Le constructeur japonais Lexus, branche premium de Toyota, dévoile son programme pour le Salon de Genève dont le clou est la présentation de son crossover UX.
Le SUV compact Lexus UX sera officiellement dévoilé à l’occasion du salon de Genève et si le constructeur ne donne pas plus d’informations, le teaser laisse voir uniquement la signature lumineuse arrière.
Lexus dévoilera également la première européenne du RX 450hL, une nouvelle version du RX 450h avec une troisième rangée. Ce nouveau modèle accueillera confortablement jusqu’à sept personnes, avec une disposition de sièges flexible qui permet également une modularité accrue de l’espace de chargement. L’habitacle polyvalent du RX 450hL a été réalisé grâce à une extension de 11 cm à l’arrière, tout en conservant un profil élégant de coupé.
En outre, le concept Lexus LF-1 Limitless, dévoilé pour la première fois au salon de Détroit début janvier, fera ses débuts européens.
D’autres temps forts de Lexus au Salon de l’auto de Genève 2018 incluront la nouvelle édition spéciale RC F, afin de célébrer le 10ème anniversaire de la version « F ».
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Au cours de l’année 2017, SEAT a obtenu jusqu’à 53 distinctions, couronnant ainsi douze mois clés pour l’avenir du constructeur automobile, et qui reflètent clairement la tendance positive qui caractérise actuellement l’entreprise.
Parmi les plus de 50 prix reçus par l’entreprise, dix d’entre eux se distinguent par leur prestige et leur valeur dans l’industrie au niveau mondial. Quatre d’entre eux ont été décerné à Luca de Meo, Président de SEAT, pour sa gestion exemplaire à la tête de l’entreprise. Sous sa direction, SEAT obtient les meilleurs résultats financiers de son histoire et est l’une des marques qui affiche la plus forte croissance en Europe, un accomplissement qui n’est pas passé inaperçu auprès de la communauté internationale.
Luca de Meo a récemment remporté le prix « Best CEO in the Sustainable Automotive Industry 2018 », l’une des récompenses les plus prestigieuses décernées par la communauté des affaires mondiales, et qui a été remise par le magazine britannique European CEO. De même, le magazine Automotive News Europe a distingué Mr. de Meo en lui décernant le fameux « Eurostars Award CEO of the Year », tandis que le magazine AutoRevista lui a décerné le prix « Executive of the Year ». Enfin, Mr. de Meo a reçu le « Alumnus of the Year Award 2017 » de l’Université Bocconi, en reconnaissance notamment de sa créativité, de sa capacité à créer de la valeur, à explorer et à investir dans de nouvelles méthodes de gestion.
L’usine de Martorell a également été l’une des clefs du succès de SEAT cette année. L’engagement de la société à transformer son outil de production en une usine intelligente, pionnière dans l’utilisation des technologies Industry 4.0, lui a valu le « Manufacturing Excellence Award 2017 » pour son haut niveau de performances, et surtout pour son excellente gestion des fournisseurs et de la logistique interne. De plus, le Directeur qualité de SEAT Joaquín Serra, a lui aussi été distingué avec le prix de « Leader in Quality 2017 » de l’Organisation Européenne pour la Qualité (European Organisation for Quality – EOQ). Cette dernière a reconnu le travail de Mr. Serra en tant que leader d’une équipe qui s’est engagée à promouvoir la transformation numérique des processus de production de l’usine.
Les autres distinctions internationales majeures ont été décernées pour la stratégie Easy Mobility et pour l’engagement de SEAT à intégrer des solutions technologiques dans l’automobile. A ce titre, la stratégie de mobilité de l’entreprise a été récemment distinguée par le « World Smart City Award » au Smart City Expo World Congress, et le prix « Best Parking Solutions » décerné par le magazine The New Economy.
Eu égard à l’engagement de SEAT en matière d’intégration des technologies numériques dans l’automobile, des experts de plusieurs médias européens ont décerné à l’entreprise le prix « Smartbest 2017 » en étant la toute première marque à intégrer l’assistant vocal interactif Amazon Alexa dans ses véhicules en Europe. En outre, le magazine allemand Auto Bild & Computer Bild a distingué la marque espagnole avec le prix « Connected Car 2017 » dans la catégorie « Pioneer ». Les deux publications phares du groupe de presse Axel Springer, qui récompensent chaque année les meilleures innovations liées à la voiture connectée, ont salué l’engagement de SEAT pour sa politique de numérisation de l’automobile. En effet, le constructeur a été le premier à intégrer des technologies compatibles avec les smartphones en proposant à la fois iOS (CarPlay) et Android (Android Auto), ainsi que l’intégration d’Amazon Alexa dans les véhicules de série. La marque a reçu ce prix au Consumer Electronics Show 2018 (CES), le salon de référence des technologies grand public qui s’est tenu à Las Vegas début janvier.
Dans le cadre de la plus grande offensive produits de son histoire, la marque a récemment lancé de nouveaux modèles, l’Ateca, l’Arona et l’Ibiza, et a proposé le facelift de de la Leon. L’élargissement et le renouvellement de la gamme ont non seulement permis d’augmenter les ventes de plus de 13% en 2017, mais aussi de positionner SEAT comme l’une des marques qui bénéficie de la plus forte croissance en Europe. Cette croissance a également été saluée par des récompenses, avec près de 30 distinctions dans des pays tels que l’Angleterre, la France, l’Allemagne, l’Allemagne, l’Autriche, la République tchèque, le Portugal, l’Espagne et la Turquie.
A ce titre, le SEAT Ateca et la nouvelle SEAT Ibiza ont reçu le plus grand nombre de prix, avec respectivement neuf et onze distinctions. Le SEAT Ateca a remporté des prix importants tels celui de « SUV de l’année » décerné par le magazine automobile français Auto Moto, et a été élu meilleur SUV compact par « What Car ? », la revue britannique spécialisée dans l’industrie automobile.
En outre, en plus d’être distinguée pour son design, la nouvelle génération d’Ibiza a été présélectionnée pour la première fois dans l’histoire de l’entreprise pour le prestigieux prix de « Voiture de l’année 2018 ». L’icône de SEAT a également reçu le prix 2017 du groupe de presse Axel Springer Motor décerné à la « voiture la plus technologique ». De même, l’Alhambra a reçu deux prix de la part des magazines allemands Auto Bild et AUTO Straßenverkehr, tandis que l’Arona a été récompensé par le groupe de presse Hearst et la publication tchèque Motorvize. Enfin, le magazine « What Car ? » a également distingué la SEAT Leon dans la catégorie « Best Buy ».
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Le ministre de la Culture, Azzedine Mihoubi, a examiné mardi à Alger, avec le représentant résident du Programme des Nations unies pour le développement (PNUD) et Coordonnateur résident de l’Organisation des Nations unies (ONU), Eric Overvest, « le projet de préservation de la biodiversité dans les parcs culturels », indique un communiqué du ministère de la Culture.
Les deux parties ont passé en revue le programme ayant donné des résultats probants notamment en termes de développement de plusieurs protocoles opérationnels pour poursuivre la biodiversité, de la gestion participative et de la contribution financière de l’Etat algérien dans la mise en oeuvre de ce projet », précise le communiqué.
Lors de cette rencontre, M. Mihoubi et M. Overvest ont convenu de renforcer la coopération avec les différentes agences relevant de l’ONU à l’image de l’Organisation des Nations unies pour l’Education, la Science et la Culture (Unesco), d’autant que l’Algérie recèle de plusieurs sites classés au patrimoine mondial », ajoute la même source. APS
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Volkswagen présentera au Salon de Genève un quatrième membre de la famille I.D, l’ I.D. Vizzion, un concept préfigurant sa vision de l’AUTO-mobile du futur, conduite autonome et électrique
Avec l’’I.D. VIZZION, la plus grande campagne Produit de l’histoire de Volkswagen entre dans une nouvelle phase. Après avoir présenté les premiers véhicules tout électriques de la nouvelle gamme I.D., la marque Volkswagen dévoile pour la première fois un concept-car entièrement en conduite autonome. Volkswagen avance continuellement dans le développement de véhicules modernes dans tous les domaines. L’objectif est d’utiliser une technologie innovante pour rendre l’automobile plus propre, plus sûre et beaucoup plus pratique et confortable. La voiture sera, ainsi, en mesure d’étendre son importance et sa valeur dans la mobilité du futur. En outre, l’utilisation de cette voiture deviendra possible pour certains clients qui ne peuvent pas conduire aujourd’hui pour différentes raisons.
Le nouveau concept-car I.D. VIZZION est le quatrième membre de la famille I.D. de Volkswagen. Avec sa technologie innovante, son concept de fonctionnement entièrement automatisé et son design élégant, la berline premium illustre parfaitement l’orientation prise par Volkswagen pour ses futurs modèles électriques en termes de technologie et de design.
Dans l’habitacle de l’I.D. VIZZION, les ingénieurs ont exploité, de manière systématique, tout le potentiel de la conduite autonome. En l’absence de volant ou de commandes visibles, le « chauffeur digital » et ses nombreux systèmes d’assistance prennent le contrôle du véhicule. Pour le « conducteur » et les passagers, cela apporte une nouvelle dimension de sécurité et de confort. Le concept-car conduit, tourne et navigue de manière autonome dans le trafic, laissant aux passagers la possibilité d’organiser leur temps libre pendant le trajet. L’hôte virtuel avec lequel les passagers communiquent via la commande vocale et gestuelle, connaît les préférences personnelles des passagers (grâce à une intégration complète dans l’écosystème numérique) et s’adapte à chacun d’entre eux individuellement.
Mesurant 5,11 mètres de long, l’I.D. VIZZION délivre une puissance de 225 kW. Sa vitesse de pointe est de 180 km/h. Les batteries lithium-ion de 111 kWh offrent une autonomie qui peut aller jusqu’à 665 kilomètres avec le système de freinage à récupération d’énergie. Les deux moteurs électriques, basés sur un système de gestion intelligente, coopèrent avec une efficience maximale et interviennent sur les quatre roues de la berline.
L’I.D. VIZZION illustre parfaitement tout le potentiel de l’architecture électrique de Volkswagen. Constituant la plateforme technologique des futurs véhicules électriques Volkswagen, cette architecture offre une plus grande autonomie et une utilisation maximale de l’espace pour un coût optimisé. D’ici à 2025, la marque prévoit d’introduire plus 20 modèles de véhicules électriques. Dès 2020, l’I.D.2 sera lancé en tant que véhicule électrique compact, suivi par un nouveau SUV électri
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Le ministère des Transports des États-Unis a publié 65 nouveaux codes d’identification d’usine DOT l’année dernière pour les usines de pneus dans le monde dont celui de Saterex.
L’usine de production de pneumatiques de Saterex, dotée de systèmes de manutention automatisés du finlandais Cimcorp, dispose de son code d’identification d’usine (DOT) imposé par les autorités américaines pour pouvoir être écoulés sur le marché américain, rapporte Tirebusiness.
En effet, les fabricants de pneus qui souhaitent vendre des pneus destinés à être utilisés sur les routes américaines doivent avoir un code DOT pour chaque usine, et ce code doit être moulé dans les flancs de chaque pneu, conformément aux réglementations du DOT. Le code alphanumérique sur le flanc du pneu indique que le fabricant de pneus certifie que les pneus portant la marque répondent à toutes les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard des États-Unis et que même si le fabricant n’est pas tenu de tester ses pneus, ils seront soumis, s’ils sont vendus aux États-Unis, à des tests aléatoires par l’Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA), avec des pénalités si les pneus ne sont pas conformes aux normes fédérales .
Pour rappel, Pour rappel, Djamel Guidoum, le Directeur Général de Iris, nous avait confirmé en marge du Salon de la sous-traitance d’Oran en avril 2017, que l’unité de Saterex (Sétif) entrera en activité au mois de février prochain avec comme objectif de produire deux millions de pneus par an et ce dans le but de fournir les différentes usines présentes et à venir en Algérie. Un objectif qui passera par une première étape d’un million d’unité tout en sachant que le tiers de la production, une fois le seuil de 2 millions unités/an atteint, sera destiné à l’exportation vers l’Europe et l’Afrique.
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“Lundi, cinq hôpitaux: l’hôpital Al-Marj, l’hôpital Saqba, la Maternité de Saqba et l’hôpital Al-Hayat ainsi qu’un autre hôpital à Douma, ont été la cible d’attaques, rendant trois des cinq hôpitaux hors service et deux fonctionnent partiellement”, a dit Panos Moumtzis dans un communiqué. “Aujourd’hui, un 6e hôpital aurait été touché dans la localité de Zamalka”, a-t-il ajouté
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L’usine Sovac Production S.P.A de Relizane en partenariat avec le Groupe Volkswagen recevra à partir d’aujourd’hui une délégation d’une vingtaine de sous-traitants.
La délégation de sous-traitants faisant partie de l’objectif de la marque de créer un réseau de fournisseur automobile dans le pays qui répondra aux besoins locaux arrivera aujourd’hui pour une visite de reconnaissance de l’usine SOVAC Production S.P.A.
Composée de plusieurs nationalités (espagnole, allemande française,…), la délégation visitera l’usine mais également la partie dédiée à accueillir les usines de sous-traitance, Sovac réservant une large superficie pour accueillir dix hangars, totalement équipés (gaz, électricité, eau, téléphone, internet…) et ce dans le but de préparer le terrain à des sous-traitants à venir et gagner ainsi du temps dans la mise en place de l’éco-système avec des lieux prêts et opérationnels dès 2019.
Pour rappel, Luca de Meo avait annoncé la visite de dix sous-traitants lors de sa venue en Algérie le mois dernier mais le nombre d’intéressées a doublé entre-temps.
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Les amateurs diront que c’est logique de voir une « sportive prendre le large » et c’est le cas de cette Cupra Ibiza qui dévoile le premier faciès de la Cupra, désormais marque à part entière chez Seat.
Esthétiquement, la Cupra Ibiza se dote de pare-choc sportif et une calandre dont les mailles reprennent le dessin du logo Cupra. La couleur cuivre de la Seat Leon Cupra R du dernier salon de Frankfurt est également présente. La partie arrière qui se distingue par sa double sortie d’échappement, semble un chouiya trop sage.
Sous le capot, la Cupra Ibiza devrait embarquer le 2.0 TSi de 200 chevaux et 320Nm de couple, moteur de la Polo GTI, et devrait disposer de suspensions et freins adaptés.
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Dans le cadre de la mission d’observation du marché du foncier industriel dévolue à l’Aniref (Agence nationale d’intermédiation et de régulation foncière), des notes de conjoncture sont éditées annuellement, portant sur des indicateurs de la situation du foncier industriel, établis à partir de sources nationales officielles et internationales crédibles. Dans l’objectif d’enrichir la note de conjoncture de l’exercice 2017, l’agence susmentionnée lance une enquête d’opinion sur la perception du marché du foncier industriel par les investisseurs à travers un questionnaire établi à cet effet. Les opérateurs économiques, investisseurs et jeunes porteurs de projets sont invités à participer massivement à cette enquête afin de leur permettre de connaître leur perception du foncier industriel et au-delà leurs attentes en la matière. Mieux vaut tard que jamais !
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La chute accidentelle, lundi, d’un médecin à l’EPH de Guelma a fait réagir les autorités. Première mesure : la suspension du directeur de la structure sanitaire. La décision a été prise jeudi soir. Cette sanction est conservatoire, en attendant les conclusions du ministère de la Santé qui doit statuer sur un rapport circonstancié.
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La plupart des bénéficiaires d’un lot de 265 logements sociaux à Berrahal (wilaya de Annaba) ont refusé, mardi, de prendre part à l’opération du tirage au sort des affectations des appartements. La raison ? Les attributaires refusent d’habiter dans des logements construits par des promoteurs immobiliers algériens. Ils préfèrent des affectations dans des sites réalisés par des entreprises chinoises. Ils doutent de la qualité des matériaux et estiment leur surface est moindre que celle des logements réalisés par les sociétés étrangères. Étrange tout de même que des nécessiteux se permettent d’agir de la sorte.
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Un programme de formation de plus d’un millier d’étudiants a été lancé mardi à Alger en vue de leur accompagnement dans la démarche vers la création de start-up.
Il s’agit du Programme « Entrepreneurship, leadership and innovation programme (Elip) qui est un programme d’entreprenariat, de leadership et de l’innovation soutenu par l’Initiative de partenariat pour le Moyen-Orient (Middle East partnership initiative, MEPI) et financé par le gouvernement américain qui avait lancé le MEPI en 2011.
Au total, 1.200 étudiants venus de 17 wilayas du pays participent à cette formation de plus de deux (2) mois, qui est coordonnée par le Réseau global pour l’entreprenariat GEN (Global entrepreneurship network) avec le MEPI, ont expliqué les promoteurs de ce programme lors de la cérémonie de lancement de cette formation.
Les 17 wilayas dont sont issus ces étudiants sont Alger, Boumerdes, Blida, Tipaza, Tizi-Ouzou, Tlemcen, Oran, Mostaganem, Bejaia, Bordj Bou Arreridj, Annaba, Constantine, Tebessa, Adrar, Biskra, Ghardaia et Ouargla.
Algérie-Etats unis: pour la promotion d’autres domaines de coopération bilatérale
Le programme prendra la forme d’accompagnement, de coaching et de monitoring de ces étudiants qui proposent des projets lesquels seront amenés à être précisés et peaufinés au fur et à mesure du déroulement de la formation.
Des sélections graduelles de ces étudiants, à l’issue de chacune des 5 phases du projet, permettront de désigner 3 gagnants qui seront primés à la fin de la formation, a indiqué la représentante du Réseau GEN en Algérie, Mme Fatiha Rachedi.
La cérémonie s’est déroulée en présence de la coordinatrice du projet à l’ambassade des Etats-Unis, Mme Kouni Ikéna, et d’enseignants-chercheurs nationaux et étrangers ainsi que les étudiants concernés par la formation.
Selon Mme Rachedi, la formation devrait permettre d’accompagner efficacement le jeune porteur de projet tout au long du process de création de sa start-up, et ce, de l’idée jusqu’à la réussite du projet.
Pour sa part, Mme Ikéna a souligné que « ce programme vise à promouvoir le changement positif et débouchera sûrement à la créations d’entreprises innovantes et durables.
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L’historien Jean Laloum, chercheur au CNRS, publiera, au cours de cette année, aux éditions Belin, un ouvrage sur l’“aryanisation des biens juifs en Algérie”. Le thème est d’actualité dès lors que les autorités allemandes ont accepté d’indemniser les juifs d’Algérie, martyrisés par le régime de Vichy durant la deuxième Guerre mondiale. Selon les données actualisées, quelque
25 000 juifs vivent encore dans notre pays. Ils constituaient, en 1940, une communauté de 130 000 personnes, majoritairement naturalisés français par le décret Crémieux de 1870. Au cours de ses recherches, l’historien a appris qu’environ 2 857 entreprises, biens et valeurs appartenant à environ 1 200 personnes de confession juive ont été mis sous séquestre durant la guerre d’indépendance par le régime français.
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Les délégués du Collectif autonome des médecins résidents algériens refusent de reprendre les discussions avec la tutelle sous conditions.
Le conflit opposant le ministère de la Santé aux médecins résidents s’enlise puisque le dialogue initié entre les deux parties depuis le 21 janvier dans la cadre de la commission intersectorielle est interrompu. Les délégués du Collectif autonome des médecins résidents algériens (Camra) refusent de reprendre les discussions avec la tutelle sous conditions. “La commission intersectorielle a exigé du Camra de geler son mouvement de grève, pour espérer reprendre les négociations déjà entamées. Les résidents refusent un dialogue sous conditions. Jusqu’à maintenant (mardi en fin de journée, ndlr) on n’a rien reçu de la part de la commission en question. Mais, nous sommes toujours disponibles pour le dialogue qui apportera des solutions concrètes aux problèmes qu’on a soulevés dans la plateforme. Les propositions faites par la commission n’ont pas atteint le Smig de nos revendications.
Parmi les doléances soulevées figure la suppression du caractère obligatoire du service civil et son remplacement par le terme facultatif. À ce jour aucune proposition n’est venue dans ce sens”, soutiendra le Dr Taïleb délégué du Camra. Sur un autre plan, le représentant du Camra ne manquera pas de dénoncer la proposition faite par le comité et concernant la réduction du nombre de spécialités dans la pratique du service civil. “Sur les 67 spécialités concernées par le service civil, la commission a proposé d’en retirer 18 qui se retrouveront donc au chômage à la fin de leur cursus et de ne laisser que 20 spécialités”, peut-on lire dans le dernier communiqué du Camra.
En attendant, les 15 000 médecins résidents poursuivent leur mouvement de grève. En effet, le débrayage est maintenu à travers les 14 CHU du nord du pays, tout en assurant les gardes. Les futurs spécialistes ne sont pas prêts à faire de concession. “La détermination des résidents est inébranlable. Le combat continue jusqu’à la satisfaction totale de nos revendications qui sont légitimes”, rappellera encore notre interlocuteur.
Il faut savoir, enfin, que les médecins résidents des quatre wilayas du Centre (Béjaïa, Blida, Tizi Ouzou et Alger) tiendront aujourd’hui une assemblée générale dans la ville des Genêts, pour faire le point sur les actions menées jusque-là et décider des suites à donner à leur mouvement qui bouclera prochainement son troisième mois.
H. H.
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Les concessionnaires contactés hier par nos soins ignorent la liste des heureux bénéficiaires et affirment n’avoir pas été informés jusqu’ici.
Annoncé en décembre dernier par le Premier ministre, Ahmed Ouyahia, l’élargissement de la liste dite “5+5 Auto” a finalement touché 40 opérateurs qui avaient déposé des dossiers au ministère de l’Industrie et des Mines pour investir dans le montage automobile.
L’information, qui avait fuité lundi soir, à l’issue de la réunion du Conseil national d’investissement consacré à la validation de deux dossiers, en l’occurrence celui de Peugeot Algérie et de Renault Trucks, a fait tache d’huile tant sur les réseaux sociaux que dans les milieux initiés du secteur automobile.
Contactés par nos soins, des concessionnaires ont indiqué, hier, n’être pas au courant de la liste. “Effectivement, nous avons eu vent de l’élargissement de la liste à 40 opérateurs, mais nous ne sommes pas au courant des détails, encore moins des noms des constructeurs retenus. En revanche, c’est une bonne nouvelle qui soulagerait ceux qui avaient investi des sommes colossales dans ce créneau et qui sont intéressés par la dynamique du gouvernement pour lancer une véritable industrie automobile en Algérie.” Selon un autre opérateur, “il suffira de modifier certaines dispositions du décret exécutif n°17-344 du 28 novembre 2017 fixant les conditions et les modalités d’exercice de l’activité de production et de montage de véhicules. Cela permettrait d’instaurer de nouvelles règles pour exiger aux maisons mères d’apporter un capital de 49% et d’exiger également de transférer le savoir-faire. À partir de là, le tri se fera naturellement et il n’y aura que les vrais investisseurs. Pourquoi exige-t-on 50% d’apports de capitaux en Chine et pas chez nous ?” Interrogé sur les 40 opérateurs retenus par le Premier ministère, il dira que “cela pourrait se faire sans aucune contrainte. À mon sens, il y aura du véhicule de tourisme, du lourd, des engins de travaux publics, du motocycle, de la pièce de rechange sans que cela affecte le montant que pourrait débloquer le gouvernement pour importer les kits de montage”. Il dira, à titre illustratif, qu’“il suffirait de réduire à deux le nombre de modèles pour chaque marque et de définir les besoins dès le départ, notamment en fixant le nombre d’unités à fabriquer la première année et les futurs contingents qui sortiront des usines suivant le taux d’intégration”. Bien plus, le gouvernement pourrait, selon la même source, “imposer à ces 40 opérateurs retenus de diversifier leurs activités en investissant, par exemple, dans les kits GPL, les nouvelles technologies, la pneumatique, la vitre, le plastique, les accessoires, etc. C’est de cette façon qu’on pourra surpasser cette crise qui a mis à genoux ce secteur névralgique”. À propos de la marque Kia qui fait son retour au groupe Elsecom, une source digne de foi a indiqué qu’“aucune notification n’a été envoyée à ce groupe pour le moment”. Autrement dit, les heureux bénéficiaires et dont les dossiers avaient été validés par le Premier ministère “feront l’objet de convocations pour la mise à jour de leurs dossiers d’investissement, et ce, avant de passer aux prochaines étapes liées à l’octroi d’assiettes de terrain, au financement du projet et l’installation de la logistique pour débuter la production”, nous explique la même source.
En revanche, cette nouvelle liste pourrait aboutir à la limitation, voire à la facture d’importation des kits en SKD pour maîtriser les dépenses en devises.
En ce sens, une source proche de l’Association des concessionnaires et des constructeurs (AC2A) a indiqué que “cet aspect pourrait figurer parmi les amendements qui devront toucher le cahier des charges en vigueur depuis décembre dernier, et ce, aux côtés des mesures fiscales et parafiscales”.
Pour rappel, pour le moment, seul le Premier ministère avait retenu dans le segment du véhicule particulier (VP) 5 opérateurs (Sovac Production, Renault Algérie Production, Tahkout Manufacturing Company (TMC) pour la marque Hyundai, Peugeot Algérie, et Nissan Algérie et 5 dans le véhicule utilitaire (VU) et le lourd (camion et bus), à savoir Iveco, Savem du groupe Haddad, la société Frères Salhi pour MAN, Isram, GM-Trade des associés Mazouz et Namroud pour 3 marques chinoises (Schacman Higer et Chery).
FARID BELGACEM
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Sur la base d’exploitation d’informations évoquant une personne sise à Sidi-Bouazza-el-Gherbi à Sidi-Bel-Abbès qui dealerait des psychotropes, la brigade des stupéfiants relevant de la Sûreté de wilaya de Sidi-Bel-Abbès a discrètement surveillé le domicile de cette personne.
L’attente a porté ses fruits puisque les policiers ont intercepté deux jeunes qui en sortaient. A la vue des policiers, ces derniers ont enfourché une mobylette pour prendre la fuite mais c’était sans compter sur la vigilance et la célérité des enquêteurs qui les ont pris en chasse.
Avant d’être arrêtés, leur fouille corporelle a permis effectivement la découverte de psychotropes. Interrogés, ils ont donné les noms de deux complices. Au total, cinq personnes ont été arrêtées et écrouées et 67 comprimés psychotropes saisis. Au cours de cette même semaine, soit dans la journée du dimanche, les policiers ont saisi 500 g de kif dans un véhicule Renault Clio. Les trois personnes arrêtées impliquées dans ce trafic seront incessamment déférées devant le procureur de la République de Sidi-Bel-Abbès.
A. M.
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Le jugement du tribunal de Guelma a été prononcé cette semaine, à l’encontre d’un prévenu interpellé dans le cadre d’un programme de lutte contre le trafic de drogue et psychotropes.
Une importante peine a, ainsi, été prononcée : sept ans de prison ferme contre ce jeune de 27 ans originaire de Guelma, pour le chef d’inculpation de détention et de commercialisation illicites de psychotropes, au niveau de la cité des frères Rahabi, dans les environs immédiats de la ville de Guelma.
A cette lourde condamnation, s’ajoute une amende. La détention du prévenu a été ordonnée à l’issue de l’audience, a-t-on appris de source judiciaire.
N. Guergour
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La brigade de la police judiciaire de la daïra de Youb, relevant de la Sûreté de wilaya de Saïda, a, au cours de la semaine écoulée, procédé à l’arrestation d’un faux-monnayeur âgé de 34 ans, a-t-appris. En effet, c’est suite à une information faisant état de transaction et de liquidation de faux billets dans la localité de Youb que les policiers ont interpellé l’indélicat individu en possession d’une coupure d’un faux billet de 2 000 DA.
Lors d’une perquisition effectuée en son domicile, onze autres fausses coupures de
2 000 DA y ont été découvertes. Cependant, on ignore le nombre des billets falsifiés mis en circulation sur le marché.
L’enquête ouverte aussitôt suit son cours, alors que le mis en cause a été présenté devant la justice.
B. Henine
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ALGER – Des membres de l’Assemblée populaire nationale (APN) ont mis en avant, mardi, dans leurs interventions lors de la séance plénière consacrée à la présentation et au débat du projet de loi relatif au commerce électronique, l’importance de ce dernier en insistant sur l’impératif de protéger les données personnelles contre tout détournement lors des transactions commerciales électroniques.
Dans son intervention, le député Slimane Sadaoui du parti du Front de libération nationale (FLN) s’est interrogé sur les mesures prises pour protéger les données personnelles des opérateurs économiques dans le cadre du commerce électronique.
Le député a également soulevé la question de la confiance entre l’entreprise commerciale et le consommateur ou le client, en allusion aux entreprises fictives qui pullulent sur la Toile, insistant sur l’importance du développement technologique pour la maîtrise du commerce électronique.El-Houari Tighersi de la même formation politique a axé son intervention sur les limites de l’infrastructure technologique, du réseau de téléphonie et l’absence de la culture électronique.
La députée Fatima Karma du Rassemblement national démocratique (RND) a, pour sa part, mis l’accent sur la nécessité d’intégrer le paiement électronique et de développer les systèmes bancaires, appelant à la coordination entre les ministères concernés et à la mise sur pied d’une commission multisectorielle chargée de suivre les échanges dans le cadre du commerce électronique.
Pour le député Mohamed Baba Ali de la même formation politique, « il importe d’impliquer les Douanes dans la surveillance des transactions commerciales électroniques aux côtés des autres organes cités dans le projet de loi ».
Lakhder Benkhelaf (Union Ennahda-Adala-Bina) a estimé qu’une bonne exploitation du commerce électronique permettra de générer des revenus fiscaux supplémentaires et d’absorber les liquidités circulant sur le marché parallèle, insistant sur l’importance du « contrôle » des transactions électroniques.La députée Khoumri Beldia (même groupe parlementaire) a plaidé pour la création d’une instance souveraine chargée de l’uniformisation de la législation, s’interrogeant sur la manière de réception des revenus du commerce électronique par les banques.
Noura Chetouh, députée du Mouvement de la Société pour la Paix (MSP), a appelé « au retrait » du projet de loi afin de l’enrichir et de le soumettre au ministère du Commerce », mettant en avant l’importance de la coordination entre les ministères concernés, à savoir le Commerce, la Justice, les Finances et les Affaires religieuses.
« L’encadrement du commerce électronique compte désormais parmi les premières priorités de l’Algérie. Les citoyens de même que les opérateurs économiques ont grandement besoin d’une plateforme juridique susceptible de développer le commerce électronique », a affirmé la ministre de la Poste, des Télécommunications, des Technologies et du Numérique, Houda Imane Feraoun lors de la présentation du projet de loi.
Ledit texte de loi vise à définir les règles générales inhérentes au commerce électronique des marchandises et services, à travers l’instauration d’un climat de confiance, de nature à généraliser et à développer les échanges électroniques (commerce numérique) et partant faciliter les services à distance, a-t-elle poursuivi.Il est également question, selon la ministre, d’adapter la législation nationale aux normes et standards internationaux pour généraliser les échanges commerciaux au double plan national et international.
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