Défense

(B2) Combien de militaires sont engagés ? Dans quelles zones ? Dans quel cadre (bilatéral ou multilatéral) ? Avec qui (OTAN, UE, ONU) ? C’est à toutes ces questions que répond, avec des éléments statistiques à l’appui, une étude inédite de l’Institut royal (belge) de défense. Avec des résultats surprenants

(Crédit : ministère belge de la Défense / Archives B2)

• La leçon de cette étude est fort intéressante. Car ce n’est pas en Afrique — malgré l’histoire et les dires — que la Belgique s’engage le plus, ni en européen.

Une présence militaire aujourd’hui réduite à 200 hommes

Au début de l’année 2021, il y avait plus de 1200 Belges en opération. Dont seuls 200 hommes sont sur le sol africain, principalement au Sahel. La contribution belge aux opérations multilatérales de maintien de la paix en Afrique « ne représente qu’environ la moitié de l’ensemble des effectifs déployés [par les Belges] sur le sol africain ». Au niveau militaire, les Belges sont ainsi présents en Somalie (EUTM Somalie, EUNAVFOR Atalanta), au Mali (EUTM Mali) et en Centrafrique (EUTM RCA). Au niveau civil, ils sont présents au Niger (EUCAP Sahel Niger), au Mali (EUCAP Sahel Mali) et en Centrafrique (EUAM RCA). Les autres sont présents dans le cadre de coopérations bilatérales (voir plus bas).

Un pic temporaire en 2017

Ces dernières années, la Belgique n’envoie qu’un nombre limité d’hommes. Et dans des fonctions non combattantes. Elle apporte néanmoins un soutien opérationnel et fournit des équipements. À l’image de son engagement au Mali à partir de 2013 où des hélicoptères Agusta sont d’abord déployés « en soutien à Serval », avant d’être « redirigés vers EUTM Mali jusqu’à la fin de l’année ». Par la suite, entre 70 et 90 militaires sont envoyés pour « assurer la protection du camp de formation de Koulikoro ». Le commandement belge de la mission (juillet 2016 – janvier 2018) s’accompagne « d’une augmentation de la présence militaire belge », avec un « pic » atteint courant 2017, mais qui reste temporaire. D’une manière générale, « l’effort militaire belge chute brutalement à partir de 2018 et continue de décroître en 2019 et 2020 ».

Contributions militaires belges aux opérations PSDC en Afrique (2013-2020) (graphique tiré du rapport)

Un engagement en dents de scie depuis 1994

Pourtant, la Belgique avait l’habitude d’intervenir davantage dans les opérations multilatérales, ayant à cœur de se présenter comme un partenaire fiable, particulièrement en Afrique centrale. Ainsi, « neuf des 20 opérations onusiennes auxquelles la Belgique a participé eurent pour théâtre différents pays africains ». Au niveau européen, la Belgique a participé à 29 des 37 missions et opérations de l’UE, dont 16 se situaient en Afrique (neuf civiles et sept militaires). Dans les deux cas, cet engagement s’est fait par phases, suivant une « dynamique en dents de scie ». Avec un point de rupture en 1994, suite aux opérations menées en Somalie et au Rwanda. Les réticences de la classe politique belge « quant à un engagement militaire dans les anciennes colonies étaient en réalité présentes bien avant le revers de la MINUAR [Mission des Nations unies pour l’assistance au Rwanda, déployée d’octobre 1993 à mars 1996] ». Mais cet épisode a durablement marqué les esprits et a renforcé « le principe de précaution dans le choix des engagements opérationnels belges, en particulier en Afrique ».

Participation belge aux opérations de maintien de la paix en Afrique 1990-2020 (graphique tiré du rapport)

Fin des années 90, la présence qui change de nature

Au niveau politique, l’autrice du rapport y voit la conséquence des conclusions de la commission sur le Rwanda publiées en 1999, qui recommandent de « [ne plus fournir] de contingents aux opérations de l’ONU menées dans des pays avec lesquels elle a entretenu jadis des relations coloniales ». La Belgique se retire alors de toutes les missions onusiennes en Afrique. Mais elle poursuit et renforce sa participation aux côtés des Nations Unies dans les Balkans.

Début des années 2000, retour en Afrique centrale

Il faut attendre le début des années 2000 pour que l’Afrique centrale redevienne une zone stratégique, sous l’impulsion de deux ministres, Louis Michel (MR) aux Affaires étrangères et André Flahaut (PS) à la Défense. Francophones, ils mettent en avant la connaissance belge des pays de la région, du terrain et des acteurs, et insistent pour utiliser cette expertise afin de stabiliser la région.

Préférence aux partenariats bilatéraux

L’engagement belge en Afrique centrale se fait alors de plus en plus à travers « un engagement bilatéral fort, tant à travers la politique de coopération au développement qu’à travers la politique étrangère et de défense ». Formation de militaires, soutien capacitaire et stratégique comme au Mali, au Bénin ou en Tunisie, aide à la préparation des opérations au Burkina Faso… Le contenu de ces partenariats bilatéraux est assez proche de ceux des missions de formation de l’Union européenne (EUTM). Mais l’aspect bilatéral permet aux Belges d’avoir le sentiment de mieux contrôler la situation et d’être plus efficaces, contrairement aux opérations multinationales (UE, ONU) lorsqu’elle n’a pas le commandement. NB : des partenariats existent aussi avec la République démocratique du Congo, le Burundi et le Rwanda (l’un des plus actifs) mais peu d’actions concrètes sont menées, quand les accords ne sont pas suspendus suite à des élections (comme au Burundi, où l’accord a été suspendu de 2015 à 2019).

(Agnès Faure, st.)

• « La Belgique et le multilatéralisme en Afrique : entre rhétorique et pratique », Myrto Hatzigeorgopoulos, Institut royal de défense, Sécurité & stratégie 148, Bruxelles, 66 p., juin 2021. A télécharger ici

Un engagement à géométrie variable : des raisons économiques... D'un point de vue budgétaire, le budget de la Défense « a globalement décliné depuis le début des années 1980, de sorte que la manne financière disponible pour les opérations s’en est trouvée considérablement réduite ». La crise économique de la fin des années 2000 a amplifié ce problème. ... et politiques La politique étrangère belge vis-à-vis de l'Afrique dépend aussi de la composition du gouvernement. Les ministres francophones ont un intérêt plus marqué pour la région centrafricaine, alors que les Flamands ont traditionnellement un penchant plus atlantiste. En fonction de la composition de chaque gouvernement, les priorités et les partenaires privilégiés varient.

Cet article La Belgique en opérations militaires. Entre discours et réalité… est apparu en premier sur B2 Le média de l'Europe géopolitique.

Depuis que le Parti libéral démocrate [PLD] est au pouvoir, le Japon a non seulement constamment augmenté ses dépenses militaires mais aussi revu et corrigé sa Constitution – d’essence pacifiste – pour faciliter le déploiement de ses troupes à l’étranger. Cette politique du Japon en matière de défense s’explique par les activités nucléaires de la...

Cet article Le ministère japonais de la Défense réclame une nouvelle hausse de son budget est apparu en premier sur Zone Militaire.

En 1814, durant le conflit qui opposa la Compagnie britannique des Indes orientales au Népal, les Britanniques furent tellement impressionnés par les qualités des Gurkhas – les « guerriers » népalais – qu’ils les enrôlèrent sous la bannière de l’Union Jack. Et cela dure encore aujoud’hui, la British Army comptant parmi ses unités une « brigade de Ghurkas »,...

Cet article La British Army va-t-elle intégrer les anciens commandos afghans dans ses rangs? est apparu en premier sur Zone Militaire.

Le 30 août, soit environ quatre mois après avoir été annoncé, l’accord intergouvernemental relatif au développement d’un démonstrateur du Système de combat aérien du futur [SCAF] a [enfin] été signé par Florence Parly, la ministre française des Armées, Annegret Kramp-Karrenbauer, son homologue allemande, et Esperanza Casteleiro LLamazares, la secrétaire d’État espagnole à la Défense. Pour...

Cet article L’accord intergouvernemental sur le démonstrateur du Système de combat aérien du futur a été signé est apparu en premier sur Zone Militaire.

Le 30 août, le général Chris Donahue, le commandant de la 82e Division aéroportée de l’US Army, aura officiellement été le dernier militaire américain à fouler le sol de l’aéroport de Kaboul [et donc celui l’Afghanistan]. L’US Centcom [commandement pour l’Asie centrale et le Moyen Orient, ndlr] a d’ailleurs publié une photographie de cet officier...

Cet article Le dernier militaire américain a quitté l’Afghanistan, où l’ex-chef de la sécurité de Ben Laden vient de faire son retour est apparu en premier sur Zone Militaire.

Voici un nouvel acteur dans le domaine de la "sécurité, sûreté, intelligence économique, enquêtes, investigation, formation et influence". Il s'agit de Fidelis et Associés, un cabinet créé par Nathalie Félines (Geomines), Jean-François Rosso (MAEGIS Group) et Guillaume Fardes (ex-Risk&Co et spécialiste des externalisation).

Selon les trois fondateurs, "FIDELIS ET ASSOCIÉS combine trois savoir-faire pour offrir un service sur-mesure, immédiatement opérationnel et à très haute valeur ajoutée stratégique". Dans un contexte marqué par l’imprévisibilité des menaces, l’augmentation des risques et la succession des crises, les trois fondateurs garantissent leurs trois expertises complémentaires pour "renseigner, former et protéger", dans les domaines suivants: sécurité, sûreté, intelligence économique, enquêtes, investigation, formation et influence.

 

Finalement, c'est le Portugal!

Dans un post du 3 mars 2020, je me demandais où l'État-major des Armées françaises (EMA) allait mettre en place son prochain "sas de fin de mission" au profit des militaires de retour d'opérations extérieures.

Crète, Croatie, Espagne...? C'est ma quatrième destination qui était la bonne: le Portugal.

Ces sas, je rappelle, doivent permettre aux militaires de bénéficier d'une rupture psychologique et physique progressive par rapport à leurs mécanismes d'adaptation au combat, avant leur retour en France.

Un marché a été attribué pour "l'accompagnement, l'assistance et la mise en œuvre de prestations hôtelières comprenant l'hébergement, la restauration, le transport/transit aéroport, les activités ludiques, sportives et de détente au profit des forces françaises de retour d'opération ".

Le marché comporte un minimum annuel en quantité de six mille bénéficiaires; a été attribué à Portugal Travel Team, de Faro. 

Le marché est conclu pour une période initiale de 12 mois, de sa date de notification à sa date anniversaire de notification. Il pourra ensuite être reconduit tacitement trois (3) fois douze (12) mois dans un maximum de 48 mois. 

La valeur hors TVA est de 32 845 647 euros.

 

Le futur USS Lyndon B. Johnson (DDG 1002), troisième et dernier destroyer américain du type Zumwalt, a quitté le 27 août le chantier Bath Iron Works, dans le Maine, pour débuter ses essais en mer. L’imposant bâtiment, mis sur cale en janvier 2017 et mis à l’eau en décembre 2018, suit les USS Zumwalt (DDG 1000) et USS Michael Monsoor (DDG 1001), livrés en 2016 et 2019 à l’US Navy et basés à San Diego. Ils ne sont cependant toujours pas opérationnels. La mise en service officielle du premier est intervenue en avril 2020 mais le bâtiment reste en cours de mise au point.

 

• Lire la suite de US Navy : le troisième et dernier destroyer furtif du type Zumwalt en essais

Ida, un ouragan d’une rare violence a touché terre en Louisiane (Etats-Unis), dimanche après-midi, vers le port pétrolier de Port Fourchon. Des vents de 130 nœuds et une élévation du niveau de la mer pouvant dépasser 4 mètres ont été mesurés, 16 ans, jour pour jour, après Katrina, qui avait ravagé la région. Cette fois, les vents ont été encore plus puissants. 

• Lire la suite de Ouragan Ida : ports fermés en Louisiane

Les arrêts techniques de paquebots se poursuivent au chantier Damen Shiprepair de Brest, qui reçoit cette fois un invité prestigieux. En provenance de Portland, au Royaume-Uni, le Queen Mary 2 est arrivé vendredi 27 août à la pointe Bretagne. Après des mois d’inactivité du fait de la crise sanitaire, le célèbre liner de la compagnie britannique Cunard, sorti en décembre 2003 des Chantiers de l’Atlantique, est entré dans la forme 3 du port de commerce pour y passer en cale sèche. Il doit y rester 28 jours.

• Lire la suite de Le Queen Mary 2 en arrêt technique à Brest

Cela faisait un moment que l’on n’avait pas vu une force navale néerlandaise faire relâche à Brest. Vendredi 27 août, trois unités de la Koninklijke Marine ont fait leur entrée dans le goulet pour rejoindre la base navale française. Il y avait là le bâtiment de soutien logistique Karel Doorman, plus grosse unité militaire dont disposent à ce jour les Pays-Bas, la frégate lance-missiles De Zeven Provincien et le patrouilleur hauturier Friesland. Avant de rallier le port breton, ce groupe a réalisé des manœuvres avec la marine française, notamment une frégate multi-missions (FREMM).

• Lire la suite de Un groupe de trois bâtiments néerlandais de passage en Bretagne

Les chantiers japonais Mitsubishi Heavy Industries ont lancé avec le groupe français TotalEnergies une étude de faisabilité pour le développement d’un transporteur de dioxyde de carbone liquéfié (LCO2). Ce projet s’inscrit dans le cadre du développement du captage, du stockage et de la valorisation du CO2 (CCUS), dont TotalEnergies a fait une priorité stratégique. Une technique consistant à capturer le CO2 des installations industrielles pour le transporter pipeline ou par bateau avant de le stocker dans le sous-sol, notamment dans d’anciens champs pétroliers, voire de le réutiliser.

• Lire la suite de TotalEnergies et Mitsubishi travaillent à un transporteur de CO2 liquéfié

Le premier ministre, Jean Castex, a profité samedi 25 août de son déplacement à Saint-Nazaire, en compagnie de la ministre de la Transition Ecologique, Barbara Pompili, et de la ministre déléguée chargée de l’Industrie, Agnès Pannier-Runacher, pour annoncer la volonté du gouvernement d’étendre le futur parc éolien au large de Barfleur. Dans un dossier de presse, Matignon a annoncé saisir « la Commission nationale du Débat public sur un éventuel second projet éolien en mer » dans la zone retenue au large de Barfleur, ouvrant la voie à une nouvelle procédure.

• Lire la suite de Eolien : vers un second parc au large de Barfleur

Débarqués en juillet à Toulon par un cargo qui les a acheminés depuis la Bretagne, les deux premiers engins de débarquement amphibie standards (EDAS) de la Marine nationale ont rapidement débuté leurs essais dans la rade varoise.

• Lire la suite de Toulon : les nouveaux chalands de débarquement de la marine en essais

Après 30 ans de carrière au sein de la Marine nationale, le Jean Bart prend sa retraite. Basée à Toulon, la frégate antiaérienne (FAA) est officiellement retirée du service actif (RSA) ce 31 août et va être définitivement désarmée dans les mois à venir. Seul un petit noyau d’équipage va rester à bord pour les travaux préparatoire à ce désarmement.

• Lire la suite de Pas de seconde vie grecque pour la frégate Jean Bart, définitivement retirée du service

Le démonstrateur du nouveau système de propulsion vélique pour grands navires développé par les Chantiers de l’Atlantique voit le jour à Saint-Nazaire. Après le montage cet été de la base et du balestron en acier, le long mât en carbone d’AeolDrive a été installé jeudi 26 août. L’ensemble, qui culmine à 38 mètres de haut, va être maintenant réglé et testé avant de recevoir sa voile rigide SolidSail, d’une surface de 550 m². Celle-ci doit être installée dans le courant de la seconde quinzaine de septembre, a appris Mer et Marine.

 

@ BERNARD BIGER - CHANTIERS DE L'ATLANTIQUE

@ BERNARD BIGER - CHANTIERS DE L'ATLANTIQUE

@ BERNARD BIGER - CHANTIERS DE L'ATLANTIQUE

@ BERNARD BIGER - CHANTIERS DE L'ATLANTIQUE

$(document).ready(function() { $(".article-navire-carousel").owlCarousel({ //autoPlay: 3000, items : 2, itemsDesktop : [1280, 2], itemsDesktopSmall : [960, 2], itemsTablet: [640, 1], itemsMobile : 1, navigation: true, navigationText: ["", ""], mouseDrag: false }); });

 

• Lire la suite de Chantiers de l’Atlantique : le mât du démonstrateur AeolDrive/Solidsail installé

Après Rouen, Saint-Malo et Belle-Ile, et avant de visiter Bordeaux et Saint-Jean de Luz, l’Hanseatic Inspiration, navire d’expédition de la compagnie allemande Hapag-Lloyd Cruises, a fait escale à Nantes vendredi 27 août. Un évènement pour la capitale ligérienne qui accueillait là son premier bateau de croisière depuis l’Astor en septembre 2019.

• Lire la suite de Nantes renoue avec la croisière

Les paquebots de la compagnie américaine Norwegian Cruise Line continue de défiler dans la rade de Toulon. Dernier en date, le Norwegian Bliss, l’un des plus gros navires de la flotte, qui est venu s’amarrer au môle croisière de La Seyne-sur-Mer le samedi 28 août. Il s’agit de nouveau d’une escale technique, sans passagers à bord. Prévu pour rester dans le port français jusqu’à début septembre, le Norwegian Bliss y suit d’autres paquebots de NCL.

 

@ JEAN-CLAUDE BELLONNE

@ JEAN-CLAUDE BELLONNE

@ JEAN-CLAUDE BELLONNE

@ JEAN-CLAUDE BELLONNE

@ JEAN-CLAUDE BELLONNE

@ JEAN-CLAUDE BELLONNE

@ JEAN-CLAUDE BELLONNE

$(document).ready(function() { $(".article-navire-carousel").owlCarousel({ //autoPlay: 3000, items : 2, itemsDesktop : [1280, 2], itemsDesktopSmall : [960, 2], itemsTablet: [640, 1], itemsMobile : 1, navigation: true, navigationText: ["", ""], mouseDrag: false }); });

 

• Lire la suite de Les paquebots de NCL continuent de défiler à La Seyne

Il y a quinze jours, Paris déclenchait l'opération Apagan en plein coeur du weekend du 15 août. Dans unPlus d'infos »

Apagan est une RESEVAC atypique a plus d'un titre. C'est le cas d'abord parce que la plupart des 2834

Plus d'infos »