Défense

Avec près de 450 kilomètres de linéaire, le fonds du Service historique de la défense (SHD) est le plus vaste conservatoire du patrimoine écrit existant en France.

Le SHD possède désormais son Guide des archives de la bibliothèque du SHD. Un livre réalisé sous la direction des conservateurs Henri Zuber, Thierry Sarmant et Bertrand Fonck.

Grâce à cet ouvrage, le chercheur trouvera, dans les fonds et collections qui couvrent les cinq derniers siècles, des documents intéressant la France métropolitaine et l'outre-mer mais aussi l'Europe et le monde. Dépassant un cadre strictement militaire, ces archives sont précieuses pour l'historien et l'archéologue mais aussi pour le géographe, le sociologue ou le généraliste.

Le guide (756 pages, 22 €) est à commander ici.

Un entretien vidéo avec le président du comité de rédaction de la Revue stratégique, en collaboration à l’Institut français des relations internationales (Ifri)

Un entretien vidéo avec le président du comité de rédaction de la Revue stratégique, en collaboration à l’Institut français des relations internationales (Ifri)

Ce n'est qu'indicatif, puisque le service statistique ne compte que depuis juin 2010 (13 mois après la
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C'est l'équivalent de l'AFRICAP en matière de formation des polices étrangères à la lutte antiterroriste.

Le Département d'Etat (DoS) a attribué un marché d'une durée de 5 ans et d'une valeur maximale de 991 653 210 dollars à 6 sociétés plus ou moins connues (Summit Point Raceway forme des chauffeurs): 
- ACADEMI Training Center,
- DECO, Inc.,
- Linxx Global Solutions, Inc.,
- PAE Government Services Inc.,
- Sallyport Global Holdings Inc.,
- Summit Point Raceway Associates Inc.

Ce marché "Global Anti-Terrorism Assistance (GATA)" est le deuxième du nom. Depuis sa création, il a permis de former selon des chiffres du DoS "150 000 policiers et fonctionnaires civils dans 152 pays".

98% des formations (53 types de formations peuvent être dispensées) ont lieu à l'étranger.

La start-up, qui cherche à s'imposer comme le leader des applications sécurité en matière de drones a
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(B2) Six membres d’équipage du Demeter, un navire allemand battant pavillon libérien (1), ont été enlevés à environ 34 miles nautiques au sud de Bonny, au Nigeria, samedi (21 octobre) au petit matin (vers 7h).

Alors que le porte-container était en route, une petite dizaine de pirates, venus d’un hors-bord, sont passés à l’abordage. Ils ont pris la fuite avec leurs six otages (1 Hongrois, 1 Ukrainien et 4 Philippins). Le capitaine du navire attaqué, et son second notamment, figurent parmi les otages.

Le navire (IMO 9298636), opéré par la compagnie allemande Peter Doehle Group établie à Hambourg, était parti de Malabo (Guinée Equatoriale) et se dirigeait vers Monrovia, capitale du Liberia. Il a pu poursuivre sa route, une fois les pirates partis, avec les douze membres d’équipage, afin de se mettre à l’abri.

(NGV)

(1) Construit dans les ateliers de Stocznia (Pologne) en 2006,  ce navire long de 220 mètres et qui jauge 41.686 tonnes est un des 300 containers de la compagnie allemande.

(B2) Dans une déclaration solennelle qu'elles viennent d'approuver, les trois autorités les plus importantes d'un point de vue constitutionnel de la Slovaquie – le président Andrej Kiska, le Premier ministre Robert Fico et le président de l'assemblée Andrej Danko – affirment leur volonté de « poursuivre sans ambiguïté » dans une « orientation pro-européenne et […]

La revue Charles consacre un dossier à « Politiques et militaires ». Revigorant.

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(B2) Le diplomate estonien Toivo Klaar devrait être nommé prochainement représentant spécial de l'UE pour la crise en Géorgie et le Caucase du Sud remplaçant l'Allemand Herbert Salber. Celui-ci a, en effet, démissionné le 15 août pour prendre un nouveau poste au sein du ministère allemand des Affaires étrangères, ayant été nommé ambassadeur allemand en Bulgarie. […]

Lu dans notre édition de Brest ce mardi (cliquer sur l'article pour l'agrandir):

Un peu sonné comme KNDS et CMI par la volonté de Volvo de ne plus vendre sa filiale VGGS (dont
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La DGA a diffusé le 18 octobre une demande de candidatures (le dossier de consultation sera envoyé ultérieurement et uniquement aux candidats admis à soumissionner) pour un marché portant sur la "conception et fabrication de chalands de débarquement pour la Marine nationale destinés aux opérations amphibies et au transport opérationnel, maintien en condition opérationnelle de ces bâtiments et prestations associées".

L'avis précise que "le marché consiste en la conception, la fabrication et la fourniture d'une quantité indicative de 14 chalands de débarquement neufs destinés aux opérations amphibies, au transport opérationnel et à la projection intra-théâtre par voie maritime et/ou fluviale, pour la marine nationale et au maintien en condition opérationnelle de ces bâtiments".

"Ces bâtiments seront livrés à un rythme pouvant aller jusqu'à 4 par an. Les chalands constituent un maillon essentiel de la manœuvre amphibie et au maximum de 4 d'entre eux simultanément pourront donc être enradiés sur un bâtiments de projection et de commandement de la marine nationale. Ils auront également vocation à embarquer/débarquer sur les plages ou sur des quais non aménagés des engins, du matériel et des troupes."

Selon la note mise en ligne le 24 (lire ici), ces chalands auront une longueur maximale de 30 mètres, une largeur maximale de 7 mètres et seront capables d'atteindre une vitesse à pleine charge de l'ordre de 11 à 16 nœuds. Leur tirant d'air sera de l'ordre de 7 mètres et leur tirant d'eau de 1,2 mètres. La coque sera réalisée en acier. Le chargement maximal sera de l'ordre de 80 à 100 tonnes.

Les chalands seront déployés dans les bases navales suivantes :
-Toulon (Var) ;
-Djibouti (République de Djibouti) ;
-Mayotte (Mayotte) ;
-Nouméa (Nouvelle-Calédonie) ;
-Fort de France (Martinique) ;
-Dégrad-Des-Cannes (Guyane française).

 

Alors que le moral n'est pas fortiche sous l'uniforme (1), chez les travailleurs civils de l'Etat, cela ne
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En dépit du Brexit et du cours de la Livre Sterling en forte baisse, Brittany Ferries maintient son activité à un niveau raisonnable sur le Transmanche et continue sa progression sur les lignes longues tant en passagers qu’en Fret. La stratégie de diversification entamée depuis 10 ans porte ainsi ses fruits. 

• Lire la suite de BAI : en hausse sur l'Espagne, en retrait sur le transmanche

Le photographe Benjamin Guindre (auteur du livre Des hommes et des cimes) a suivi, exploré, décortiqué, saisi... le 3e RHC pendant deux années (de 2015 à 2017). Le résultat est un superbe livre intitulé "la nuit du loup" publié aux éditions Lumen&Verbum de Carcassonne.

Comme l'écrit le chef d'escadron Brosselin du 3e régiment d'hélicoptères de combat d'Etain, dans une postface à lire avant même de démarrer le livre: "prenez le temps d'observer chaque page plutôt que de la regarder". Et il a tout à fait raison: les photos de Benjamin Guindre se suffisent à elles-mêmes tant elles sont expressives (on en arrive quand même parfois à regretter des légendes), résultats d'une traque fine mais implacable pour saisir l'instant où un regard, un éclat de lumière.

Quelques portraits-témoignages de militaires de l'unité complètent cette scrupuleuse mais délicate exploration photographique où virevoltent Puma et Gazelle.

Un livre lumineux à ne pas manquer.

La nuit du loup, publié chez Lumen&Verbum, 224 pages, 48 €.

C'est lundi et une fois n'est pas coutume, le mindef n'a toujours pas diffusé son agenda, contrairement
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