Défense

Alors que se profilent les fêtes de Noël et leurs cadeaux associés, égéa peut aussi contribuer à vous donner des idées de cadeaux à offrir ou à demander. Sans surprise, nous pensons à des livres ou des BD. Celle de ce jour vaut particulièrement le détour, tant elle traite avec grande délicatesse deux sujets difficiles, ceux de la guerre d'Algérie et des TPST (Troubles de stress post-traumatique).

L'histoire est celle d'un jeune homme, rentrant dans son village du Massif central et étant mal accueilli par sa famille, des paysans d'une ferme écartée : en effet, Joseph encourt deux reproches : celui d’avoir laissé son frère qui a subi un grave accident et se retrouve en fauteuil roulant ; et celui d'avoir été planqué dans un bureau pendant son passage sous les drapeaux.

La BD montre le décalage entre l'ancien combattant et ceux qui sont restés au pays, mais aussi entre ce qu'il peut en dire et ce qu'il pense au fond de lui-même, sans même parler des images cruelles qui lui reviennent souvent à l'esprit. Comme l'on peut s'en douter, les choses sont plus compliquées mais il ne faut pas gâcher la fin.

Nous avons apprécié le dessin, au découpage classique, ne cherchant pas le réalisme forcené sans pour autant verser dans une abstraction trop stylée : un dessin simple, qui s'accorde pleinement avec l'ambiance terreuse et de terroir. Quant au scénario, nous avons particulièrement apprécié son traitement délicat qui montre à la fois les rudesses de tempérament mais aussi la noblesse de certains caractères.

La guerre d'Algérie sert de toile de fond de la BD (nous sommes en 1961) et elle est traitée non pas sous l'angle idéologique habituel, mais comme une guerre où des ennemis s’affrontent, dans des circonstances difficiles avec, comme toujours, les drames qui l'accompagnent. Quant aux TPST, ils constituent un arrière-plan central, justifiant le mutisme de Joseph qui ne parle pas de ce qu'il a vu. Si les engagements opérationnels contemporains ont rendu plus connus ces troubles, constatons qu'ils sont communs à toutes les guerres. Et si les soldats qui rentrent ne parlent pas de ce qu'ils ont vécu, ce n'est pas forcément qu'ils sont des planqués, ou des tortionnaires...

Puisqu'il faut des hommes, par Pelaez et L. Pinel, Grand Angle

O. Kempf

Après deux années en demi-teinte, les constructions navales russes redressent la barre en 2019. A une exception près, les unités mises sur cale et admises au service actif relèvent toutes de projets sur la réalisation desquels les chantiers russes sont...

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Hôpital spécialisé dans la greffe de cheveux en Turquie Depuis quelques années cela ne fait plus de doutes, la Turquie est l’un des pays privilégiés par les personnes à la recherche d’un hôpital, spécialisé dans la greffe de cheveux. Pour bien tout comprendre sur ce type de traitements, nous vous avons préparé un article complet. […]

Le sous-marin d'attaque classique B-261 Novorossiïsk a franchi le 4 décembre les Détroits turcs (Bosphore et Dardanelles) en direction de la Méditerranée. Son départ de la base navale de Sébastopol a été annoncée peu de temps auparavant par les médias...

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J'ai donné un entretien l'autre jour à radio Vatican, à la suite du sommet de l'OTAN. Vous pouvez l'écouter :

ici

O. Kempf

Si vous regardez les informations étrangères ou à travers les séries américaines, il est possible que vous ayez déjà assisté au phénomène du Black Friday. Le lendemain de la Thanksgiving, des millions de personnes font la queue en face de leurs magasins préférés pour essayer de trouver les meilleurs affaires sur les grandes marques. Cependant, […]

Le Commissariat à l’énergie atomique et aux énergies alternatives (CEA) et l’Institut de recherche stratégique de l’école militaire (IRSEM), en partenariat avec Les Cahiers du cinéma, les Jeunes-IHEDN et le Centre interdisciplinaire d’études sur le nucléaire et la stratégie de l’ENS Ulm, organisent le 11 décembre un colloque sur les Imaginaires nucléaires à la Bibliothèque nationale de France.

J'avais annoncé ce colloque dans un récent post. En voici le programme (cliquer sur l'image pour l'agrandir) et la liste des intervenants:

 

Partie le 31 juillet de la base navale de Toulon, la frégate anti-aérienne Jean Bart est rentrée lundi 2 décembre au bercail après un déploiement de quatre mois. Une mission qui l’a conduite en Méditerranée orientale, en mer Rouge, puis en océan indien et dans le secteur du golfe Arabo-persique. Le bâtiment a notamment participé à l’opération de lutte contre les trafics illicites susceptibles de financer le terrorisme.

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Quatre nouvelles unités portuaires ont été officiellement mises en service par la Marine nationale dans la base navale de Toulon. Il s’agit des remorqueurs-pousseurs Le Puffin et Le Goéland du type RP 10, ainsi que des chalands multi-missions (CMM) Criquet et Grillon. La cérémonie d’admission au service actif de ces quatre bateaux s’est déroulée le 19 novembre.

 

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CMA CGM organise le soutage de ses futurs navires propulsés au GNL. Ses neuf mastodontes de 23.000 EVP, dont le premier exemplaire, le CMA CGM Jacques Saadé, a été mis à l'eau en septembre dernier, seront ravitaillés à Rotterdam par un souteur dédié commandé par Total (voir notre article détaillé consacré à ce bateau).

• Lire la suite de Les 15.000 EVP au GNL de CMA CGM souteront à Fos

Le méthanier LNG Alliance (ex-Gaselys), appartenant à Total et NYK et géré par Gazocéan, a quitté hier le chantier Damen de Brest. Il y était entré il y a une vingtaine de jours après qu'une fuite ait été constatée sur une de ses cuves après son dernier arrêt technique à Singapour. Les travaux auront duré un peu moins longtemps que ce qui était initialement prévu, puisque le bateau devait sortir mi-décembre. Il a finalement appareillé hier soir en direction d'Edku en Egypte. 

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Le groupe Navtis dirigé par Bruno Pivain continue son implantation en Normandie. Après Cherbourg, le groupe - basé à Brest et actif aussi bien dans l’industrie, que la navale, les EMR et l’oil & gas - reprend une société spécialisée en chaudronnerie située dans la zone d’activités d’Armanville à Valognes.

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Le roulier RCC Passion, de l'armement coréen Hyundai Glovis, a été victime dans la soirée de dimanche d'un incendie dans sa salle des machines. Parti du Havre, le navire devait rejoindre les Bahamas quand le feu s'est déclaré alors qu'il se trouvait au large d'Ouessant. Il a immédiatement informé le CROSS Corsen qui a dépêché, avec un hélicoptère Caïman et en deux vagues, une équipe d'évaluation et d'intervention de 12 personnes dont 10 marins pompiers. L'Abeille Bourbon a également tout de suite rallié la zone.

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L'Ocean Viking, navire opéré par Médecins Sans Frontières et SOS Méditerranée, a secouru, dans la nuit du jeudi 28 novembre, 60 personnes entassées sur un bateau en bois en péril à 60 milles au large de la Libye. Parmi eux, 19 mineurs, dont 17 non accompagnés, un bébé de trois mois et un petit garçon de trois ans. Les rescapés ont été pris en charge par l'équipe médicale embarquée qui a constaté de nombreuses blessures traumatiques récentes. Un patient est surveillé de près et devrait être hospitalisé au plus vite.

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La France a participé pendant tout le mois d’octobre, avec 60 pays, à une opération de lutte contre les pollutions intentionnelles baptisée 30 days at sea, une initiative d’Interpol en liaison étroite avec Europol. Le SG Mer était déclaré auprès des autorités d’interpol et d’Europol comme le point de contact et coordinateur national de cette opération à laquelle ont notamment participé la gendarmerie des voies navigables, la gendarmerie terrestre, les préfectures maritimes, les différents services des ports, de la direction des affaires maritimes.

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Le 3 décembre, l’Unicem, Union nationale des industries de carrières et matériaux de construction, a dressé un premier bilan de l’année 2019. Pour la filière, l’atterrissage s’avère brutal malgré un bon début d’année. Un article d'Hervé Deiss de Ports et Corridors

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Le groupe cimentier Vicat s’apprête à baptiser son nouveau navire à Nice. L’entreprise qui développe des matériaux, produits et services pour les acteurs de la construction, a racheté le Kurkse qu’elle rebaptise Capo Cinto, nom du point culminant de la Corse.

Le navire de 90.67 mètres de long pour 15.85 de large et 2658 tjb est arrivé au port de Nice le 18 novembre. Il a fait l’objet de travaux d’aménagement aux Pays-Bas pour transporter jusqu’à 2000 tonnes de ciment. Il naviguera sous pavillon français avec un équipage local.

 

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Au Technopôle Brest-Iroise, à deux pas de l’Ifremer et de l’Ipev, Microwave vision group (MVG, 350 employés dans 10 pays et un CA de 74,6 M€) assemble des ailerons sophistiqués. L’antenne brestoise, où travaillent 27 personnes, dont 13 pour le seul pôle R&D, a développé Neptulink, une solution de connectivité permettant, jusqu’à 20 miles nautiques des côtes, d’accéder à internet avec du haut débit, comme à terre, grâce à la 4G. 

 

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