Le lundi 4 mai 2015, le CMT l’Aigle a appareillé du port de Djibouti afin d’être déployé dans le détroit de Bab al-Mandeb dans le cadre d’une mission de sécurisation de la zone maritime. Il a été intégré au groupe de guerre de mines, le task group 52.2. Cette coalition constituée également de bâtiments américains et britanniques a été mise en place pour faire face à la crise yéménite et les risques qu’elle pourrait faire peser sur la liberté de circulation dans le détroit.
En progressant vers le sud-ouest du Yémen, les miliciens chiites Houthis, proches de l’Iran, font planer une menace sur le détroit de Bab al-Mandeb, qui relie la mer Rouge et l’océan Indien. Ce passage stratégique par lequel transite une bonne partie du trafic maritime mondial, voit passer les grandes routes commerciales entre l’Asie, le Moyen-Orient et l’Europe. Des milliers de navires empruntent chaque année ce détroit avant et après le franchissement du canal de Suez. D’où le déploiement du Chasseur de Mines Tripartite (CMT) L’Aigle à proximité de ce détroit au sein du task group 52.2. Placé sous commandement américain, le task group compte quatre bâtiments, une unité de commandement britannique ainsi que trois chasseurs de mines, un britannique, un américain et le français Aigle. « La mission de ce task group est de s’assurer qu’aucune menace mines ne vienne entraver la libre circulation de ce détroit essentiel aux échanges économiques et qui voit passer un important trafic maritime entre la Méditerranée et l’océan Indien »
Le chasseur de mines l’Aigle avait été envoyé dans le golfe arabo-persique en janvier dernier, aux côtés du CMT Andromène et avec un état-major de guerre des mines. Et cela afin d’avoir une meilleure connaissance de cette région stratégique et à participer à des exercices avec les forces navales locales et alliées.
Deux bâtiments de la marine américaine sont arrivés samedi à Brest. Il s’agit du croiseur lance-missiles USS Anzio et du ravitailleur USNS Medgar Evers. Ce dernier réalise d’ailleurs sa troisième escale brestoise en un peu plus d’un mois.
Le Medgar Evers à Brest fin mars (© MICHEL FLOCH)
Les Gardes-côtes du Japon ont sélectionné le Falcon 2000 MSA (Maritime Surveillance Aircraft) proposé par Dassault Aviation pour renforcer leurs moyens aériens de surveillance maritime.
Le 17 avril 2015, le Germinal est intervenu sur un petit remorqueur suspecté de trafic de stupéfiants au large des Antilles. Cette opération déclenchée dans le cadre d’une enquête de la Direction Nationale du Renseignement et des Enquêtes Douanières (DNRED) de Fort-de-France, et avec l’aval de l’Office Central de Répression des Trafics de Stupéfiants (OCRTIS), a permis la saisie de 220kg de cocaïne en provenance du Guyana.
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Balkan Trafik ! vous propose de découvrir une série de concerts, spectacles de danse, débats, ateliers et films d'Europe du sud-est. Pour la première fois, le festival s'ouvre en parallèle avec le Brussels Short Film Festival, qui adaptera son programme en conséquence. Cette neuvième édition sera des plus éclectiques en matière de styles musicaux, s'inspirant de la riche culture traditionnelle et de la musique populaire des Balkans.
À l'affiche, on retrouve aussi bien des "bulgarbeats" contemporains (...)
A szódavíz valódi Hungarikum, alig több mint 10 éve pedig a „garantáltan hagyományos és különleges élelmiszer" névjegyet is viseli. Pár évtizedre háttérbe szorult a fogyasztása - különösen a palackozott ásványvizek megjelenésével - és csak az idősebb generáció konyhájában akadt elvétve egy-egy szódásszifon. Most viszont úgy tűnik, a technológia fejlődésének és a retró hullámnak köszönhetően ismét divatba jön a szódafogyasztás.
Kapcsolódó hírek: Újra népszerű az otthon készített szódaGènes, le 23 avril 2015 – Le Costa neoRomantica a quitté le port de Savone vendredi 24 avril pour un incroyable périple réservé aux membres du CostaClub, qui regroupe les hôtes les plus fidèles des croisières Costa. Pendant 12 jours, ceux-ci auront le plaisir de parcourir les eaux méditerranéennes et de découvrir d’illustres sites grecs et italiens, dans le plus pur style « dolce vita ». À bord, ils auront tout loisir de savourer le meilleur de l’Italie, tant sur le plan culinaire que musical, avec en prime de nombreuses surprises et plusieurs évènements exclusifs.
Livré en avril 2013 par STX France, le navire amiral de la compagnie de luxe allemande Hapag-Lloyd Cruises vient de réaliser son premier grand arrêt technique. L’Europa 2 est passé en cale sèche du 11 au 24 avril au chantier Blohm + Voss de Hambourg. 700 lignes de travaux étaient programmées, dont le carénage de la coque et les traditionnelles visites techniques, mais aussi différentes améliorations et rénovations, y compris dans les locaux publics.