ?

Le Parlement soutient et relance. « Il est juste d’attaquer la Turquie pour son retrait de la Convention d’Istanbul, mais n’oubliez pas que seuls 21 États des 27 membres de l’UE l’ont ratifiée, ce qui sape la crédibilité européenne. L’UE doit être cohérente en interne pour être crédible à l’extérieur » tance l’Italien Fabio Massimo Castaldo (Non inscrits/Mouvement 5 étoiles). C’est le message partagé avec d’autres parlementaires. Comme un appel à l’humilité. Et à redresser le port de tête. La visite à Ankara est contestée sur la forme comme sur le fond.

Les eurodéputés critiquent ce « message de la faiblesse », qui a fait passer le fonds de la visite à Ankara à l’arrière plan de l’actualité.  « On voulait envoyer un message de la force, mais c’est celui de la faiblesse qui est passé » fustige le leader de la droite populaire (PPE), l’Allemand Manfred Weber (CSU). Les flèches sont cinglantes. Comme celle de la leader des écologistes, l’Allemande Ska Keller : « le Conseil continue de travailler sur un mandat pour la modernisation l’union douanière avec la Turquie ! Sans engagements sur les droits humains ! On aide Erdogan là où il est le plus faible, l’économie ! ». Elle attaque là où cela fait mal : « nous n’aurions jamais du lui demander de s’occuper des réfugiés, c’est un désastre géopolitique auquel on doit mettre fin au lieu de le poursuivre ».  

Prochaine épreuve : recouvrer de la crédibilité

La formule de la présidente de la sous-commission Sécurité et défense (SEDE), Nathalie Loiseau (Renaissance/Renew), résume le ton de ces échanges, entre les parlementaires et l’exécutif européen : « L’Europe doit un peu moins se demander où elle s’assoit et un peu plus comment elle reste debout pour se faire respecter, à Ankara comme à Moscou ».

(Emmanuelle Stroesser)

Lire aussi : La stratégie du sofa. De la puissance et de la brutalité

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Le groupe armé à l’origine de la mort d’Idriss Déby a été pendant quatre ans employé par le maréchal Haftar, un des protagonistes du conflit libyen, soutenu par la France tout comme l’ancien président tchadien

Un navire a été attaqué dans le golfe de Guinée, à proximité de l’île de Sao Tomé, la semaine dernière. Le 23 avril, un porte-conteneurs de 148 mètres, le Contship New, battant pavillon chypriote, et venant du port d’Owendo (à côté de Libreville, au Gabon) a été la cible d’une attaque alors qu’il se trouvait à 143 milles de la baie d’Ana Chaves où se trouve la capitale de l’archipel lusophone. L’équipage s’est réfugié en citadelle où il a pu échapper aux assaillants, avant d’être escorté.

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Cent trente personnes ont disparu en Méditerranée, la semaine dernière, lors du naufrage d’une embarcation pneumatique, au nord-est de Tripoli (Libye). Arrivé sur zone, le 22 avril, après une alerte transmise par un pêcheur à l’ONG Alarm Phone, faisant état d’une embarcation de migrants en détresse, le navire humanitaire Ocean Viking, de SOS Méditerranée, a découvert une dizaine de corps. Le roulier My Rose a pour sa part repéré trois corps, tandis qu’un avion de Frontex (un Diamond DA62 MPP) trouvait l’épave d’une embarcation pneumatique.

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Une partie de l'équipe d'Iliens, tout jeune armement breton de transport de passagers à la voile, a convoyé la future navette à voile entre Quiberon et Belle-Ile. Cette dernière, un catamaran Ocean Voyager 64, a été acheté au Cap d'Agde. Le bateau a rejoint Quiberon la semaine dernière.

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Actuellement en construction à Saint-Nazaire, le prochain détenteur du titre de plus gros paquebot du monde fera ses débuts en Chine, où il sera basé, en mars 2022. C’est ce qu’a annoncé son armateur, la compagnie américaine Royal Caribbean International.  

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Symbole de la montée en puissance considérable de la marine chinoise, qui a récemment détrôné l’US Navy comme première flotte mondiale en nombre de bâtiments de combat, une importante cérémonie s’est déroulée le 23 avril dans la base navale de Sanya. Présidée par Xi Jinping, et intervenant le jour du 72ème anniversaire de la création de l’Armée populaire de libération, elle a vu la mise en service simultanée de trois nouvelles unités majeures : le sous-marin nucléaire lanceur d’engins Changzheng 18, le porte-hélicoptères d’assaut Hainan et le destroyer Dalian.

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Un mois après l’attaque jihadiste d’une rare violence survenue le 24 mars, à quelques kilomètres du projet gazier Mozambique LNG, dans la province de Cabo Delgado, Total a confirmé la suspension des travaux. Le groupe pétrolier français « confirme le retrait de l’ensemble du personnel du projet Mozambique LNG du site d’Afungi ».

• Lire la suite de Mozambique : Total déclare la force majeure et suspend son projet gazier

La partie avant du HMS Glasgow, première des huit nouvelles frégates britanniques du type 26, est sortie récemment du hall de construction du chantier BAE Systems de la Clyde. Cette section, qui comprendra notamment la passerelle, le central opération, des systèmes d’armes (lanceurs verticaux et artillerie principale) ainsi que des locaux vie pour l’équipage, va maintenant rejoindre le site BAE Systems de Govan, où elle sera intégrée à la partie arrière de la coque réalisée sur place.   

 

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La vente de véhicules par internet est devenue une nouvelle norme. Une tendance qui a des effets sur la logistique. Un article d'Hervé Deiss de Ports et Corridors

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(B2) Deux attaques viennent de se dérouler coup sur coup dans le Golfe de Guinée frappant des navires marchands

Vendredi (23 avril), à 9h UTC, un porte-conteneurs battant pavillon chypriote, le Contship New, qui faisait route depuis Port Owendo au Gabon vers Lomé, au Togo, a été attaqué à environ 130 miles nautiques de Neves au nord-ouest de l’île de Sao Tomé (1°27 Nord et 4°38 Est).

Le skiff avec des pirates à bord avait, heureusement, été repéré en approche. L’alarme a donc été déclenchée. Et tout l’équipage a pu regagner la ‘citadelle’, mise en place au fond du navire. Les pirates sont monté à bord. Mais « ils sont repartis au bout de quelques heures car ils ne pouvaient accéder à aucun équipage » indique une source maritime.

La frégate de la marine italienne Nave Rizzo qui au moment de l’événement était en patrouille à environ 350 milles de distance, s’est rapprochée à haute vitesse. Elle a escorté le navire vers sa destination au Togo, indique la marine italienne. Dans les eaux territoriales togolaises, le porte-conteneurs a ensuite été assisté par les autorités locales jusqu’à l’amarrage dans le port.

Quelques heures plus tard, samedi (24 avril), à 2h23 UTC, un autre attaque a eu lieu dans la même zone (1°52 Nord et 3°17 Est). Le navire a été sécurisé « pris en charge et escorté » assure-t-on au QG Golfe de Guinée à Brest (MDAT-GOG).

(NGV).

Mis à jour avec les précisions sur les circonstances de l’attaque et l’intervention du navire de la marine italienne. Changement du titre.

Cet article Un porte-conteneur attaqué par les pirates au large de Sao Tomé (v2) est apparu en premier sur B2 Le blog de l'Europe géopolitique.

(B2) L’hélicoptère du navire italien, le Nave Rizzo, déployé dans le Golfe de Guinée, a stoppé une attaque de pirates au large des côtes nigérianes, mercredi (21 avril), vient de faire connaitre la marine italienne.

Le matériel à bord (échelle) comme l’équipement (moteurs) et l’absence de filets de pêche ne permet pas vraiment de doutes quant à l’objectif de ce « bateau de pêche » : il ne s’intéresse pas vraiment aux poissons (crédit : marine militaire)

Alerté, son hélicoptère de bord du Nave Rizzo, une frégate de type FREEM (F-595), a décollé faisant fuir un bateau rapide (doté de deux gros moteurs) avec neuf pirates à bord et du matériel adapté à l’embarquement (une grande échelle notamment bien utile pour l’abordage). « Tous les navires marchands en transit et les autorités locales ont été alertés du danger » indique le QG de la marine à Rome.

Le Nave Rizzo participe aux présences maritimes coordonnées, mises en place par l’Union européenne dans le Golfe de Guinée. Le porte-hélicoptères français (Dixmude) et un navire portugais sont présents actuellement dans la zone

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(B2) Les faits se sont produit mercredi (21 avril) en soirée près de Menaka au Mali. Un engin explosif improvisé (IED) placé en bord de route a éclaté au passage d’une patrouille suédoise partie prenante de la task-force européenne Tabuka.

Les Suédois ont mis à disposition de Takuba une quick reaction force avec des hélicoptères Blackhawk (Archives B2 – Crédit : Försvarsmakten)

Légèrement blessés

L’explosion a fait trois blessés légers annonce le ministère suédois de la défense dans un communiqué. Leur état n’inspire pas inquiétude. « Deux des soldats ont repris leurs fonctions » rapidement. Le troisième est resté un temps « sous surveillance médicale » à l’hôpital. « Il est maintenant de retour dans son unité ».

Le Premier ministre Stefan Löfven a adressé un message de « prompt rétablissement » . « L’automne dernier, j’ai rencontré certains de ceux qui servent actuellement au Mali. Je suis fier des efforts des Forces armées à l’échelle nationale et internationale – ses femmes et ses hommes méritent le plus grand respect de notre pays » a-t-il indiqué via twitter.

La Suède est aujourd’hui le pays qui fournit à Takuba son plus gros détachement étranger (lire : Takuba. Les Suédois sur place au Mali).

(NGV)

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Pendant plus de trois semaines, les importants mouvements de troupes observés en Russie, près de la frontière ukrainienne, ont donné lieu à un regain des tensions entre Kiev et Moscou. Dans le même temps, les États-Unis, l’Union européenne et l’Otan, tout en demandant aux autorités russes des explications sur cette activité militaire, ont exprimé à...

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