Défense

Le numéro 19 de La Vigie est paru, avec notamment deux articles dont vous pouvez lire les entames ci-dessous.

La question russe, plus sérieuse qu’il n’y paraît

À Paris, les responsables regardent ce qui se passe à l’Est d’un œil distrait. L’attention se concentre sur les Sud ou sur le théâtre intérieur. Terrorisme, jihadisme, BSS (bande sahélo-saharienne, dans le jargon) et « revoyure » de la LPM sont à l’ordre du jour. Quand il reste un peu de temps, on s’attache aux contrats d’armement et si on se projette, ce n’est que pour envisager la COP 21 (Conférence des Nations-Unies sur le changement climatique) qui se tiendra à Paris en décembre.

La Russie ? Certes, il y a l’Ukraine mais nous sommes partie au « groupe de Normandie » et nous soutenons donc les accords de Minsk 2 ; certes il y a la question des Mistral, épine dont on essaye de contenir les purulences ; pour le reste, si les Européens de l’Est s’affolent un peu, il n’y en fait pas péril en la demeure car si Vladimir Poutine est un interlocuteur qui peut être abrupt, il demeure accessible à la raison. Pas de quoi s’inquiéter, donc.

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Afrique et conflictualité

Au moment où pour contrer un aventurisme russe postulé, l’Otan rétablit des lignes de front stratégique et reconstitue des bases militaires au cœur de l’Europe, où la progression militaire incontrôlée de Daech fait basculer le Levant dans un chaos armé qui a gagné aussi la Libye, où le Sahel se constitue en terrain de chasse libre, il est grand temps de penser à la propagation de ces désordres ailleurs. C’est donc le temps de se demander où en est l’Afrique au triple plan de sa sécurité, de sa stabilité et de sa viabilité stratégique. Pour la France qui y entretient un réseau de bases et y conduit des opérations militaires, souvent à son corps défendant, faire en permanence la pesée des risques africains et agir sans relâche pour le développement sécurisé et durable de l’Afrique sont deux obligations de sécurité nationale.

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O. Kempf

La loi qui organise la collecte de renseignements électroniques par les services fait l'objet de 3 recours devant le Conseil constitutionnel.

La loi qui organise la collecte de renseignements électroniques par les services fait l'objet de 3 recours devant le Conseil constitutionnel.

Trois temps forts cette année : les Compagnons de la Libération, l'armée du Mexique et les forces spéciales de l'Intérieur.

Le 18 juin dernier des diplomates et des journalistes (Le Monde, Le Figaro) ont visité l’ancien site de missiles d’Albion. Retour sur cette visite

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Le débat nucléaire existe en France, malgré les jérémiades des anti-nucléaires qui ne cessent ce crier à la censure. Or, de nombreux colloques leur donnent la parole, ainsi qu'aux partisans de la dissuasion A preuve, le colloque organisé par Participation et Progrès, le club de réflexion stratégique animé par Pierre Pascallon, qui s'est déroulé à l'Assemblée nationale le 8 décembre dernier.

Les actes de ce colloque viennent de paraître chez L'Harmattan. Les anti (M. Rocard, B. Norlain, G. Le Guelte, P. Bouveret, J-M Colin, B. Pelopidas, Cl. Le Borgne) y on droit à une partie sur quatre, les pros (Th. d'Arbonneau, F. Dupont, Y. Queau, Ph. Wodka-Gallien, A. Vaitravers, B. Sitt, Ph. Cottier) aussi.

A cet échange d'argument succèdent deux autres parties qui portent sur les adaptations à envisager, avec les signatures, entre autres, de M Forget, F Géré,B Tertrais, V Desportes, E Copel, E. Valensi, A. Dumoulin, C. Grand, etc.... C'est probablement la plus stimulante car elle questionne la dynamique. Là encore, il y a des contradictions, plus intéressantes que ce qu'on a l'habitude de lire sur le sujet.

Alors que le débat sur le nucléaire resurgira certainement à l'occasion de la prochaine présidentielle, alors qu'il y a eu un discours récent de l'actuel président sur la question, cet ouvrage permet de faire le point de la question.

O. Kempf

Réparations / Constructions navales Le croiseur Maréchal Oustinov (Projet 1164 Atlant, flotte du Nord) entamera au troisième trimestre 2015 une série d'essais à quai à l'usine de réparation navale Zvezdotchka (Severodvinsk) où le bâtiment subit des réparations...

Qui espionne qui et avec quelles méthodes ? "Libération" et Mediapart lèvent le voile sur une réalité ancienne : les États n’ont pas d'amis, juste des intérêts.

Qui espionne qui et avec quelles méthodes ? "Libération" et Mediapart lèvent le voile sur une réalité ancienne : les États n’ont pas d'amis, juste des intérêts.

Un marin est porté disparu à la mer, moins de quatre mois après un épisode semblable.

La Frégate de premier rang Provence a été livrée à la Marine nationale.

Le vendredi 12 juin 2015, la frégate multi-missions (FREMM) Provence est devenue la propriété de la Marine nationale. La frégate Provence est la quatrième FREMM réalisée par le site DCNS de Lorient et la seconde destinée à la marine nationale après l’Aquitaine livrée en 2012.

Mise à l’eau en septembre 2013, la frégate Provence a débuté ses essais en mer en octobre 2014. Arrivée à Brest le 12 juin 2015, elle continuera ses essais à la mer en vue de son admission au service actif, courant 2016. Elle remplace à Brest l’ex-Normandie, qui a été vendue à l’Égypte. Cette dernière est en cours de transformation à Lorient en vue d’une livraison cet été à son nouveau propriétaire. Il faudra donc attendre 2016 et la livraison de la Languedoc pour voir une première frégate multi-missions basée en Méditerranée. Afin de compenser cette cession, la DCNS va accélérer sa cadence de production pour permettre à la flotte française de disposer comme prévu de six FREMM d’ici 2019.
En moins de dix ans, le nombre de FREMM est passé de dix-sept à huit seulement, soit moins de 50% du format prévu au départ. À l’origine le programme franco-italien FREMM lancé en 2005 prévoyait dix-sept frégates pour la Marine nationale et dix autres pour la Marina militare. Seuls les italiens se sont tenus aux objectifs initiaux. La France quant à elle n’a cessé de sabrer ce programme, qui avait pour but de remplacer par une classe unique les neuf frégates anti-sous-marines de types F67 et F70, ainsi que les neuf avisos du type A69.
Déjà en 2005, la Marine nationale perdait la troisième et la quatrième frégate de la classe Horizon prévues pour remplacer les Cassard et Jean-Bart, compensées par une version antiaérienne de la FREMM. La première coupe franche intervient avec le Livre Blanc de 2008, réduisant le nombre de frégates de premier rang de vingt-quatre à dix-huit en y intégrant les cinq frégates de type La Fayette classées depuis leurs mises en service en frégates de deuxième rang. Quant au nombre de FREMM il est ramené à seulement onze frégates, avec l’abandon des neuf exemplaires de la version Action Vers la Terre (AVT) qui devaient succéder aux avisos. Le Livre blanc de 2013 entérine sur la série des onze FREMM la réalisation de deux bâtiments dotés de capacités antiaériennes renforcées. Les FREMM de Défense Aérienne (DA) remplaceront les Cassard et Jean Bart. Dans le même temps, le nombre de frégates de premier rang passent de dix-huit à quinze. En juin 2013, Jean-Yves Le Drian annonce le projet de la réalisation de Frégates de Taille Intermédiaire (FTI), destinées à succéder aux Frégates de type La Fayette (FLF). Pour les FREMM, la cadence de production est une nouvelle fois revue à la baisse, une unité tous les douze mois, le sort des trois dernières devait être officiellement tranché en 2016. Pour que le projet FTI bénéficie d’économies d’échelle, il faut au minimum une commande de quatre bateaux, ce sera finalement cinq frégates, le ministre de la défense, Jean-Yves Le Drian, décide d’anticiper de deux ans la construction des FTI.
Les huit premières FREMM devraient s’appeler, dans l’ordre : Aquitaine (2012), Normandie (2014), Provence (2015), Languedoc (2016), Auvergne (2016), Alsace (2017), Bretagne (2018), et Lorraine (2019). Les noms des FREMM 9, 10 et 11, qui devaient rejoindre la marine en 2020, 2021 et 2022, n’avaient pas encore été choisis. Les frégates 1, 2, 7, 8 et 9 devaient être basées à Brest, les frégates 3, 4, 5, 6, 10 et 11 devaient rejoindre Toulon.

La défaite de Napoléon le 18 juin 1815 a ouvert une longue période sans grandes guerres en Europe. N'y avait-il vraiment rien à commémorer, même pour les Français?

Voici un court livre (164 pages écrites gros, ça se lit en une semaine de transport en commun) publié par Antoine Joseph Assaf, politiste libanais. Il constitue une assez bonne introduction à la question de l'islam politique et pas simplement "radical".

La plume est alerte et l'auteur dresse en fait un vaste panorama historique qui permet de comprendre certaines des clefs de la question islamiste contemporaine. Le premier chapitre rappelle le surgissement de l'islam et la façon dont en quelques années il a soumis un vaste empire : ce rêve de la conquête foudroyante demeure bien présent aujourd'hui. Toutefois, l'islam radical prend naissance à l'ère moderne avec deux sources, d'une part, la conjonction du rêve de Lawrence et du wahhabisme rétrograde saoudien; d'autre part, là encore après la Première guerre mondiale, la naissance des Frères musulmans en Égypte (originellement un mouvement de décolonisation, ce que l'on a oublié).

L'auteur insiste ensuite que le cas du Mufti de Jérusalem et son alliance avec Hitler, qui serait à la source du malentendu qui allait suivre avec la création d’Israël en Palestine. Les guerres israélo-arabes qui s'ensuivent aboutissent à une première paix avec l’Égypte tandis que le conflit rebondit au Liban. Les deux guerres du golfe (80-88 puis 90-91) viennent sur ces entrefaites.

La 2ème partie s'ouvre sur le 11 septembre, se poursuit avec la revanche américaine et l'invasion de l'Irak. Un chapitre sur les événements au Liban en 2005 2006 détonne un peu mais reprend l'expérience personnelle de l'auteur, qui y a été intimement associé.

Le livre se poursuit avec l'éclosion des révoltes arabes pour évoquer successivement la guerre civile syrienne, la question iranienne, enfin le problème de Jérusalem.

Pour dire les choses simplement : l’ensemble se lit agréablement et constitue une bonne introduction au sujet. Je reste personnellement plus convaincu par la première partie, la seconde me semblant moins homogène et plus personnelle.

O. Kempf

Premier chef de la brigade Serval, dès janvier 2013, le général Bernard Barrera revient dans un livre (1) sur les leçons de la guerre du Sahel. Interview.