Biztonságpolitika

2015. december 29-én megérkezett a malajziai Subang légibázisra a második A400M Atlas típusú közepes katonai teherszállító repülőgép.

Az amerikai Lockheed Martin vállalat a napokban leszállította a 2500. C-130 Hercules típusú katonai teherszállítógépet.

Az európai össztársadalom válsághelyzetek hatására radikalizálódik, politikáját a jobbra tolódás jellemzi - a török vezetés pedig erre alapozva közelíti magához az európai szélsőjobboldalt. Erdogan egy újságírói kérdésre válaszolva a hitleri Németország példáját hozta fel egy alkotmánymódosítással kapcsolatban, amely az ő elnöki jogkörét a végrehajtói hatalom teljes jogkörével ruházná fel.

Tovább olvasom

A nyugati szellemi elitnek nincs rálátása arra az erőközpontra, ami többek közt Oroszország cselekedeteit is meghatározza. Washington hiányt szenved szakértői gárda terén, emiatt többé nem értik, nem képesek előre jelezni a felemelkedő hatalmi pólusok lépéseit.

Tovább olvasom

Egy október 4-én lezajlott rakétakísérletre hivatkozva az Egyesült Államok új szankciókat tervez Irán ellen. A hírt több hazai hírportál is csúsztatott kontextusban, a nemrég megkötött "atomalku" iráni részről való megsértéseként próbálja megfogalmazni.

Tovább olvasom

Törökországban a közgazdászok és vezető üzletemberek egyetértenek abban, hogy az orosz gazdasági szankciók visszavetik a török gazdaságot. Erdogan a Krím-félszigettel folytatná a provokáció-sorozatot, de ezzel maga ellen fordítja a török gazdasági elit egy részét.

Tovább olvasom

Oroszország legmagasabb szinten egy a multipoláris világrend létrehozását mint célt megfogalmazó, annak folyamatát támogató dekrétumot tett közzé. Önmagát ennek a világrendnek egyik, de nem egyetlen pólusaként határozta meg.

Tovább olvasom

December utolsó hetében, Szlovákiában a Védelmi Minisztérium megállapodott a svéd Saab JAS-39 Gripen vadászbombázók bérleti díjairól, az ezekhez tartozó repült időkről és gyári támogatás mértékéről. A végleges döntés, miszerint északi szomszédunknál is megjelenni a svéd típus azonban csak 2016 márciusa után fog megszületni, mivel parlamenti választások lesznek az országban. Így a megállapodásban foglaltak elbírálása már a tavaszi győztes kabinet feladata lesz.

Lengyelország 40 darab R-27R1 (AA-10 Alamo) félaktív radarvezérlésű légiharc-rakétát vásárol Ukrajnából. A 60 kilométeres hatótávolságú fegyverrel a lengyel MiG-29-es vadászgépek fegyverzete a kivonásra kerülő régebbi R-27-ek ellenére is kellő mennyiségben fog rendelkezésre állni az elkövetkező években. Mindezeken felül az ukránok a már meglévő rakéták időszakos ellenőrzését és/vagy korszerűsítését is felajánlották Varsó számára.

57 milliméteres gépágyúval tervezik felszerelni a jövőbeli orosz légvédelmi páncélost. A még mindig hadrendben lévő ZSU-23-4 Silka és az utódjának szánt 2S6 Tunguzka 2K22 leváltására egy új légvédelmi páncélost fejlesztenek ki a csapatlégvédelem számára. Azt, hogy az új légvédelmi páncélosnak kombinált, rakétákat is alkalmazó fegyverzet lesz-e, most még nem tudni, hiszen a terv még nem került véglegesítésre.

Egy új rakéta is elkészült még 2015 vége előtt az Iszkander-M rendszer számára. A fegyver konkrét technikai adatait eddig még nem hozták nyilvánosságra, de annyit azért lehet tudni, hogy a fejlesztés a pontosabb találat elérésére és a rakétavédelmi rendszerek kicselezésére irányultak.

A Buk-M3-as légvédelmi komplexum is új rakétákat kap majd. A könnyebb, pontosabb, de nagyobb hatótávolságú fegyverek geometriai méretei jelenősen kisebbek, mint az elődöké, ezért immáron hat darab lesz elhelyezhető egy szállító-indító járművön.

Pakisztánban már a 16. Block 2-es JF-17 Thunder is kigördült a gyárból és ezt az alkalmat használta fel a légierő vezetése, hogy bejelentse, 2020-ra szeretnék az összes régebbi gépüket (Mirage III / 5 és a kínai F-7P) kivonni a hadrendből. Ennek céljából további Lockheed Martin F-16-os vadászbombázók megszerzéséről folytatnak tárgyalásokat az Egyesült Államokkal.

Indonézia vegyes, keleti-nyugati típusokkal ellátott légiereje számára egyszerre hagyta jóvá a parlament az orosz és amerikai fegyverek beszerzésére szolgáló pénzösszeget. A K-31A és K-31P levegő-föld rakétákra 24 millió dollárt, a K-59ME 200 kilométeres hatótávolságú csapásmérő robotrepülőgépekre 18 millió dollárt és az AIM-120 AMRAAM közepes hatótávolságú levegő-levegő rakétákra 6 millió dollárt biztosított az ország vezetése.

A Korea Aerospace Industries bejelentette, hogy elkészült az ázsiai ország tengerészgyalogságának igényei szerint módosított Surion helikopter fejlesztésével. Az új variáns fejlesztése 2013 júliusában kezdődött el, az első felszállásra 2015 januárjában került sor. A két plusz üzemanyagtartály miatt nagyobb hatótávolsággal rendelkező, a törzs hosszába visszahajtható rotorlapátokkal, valamint további tengeri üzemhez szükséges módosításokkal ellátott forgószárnyasra egy nyolc hónapos tesztidőszak várt az elmúlt évben, ezt a gyártó beszámolója szerint sikeresen teljesítette a Surion. A Korea Aerospace Industries következő munkája a koreai rendőrség igényei szerint átalakított Surion megalkotása lesz.

Kifizetődőnek látszik Kanada évekkel ezelőtti döntése, hogy megvásárolja az Egyesült Államoktól a 2012-ben megszüntetett új VH-71 elnöki helikopter program során már legyártott helikoptereket és azok alkatrészeit. A több mint 168 millió dolláros üzlet kilenc sárkányszerkezetet is tartalmazott, ezek pedig akár hamarosan repülhetnek is majd, természetesen kanadai felségjellel. Ugyanis a szintén AW101-es leszármazott, Kanadában kutató-mentő feladatkört betöltő CH-149 Cormorant helikopterek közül az elsők hamarosan az élettartam felénél esedékes nagyjavításra-korszerűsítésre vonulnak majd.

Az így lecsökkenő gépállományt szeretnék pótolni az amerikaiaktól vásárolt félkész sárkányszerkezetek építésének befejezésével. Ezekből az előzetes felmérések szerint hét lehet alkalmas a majdani levegőbe emelkedésre. A típussal igen sok gond volt, ezek túlnyomó része egy csapásra megoldódott az USA-ból érkezett, több mint 800000 darab alkatrésznek köszönhetően. A 15 forgószárnyas közül eddig mindössze egy került veszteséglistára, még 2006-ban.

 

NETARZENÁL GALÉRIA

 

Iljusin Il-76MD.

Northrop F-5A Freedom Fighter.

AMX International AMX.

McDonnell Douglas F-15J Eagle.

MiG-29A.

McDonnell Douglas F-4M Phantom FGR.2.

CASA C-101EB Aviojet.

Bell OH-58D Kiowa Warrior.

Sepecat Jaguar GR.1A.

General Dynamics F-111E Aardvark.

Fiat G-91R/3.

McDonnell Douglas RF-4EJ Kai Phantom II.

Aerospatiale SA-316B Alouette III.

Lockheed C-130H Hercules.

Szuhoj Szu-22M4.

Boeing Vertol CH-46D Sea Knight.

Hawker Siddeley Harrier T.4A.

Lockheed SP-2H Neptune.

British Aerospace Hawk 208.

Eurofighter EF-2000 Typhoon T.

McDonnell Douglas F/A-18C Hornet.

Szuhoj Szu-27UB.

McDonnell Douglas F/A-18C Hornet.

Messerschmitt Bf-109E-7.

Dassault Rafale C.

Grumman A-6E Intruder.

Mitsubishi F-2A.

Lockheed C-130H Hercules.

Jakovlev Jak-130.

Dornier Do-31E.

Boeing C-17A Globemaster III.

Hawker Siddeley Harrier GR.3.

MiG-21UM.

 

B. U. É. K.

 

Zord

Irán legfelsőbb vezetője, Hamenei ajatollah keddi nyilatkozatában az USA vezetését nevezte meg a Daesh által okozott véres tragédia fő felelősének. Az iráni vezető szerint "az arrogáns hatalmak egymás ellen fordítják a muszlimokat, és teljesen elpusztították olyan arab országok infrastruktúráját mint Líbia, Szíria, vagy Jemen."

Tovább olvasom

2015 zárásaként ezúton szeretnék köszönetet mondani mindenkinek, aki ebben az évben a munkámat segítette. Külön köszönöm az olvasónak az egész éves figyelmet, az észrevételeket és a javaslatokat.

Az idei év bizonyos változásokat hozott, de ahogy mondani szokás, amikor egy ajtó bezárul, egy másik kinyílik.

Boldog új évet kívánok!

Szórád Tamás

* * *

Az angolszász jogrend mátrixának kiterjesztése az európai térségre nemcsak a gyengülő európai identitás végső szétverésére, hanem a kontinentális európai kultúra hagyományai feletti önálló kontroll végleges megsemmisítésére is irányul.

Tovább olvasom

Befejezte kiképzését az Afgán Légierő első nyolc pilótája az A-29 Super Tucano típuson, az Egyesült Államokban.

Basar al-Dzsafari, Szíria ENSZ-nagykövete levelet küldött az ENSZ főtitkárának és a Biztonsági Tanácsnak, amelyben kijelentette; Törökország fegyveres erői közvetlen részt vesznek a Szíriában működő terrorszervezetek támogatásában. A török hadsereg támogatóan lépett fel az Iszlám Állam offenzíváiban Szíria területén.

Tovább olvasom

A KAI és a Lockheed Martin a közelmúltban mutatta be az általuk fejlesztett T-50 Golden Eagle kiképző repülőgép továbbfejlesztett változatát, amellyel a USAF T-X elnevezésű kiképzőgép tenderén terveznek indulni.

A magyar BAP (Baltic Air Policing) kontingens - elődei hagyományát folytatva - emléket állított négy hónapos szolgálatának a litvániai Siuauilai repülőbázis készültségi területén.

Az amerikai repülőgép-hordozókkal kapcsolatban aligha a behavazott repülőfedélzet az, ami először eszünkbe jut. A hordozók tengerészei elsősorban a koreai háború idején majd a hetvenes, nyolcvanas években az északi vizeken voltak kénytelenek szembenézni a havas repüzem minden nyűgével és veszélyével. Mivel az úszó repterek az egyre hosszabbra nyúló bevetéseiken ma még a havas időjárástól távol üzemelnek, többnyire a hazai kikötők közelében, a felkészülési időszakban kell megbirkózniuk a havazással.

Seprűvel tisztogatják a fedélzetet a USS Badoeng Strait fedélzetén álló F4U Corsair körül. A második világháborús kísérő hordozó a koreai partok közelében hajózik 1950-ben.

Ugyancsak a Badoeng Sea fedélzetén járunk, a vontatóra szerelt forgó kefével a repülőfedélzetet takarítják.

A hóeltávolítás hatékony, bár nem éppen legolcsóbb módja látható a USS Philippine Sea-n. A Koreához vezényelt hordozón egy F9F-3 Panther hajtóműve fújja el a havat.

1951. Földi célpontok támadására előkészített Corsair-ek sorakoznak a USS Valley Forge-on.

Ez már a nyolcvanas évek eleje és a USS Coral Sea fedélzete két Intruderrel.

Ez szintén a USS Coral Sea, A-7-esekkel és F-4-esekkel a háttérben. A repülőfedélzeten egy vontató/indító traktor húz csíkokat a hóba. 

A jokoszukai kikötőben a USS George Washington körvonalai sejlenek. A Japánba előretolt hordozók a 6-8 hónapos bevetés után a felkelő nap országába térnek vissza, nem az Egyesült Államokba.

A hólapátolást aligha említették a haditengerészet toborzói. A tengerészek a USS Theodore Roosevelt fedélzetéről takarítják le a havat. 

A USS Harry S. Truman a USNS Lewis and Clark szárazáru és hadianyag szállító ellátóhajó mellé zárkózik egy menet közbeni utántöltésre. A rendkívül hideg víz miatt az első felvonón álló személyzet túlélőöltözéket visel a mentőmellény alatt. A felvonó elé kiszolgáló járműveket csoportosítottak, a repülőgépek a hangárfedélzeten vannak. 

Álom ez a hivatás! Havazásban startol a USS Abraham Lincoln F/A-18-asa a Csendes-óceán északi részén, a légierővel közös gyakorlaton. 

Ez a fotó nem repülőgép-hordozón készült, inkább a helyszín miatt érdekes. Ki gondolná, hogy a hóborította C-2 Greyhound nem egy alaszkai reptéren áll, hanem Krétán. A görög szigetre 2004 márciusában hullott nem kevés hó, betakarva az amerikai haditengerészet bázisát. A Szúda-öbölben azokban a hetekben inkább hógolyózni lehetett, mint napozni.

* * *

Fotó: U.S.Navy

Lengyelország 1000 darab Rafael Spike-LR irányított rakétát vásárol. A december 17-én aláírt szerződés értelében a fegyvereket a ZM Mesko fogja legyártani. A szárazföldi erők számára 2017-ben 100, majd 2020-ig évente 300 rakéta fog átadásra kerülni.

A General Atomics Aeronautical Systems december 22-én átadta Olaszország számára az utolsó két RQ-1 Predator rendszert is. Az első Predator-ok még 2004-ben kerültek az ország légierejének kötelékébe, az Amendola légibázison települő 32. repülőezred 28. századához.

Nagy-Britanniában a Boeing P-8A Poseidon tengeri járőrgépek beszerzése került újra a címlapokra, ugyanis (a hozzáértők nem túl nagy meglepetésére) kiderült, hogy a kilenc példányban megrendelt amerikai típus nem lesz képes a RAF Voyager légi utántöltő gépeiről üzemanyagot felvenni, mivel azok a hajlékony csöves rendszerrel rendelkeznek, míg a P-8A-t a merev csövessel lehet tankolni. Az ügyet leginkább az ellenzéki lapok kapták fel, megfeledkezve arról, hogy az Airbus készíti az A330-ast a törzs alatti merev utántöltő csővel is, így a módosítás megoldható, de akár az eleve így gyártott példányok is beszerezhetők. Ezzel a megoldással már nem kell 4 órányi járőrözés után visszafordulnia a Poseidon-nak a tenger fölül.

Franciaország további hét Tigre HAD harci helikoptert rendelt meg, ezzel 67 darabra növelve a kokárdás felségjelel repülő Tigrisek mennyiségét. A gépek 2017 és 2018 között kerülnek majd leszállításra. A francia szárazföldi haderő részére eddig 55 Tigre került átadásra, ezek közül 40 volt a korábbi Hélicoptère d'Appui Protection (HAP) változat, a később leszállítottak viszont már a korszerűsített Hélicoptère d'Appui Destruction (HAD) verzióban kerültek le a gyártósorról. A HAP példányok a jövőben kerülnek majd átépítésre HAD modifikációnak megfelelően. A Tigris különféle változataiból eddig 120 darabot adtak át Franciaország, Németország, Spanyolország és Ausztrália részére, amink több mint 68000 órát töltöttek a levegőben.

A légierő pilótái is örülhettek a héten, hiszen december 22-én a 8. Airbus Military A400M Atlas is átadásra került. Az MSN31-es jelzésű példány már a Thales gyártotta, nagy felbontóképességű infravörös kamerák alkotta EVS rendszerrel is el van látva, aminek képét a pilótafülkében lehet megjeleníteni és a földi gurulás mellett alkalmazható fel-és leszállás, de alacsony, vagy közepes magasságon végzett repülések során is. A következő évre három francia Atlas átadása van beütemezve.

December 18-án a Szevmas hajógyárban lefektették a hetedik BOREJ-osztályú (Project 955A) tengeralattjáró, a III. SÁNDOR CÁR gerincét. Az első három egységnél csendesebbé vált további egységeket BOREJ-A-ként is jelölik, így különböztetve meg őket az első három egységtől.

Évek óta visszatérő hír az Irán számára történő Sz-300-as légvédelmi rendszerek el, vagy el nem adása. Putyin elnök ez év tavaszán engedélyezte a komplexumok exportját, így egy milliárd dollárértékben került két teljes ezrednyi Sz-300PMU-2-es rendszer eladásra. Az első 80 főnyi kezelőszemélyzet képzését, ami négy hónapig fog tartani, 2016 januárjában meg is kezdik Oroszországban és a légvédelmi rendszereket 2016 szeptemberéig át is fogják adni.

Indiából már a 3. Mil Mi-25 Hind harci helikopter is megérkezett Afganisztánba. A negyedik harci forgószárnyas a következő évbe fog megérkezni új hazájába. A szállításhoz a hírek szerint az új amerikai Boeing C-17 Globemaster III-as szállítógépet vették igénybe az indiaiak.

December 23-án nyugdíjba vonult az újkori India első hazai tervezésű és gyártású hadihajója. Az INS GODAVARI (F20) rakétás fregatt építését 1978-ban kezdték meg a Mazagon Dock Limited-nél, vízre tételére 1980 május 15-én került sor, szolgálatba még azon év december 10-én állt. További két testvérhajója is megépítésre került, az INS GANGA és az INS GOMATI, akárcsak a GODAVARI 126 méteres hosszal, 14,5 méteres szélességgel és 4,5 méteres merüléssel bír. Legnagyobb sebességük 28 csomó (51,8 km/h). 12 csomós (22,2 km/h) sebességgel 4500 tengeri mérföld (8334 km) megtételére  képesek.

Kínából származó fotókon egy új Shenyang J-16-os változat volt látható. Az elektronikai hadviselésre specializált kétüléses D verziót a szárnyvégre helyezett új konténerek segítségével lehet azonosítani, de a pilótafülke előtt elhelyezett infravörös szenzor/lézeres távmérő is hiányzik. További érdesség volt, hogy a törzs és szárny alatti felfüggesztők is hiányoztak a gépről.

Washingtonban jóváhagyásra került három további Boeing CH-47F Chinook helikopter is Ausztrália számára. A 180 millió dollárosra becsült üzletben hat T55-GA-714A hajtómű is szerepel. A kontinensnyi ország ezeken felül hét CH-47F Chinook helikopter beszerzését határozta el. Az új tandemrotoros gépek lehetővé teszik a régebbi d modellek 2016-ban történő kivonását.

92,2 millió dollár segítségével életre kelhet az M1A2 SEPv2-es harckocsik SEPv3 szintre történő korszerűsítési programja az Egyesült Államokban. A SEPv3 (System Enhancement Package version 3) legfőbb elemei a korszerűbb elektronikai összetevők, de gyorsabbá válik az adatátviteli sebesség is. Ez a légi robbanásra képes, programozható gyújtóval szerelt lövedékek előtt is tovább nyithatja az ajtót, de a nagyobb felbontású kijelzők a jobb képet biztosító éjjellátók alkalmazását is lehetővé tennék. A General Dynamics Land Systems ezeken felül egy 1500 lóerős teljesítményű, MTU 12V 883-as dízelmotor és egy Allison sebességváltó beépítését is tervezi, ezekkel 14%-al csökkenthetők lennének az üzemeltetési költségek. Az első lépésben hat páncélost alakítanak át, a teljes ütemű átalakítások az ezekkel lefolytatott sikeres próbák után, nagyjából két év múlva kezdődhetnek el.

Brazília 23 AAV7A1-es páncélozott szállító harcjárművet szerez be az ország tengerészgyalogsága számára. Megérkezésük előtt a páncélosokat a BAE Systems korszerűsíti 81 millió dollár értékben. A RAM/RS változat egy erősebb motort és a hajtásláncot, valamint egy továbbfejlesztett felfüggesztési rendszert kap a munkálatoknak köszönhetően. Az első páncélosok 2017 februárjában, míg az utolsók 2017 decemberében fognak elkészülni.

 

NETARZENÁL GALÉRIA

 

Panavia Tornado GR.4.

Northrop F-5F Tiger II.

Israel Aircraft Industries Kfir C2.

Boeing F/A-18F Super Hornet.

Hughes 500M/ASW.

LTV TA-7C Corsair II.

McDonnell Douglas F-15DJ Eagle.

Dassault Mirage F1M.

Westland Sea King Mk.41.

General Dynamics F-16DG Night Falcon.

Saab J35J Draken.

Szu-30SzM.

Lockheed F-104G Starfighter.

NHI NH90 NFH.

McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle.

Dassault Rafale M.

Israel Aircraft Industries Dagger B.

Kaman SH-2G Super Seasprite.

McDonnell Douglas F-4F Phantom II.

Eurofighter EF-2000 Typhoon.

Northrop T-38A Talon.

Vought F-8E(FN) Crusader.

Szu-24M.

Dassault Mirage F1B.

Sikorsky CH-53G.

Boeing B-52H Stratofortress.

 

KELLEMES KARÁCSONYI ÜNNEPEKET!

Zord