Algérie 360

BORDJ BOU ARRERIDJ – Le ministre de l’Industrie et des Mines, Youcef Yousfi, a estimé lundi à Bordj Bou Arreridj que cette wilaya constitue un important pôle industriel capable de donner une nouvelle dynamique à l’industrie algérienne.

« Aujourd’hui, j’ai confirmé à travers ma visite à plusieurs structures industrielles locales que la wilaya de Bordj Bou Arreridj n’est pas seulement leader dans l’industrie électronique, mais aussi dans d’autres industries dont la sidérurgie, l’agroalimentaire et la production des matériaux de construction », a notamment affirmé le ministre.

« Toutes ces structures sont capables de donner une nouvelle dynamique à l’industrie algérienne et d’étoffer la production nationale », a estimé le ministre qui a exprimé son optimisme quant à l’avenir de l’industrie à Bordj Bou Arreridj au regard de « ses potentialités humaines et matérielles ».

Il a appelé à la diversification des investissements afin de soutenir l’économie nationale et générer des emplois.

Concernant l’industrie automobile, M. Yousfi a affirmé que son département « étudie ce dossier pas à pas », affirmant que l’Etat algérien « encourage l’industrie automobile et non pas le montage, en veillant à développer le taux d’intégration et la transparence des prix afin de protéger le consommateur ainsi qu’à assister le producteur. »

Le ministre a inspecté durant sa visite de travail dans la wilaya plusieurs infrastructures, dont le complexe métallique Bordj Steel, l’entreprise nationale de tubes Anabib, une entreprise de produits

d’emballage, ainsi que des entreprises d’électronique, d’agroalimentaire et de textile et une briqueterie.

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ALGER- Le ministre des Affaires religieuses et des Wakfs, Mohamed Aissa a affirmé, lundi, que la lutte de l’Etat contre les partisans de la division sectaire « n’est d’aucun cas liée à une quelconque idée de combattre les opinions opposées », comme avancée par certaines parties, annonçant la préparation par son secteur de dispositions de loi criminalisant l’intolérence, lors de la prochaine révision du code pénal.

 S’exprimant lors de son passage à la Radio nationale, M. Aissa a assuré que la décision de combattre tous ceux qui s’avisent de faire douter les Algériens de leur appartenance et de leur référent religieux national « ne concerne pas uniquement le ministère mais l’Etat algérien en général », rappelant, à ce propos, que le président de la République avait été « très clair, en mettant en garde contre les risques de la division du pays en mini-états sectaires ». 

L’Algérie est aujourd’hui le « dernier rempart dans le monde arabe à lutter contre la propagation de ces plans de division », a affirmé le ministre, grâce aux efforts consentis, entre autres par les zaouïas, les mosquées et l’élite intellectuelle, afin d' »assurer la sécurité intellectuelle et  éradiquer la pensée terroriste », des efforts qui viennent « compléter ceux déployés par l’Armée nationale populaire (ANP) aux frontières, et les corps de la sécurité nationale ».

Après avoir affirmé que les Algériens « n’ont nullement besoin d’importer des idées diffusées par un courant étranger pour apprendre à être des sunnites », le ministre a assuré qu’un combat sera engagé contre les tentatives d’infiltration de groupes porteurs d’idées sectaires, avant d’appeler les Algériens, partisans de cette pensée, à « renouer avec leur algérianité ».

« L’Algérie a une appartenance religieuse remontant à des siècles et un référent exempt d’idées takfiristes qui sont loin d’être de simples principes institués par le pouvoir, mais un legs laissé par nos aïeux », a ajouté M. Aissa. 

Face au mouvement sectaire de certains prédicateurs « qui prétendent avoir des millions de disciples qui les suivent sur les réseaux sociaux », M. Aissa a appelé les imams à s’imposer davantage sur ces sites virtuels, en créant des pages réservées à leurs établissements religieux, à travers lesquelles ils diffuseront leurs prêches et répondront aux préoccupations des citoyens.

Le ministre a mis en garde contre ceux qui font la propagande de la pensée chiite et salafiste activant dans deux systèmes structurés, estimant que  » cette question va au-delà des idées religieuses, car il s’agit-là d’une réelle volonté de diviser ».

A cette occasion, le ministre des Affaires religieuses a présenté quelques mesures pratiques prises par son département à cet effet, à l’instar de la création de la commission nationale sectorielle chargée de l’examen du contenu des ouvrages religieux importés et les normes à respecter, outre la création d’une autre commission de contrôle des exemplaires du saint Coran importés, « en attendant que l’Algérie se dote de sa propre imprimerie du Saint Coran ».

Evoquant la question de la prière Tarawih, le ministre a souligné que les imams devant officier cette prière « sont tenus de se conformer au référent religieux national », les appelant à renouveler chaque année les autorisations octroyées à cet effet.

L’Algérie restera à l’affût de ceux qui visent à porter préjudice à sa stabilité et à remettre en question son référent religieux, a affirmé le ministre, soulignant à ce propos qu’il avait reçu une correspondance en vue de recevoir 21 officiers supérieurs de l’Armée américaine, intéressés par l’expérience de l’Algérie et du ministère des Affaires religieuses en matière d’éradication de l’extrémisme religieux.

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Le Président du Gouvernement d’Espagne Mariano Rajoy Brey , effectuera, demain mardi, une visite en Algérie, à l’invitation, du Premier ministre Ahmed Ouyahia, pour prendre part à la 7e session de la Réunion bilatérale algéro-espagnole de Haut niveau, indique lundi un communiqué des services du Premier ministre.

« A l’invitation de son excellence M. Ahmed Ouyahia , Premier ministre, son excellence, M. Mariano Rajoy Brey, Président du Gouvernement d’Espagne, effectuera une visite en Algérie le mardi 3 avril 2018, dans le cadre de la tenue de la 7eme session de la Réunion bilatérale algéro-espagnole de Haut niveau », précise la même source.

Un forum d’affaires algéro-espagnol se tiendra également, à Alger, en marge de cette réunion intergouvernementale de Haut niveau, ajoute le communiqué. APS

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Plus de neuf habitants sur 10 de Rio de Janeiro ont peur de se retrouver au milieu d’une fusillade entre policiers et criminels, selon un sondage publié lundi par le journal Folha de S. Paulo.

D’après cette enquête, 92% des personnes interrogées ont peur qu’elles-mêmes ou des proches soient touchés par une balle perdue, ou blessés voire tués lors d’un vol à main armée.

Le sondage, réalisé par l’institut Datafolha en collaboration avec l’ONG Forum brésilien de la Sécurité, révèle également que 30% des interrogés se sont retrouvés au milieu d’une fusillade l’an dernier.

D’autres chiffres sont particulièrement préoccupants: 8% des sondés disent qu’eux-mêmes ou des proches ont été touchés par une balle perdue en 2017 et 20% affirment avoir eu des objets de valeur dérobés lors d’un vol à main armée.

Des données qui affectent directement le moral de la population: selon le sondage, 73% des interrogés souhaitent quitter la ville de Rio, qui il y a moins de deux ans recevait avec faste les Jeux Olympiques de 2016.

Fin février, le président Michel Temer a confié par décret à l’armée le  commandement des forces de sécurité de la « Ville Merveilleuse » pour faire face à l’escalade de la violence constatée ces derniers mois.

Rio de Janeiro est la ville brésilienne où le plus grand nombre de meurtres ont été recensés (1.446 en 2016) en chiffres absolus, mais ne figure qu’au 21e rang du pays en termes de taux d’homicides (22,6 pour 100.000). APS

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Daimler et BMW ont décidé d’unir leurs forces pour développer leurs activités dans les nouveaux services de mobilité, dans l’espoir de résister à la concurrence de nouveaux acteurs dans un secteur automobile en mutation, comme Uber aux Etats-Unis et Didi Chuxing en Chine.

Aux termes de l’accord annoncé mercredi, qui porte sur leurs filiales d’autopartage Car2Go et DriveNow mais aussi sur leurs activités dans les véhicules avec chauffeurs et les services de parking et de recharge électrique, les deux constructeurs allemands détiendront chacun 50% de leur coentreprise.

Ils soulignent que leur objectif est de proposer un ensemble de services connectés de mobilité susceptible d’être rapidement étendu à travers le monde, tout en restant concurrents dans l’automobile haut de gamme. “En tant que pionniers de l’ingénierie automobile, nous ne confierons pas à d’autres la tâche de modeler la future mobilité urbaine”, a déclaré Dieter Zetsche, président du directoire de Daimler, propriétaire de la marque Mercedes-Benz.

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Actuellement en test à Londres, Ford étudie une nouvelle technologie collaborative qui peut détecter les places de parking libres à partir des capteurs de stationnement existants sur nos véhicules, et partager cette information en temps réel sur une carte accessible en ligne et par tous.

Tourner pendant des heures pour chercher une place de parking : voici qui pourrait bientôt relever de l’histoire ancienne, grâce à une nouvelle technologie collaborative, actuellement testée par Ford dans les rues de Londres.

Chaque année, un conducteur perd l’équivalent d’une journée entière au volant à chercher une place libre pour se garer, d’après une nouvelle étude menée par Ford.

« Nous avons pleinement conscience du temps perdu et du stress engendré par la recherche de places pour se garer en ville et même ailleurs », a déclaré Christian Ress, en charge de la R&D sur les technologies autonomes pour Ford en Europe. « Grâce à cette nouvelle technologie collaborative de parking, nous voulons redonner du temps aux conducteurs, pour qu’ils puissent optimiser leurs trajets et réduire le stress. »

Pour fonctionner, le système de ’parking collaboratif’ de Ford se base sur les données récoltées par les capteurs de stationnement déjà présents sur un grand nombre de voitures. Lorsque le véhicule circule dans les rues, les capteurs à ultrasons détectent les emplacements libres. L’information obtenue est géolocalisée puis envoyée sur une cartographie en ligne qui affiche ainsi en temps réel les places disponibles. En y ajoutant les données des parcs de stationnement cela permettrait de connaitre avec précision l’ensemble des possibilités de parking dans un secteur donné, et ainsi faciliter le stationnement des voitures en ville.

Ce système de « parking collaboratif » figure parmi les différentes technologies étudiées dans le cadre du programme ’UK Autodrive’. Ce programme, soutenu par le gouvernement britannique, étudie différentes technologies autour des véhicules autonomes et de la voiture connectée.

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Kia Motors a remporté un appel d’offres de la Division des achats des Nations Unies (Procurement Division) pour la fourniture de véhicules à l’ONU et à ses entités. Kia a supplanté ses concurrents internationaux et fournira des véhicules ainsi que des services de maintenance durant ces trois prochaines années.

Une flotte de modèles Kia Rio, Sorento et Forte (Cerato) sera livrée à l’ONU et à ses entités. Elle portera la marque UN et contribuera à en soutenir les causes et les activités.

L’entreprise a déclaré : « C’est un succès important pour notre marque d’avoir été choisie comme fournisseur de véhicules pour les Nations Unies. Cette décision témoigne de l’excellente qualité de nos véhicules et de leur compétitivité sur le marché mondial de l’automobile. »

L’ONU a ajouté : « Le contrat a été attribué à Kia Motors dans la perspective de regrouper les besoins de nos entités et de profiter d’économies d’échelle tout en améliorant la qualité et le service après-vente. Une qualité excellente et une gamme exhaustive de services après-vente sont des facteurs essentiels pour une organisation comme l’ONU. Nous sommes heureux de cette collaboration fructueuse avec Kia. »

C’est la deuxième fois que Kia fournit des véhicules à l’ONU. Suite à un appel d’offres organisé par Procurement Division, Kia a fourni 420 minibus (modèles Hyundai compris) à l’organisation entre 2010 et 2015.

Hyundai Motor, société sœur de Kia, livrera également des véhicules aux Nations Unies. La valeur du contrat de trois ans conclu entre Kia (avec Hyundai) et l’ONU équivaut à environ 7 millions de dollars US. Le contrat prévoit la possibilité d’une prolongation de deux ans. Hyundai Mobis, qui fait partie du groupe Hyundai Motor, fournira également des pièces automobiles à l’ONU.

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Toyota Motor Corporation (Toyota) a débuté le 7 mars la commercialisation du premier bus à pile à combustible homologué au Japon, le SORA, acronyme de Sky, Ocean, River, Air (ciel, océan, rivière, air), c’est-à-dire le cycle de l’eau sur la Terre .

Plus 100 bus Sora seront mis en service par Toyota principalement dans l’agglomération de Tokyo, en prévision des Jeux olympiques et paralympiques de 2020. À mesure qu’ils se multiplieront dans la région, leur notoriété devrait croître auprès du grand public.

L’an dernier, Toyota a lancé la campagne Start Your Impossible, une initiative à l’échelle mondiale destinée à transformer le constructeur en une entreprise de services de mobilité. À l’origine de cette décision, sa volonté d’améliorer et de faire évoluer la vie de ses clients et la société en général, en favorisant l’émergence d’une société plus durable, qui réduirait l’exclusion et donnerait à chacun l’envie de se dépasser. Le Sora se propose d’offrir la liberté de déplacement et Toyota espère le voir devenir une figure emblématique du paysage urbain.

Par souci d’utilité, le Sora fait appel au Toyota Fuel Cell System (TFCS), initialement conçu pour la Mirai à PAC hydrogène . Cette motorisation a été retenue pour sa propreté écologique et parce qu’elle peut faire office de générateur électrique en cas de catastrophe. La conception et les fonctions du bus relèvent de l’approche Universal Design, c’est-à-dire accessible à tous. En clair, les déplacements ne doivent plus poser de problème aux usagers qui cherchent à se dépasser et auront ainsi plus de chance de réaliser leurs rêves.

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Le plus important rassemblement annuel des membres du Jeep Owners Group (JOG) et les fans de la marque en Europe, se tiendra du 13 au 15 juillet au Red Bull Ring Arena de Spielberg en Autriche.

L’endroit fournira une magnifique toile de fond pour cette réunion annuelle qui comportera un programme typiquement Jeep® mêlant actions sensationnelles et aventures. Cette année, la star incontestée de l’événement sera la toute nouvelle Jeep Wrangler.

Les visiteurs du Camp Jeep pourront mettre à l’épreuve les capacités du nouveau modèle autour d’une série de parcours spécialement conçus, et ainsi découvrir les progrès réalisés en matière de comportement routier et de capacités de franchissement pour en faire un véhicule idéal pour une utilisation quotidienne.

En plus des essais de Wrangler, les participants à la cinquième édition du Camp Jeep auront l’occasion de pouvoir piloter sur circuit l’extraordinaire Grand Cherokee Trackhawk et son V8 de 6.2 litres développant 700 chevaux, la Jeep la plus puissante et la plus rapide de tous les temps.

Les participants au Camp Jeep 2018 pourront également tester d’autres modèles de la gamme et mettre à l’épreuve leurs connaissances du tout-terrain aux côtés des pilotes de la Jeep Academy.

L’incroyable atmosphère des Jamboree Jeep sera renforcée avec de nombreux spectacles et concerts, des barbecues et des activités pour les enfants. Chaque année, c’est la même formule gagnante aux Etats-Unis qui organisent régulièrement à travers le pays, des côtes de Californie aux plaines du Maine, en passant par l’Arizona ou le Tennessee, une trentaine de réunions de Jeepers dans une atmosphère typiquement US. Le premier de ces rassemblements ayant eu lieu en 1953 sur le légendaire Rubicon Trail dans les montagnes entre Californie et Nevada.

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Les syndicats représentant tous les métiers de l’entreprise appellent les pilotes, personnels de cabine et au sol à faire grève jeudi 22 février 2018 réclament une hausse générale des salaires de 6 %, des répercussions sur le trafic sont attendues.

La quasi-totalité des syndicats d’Air France appellent pilotes, personnels de cabine et au sol à faire grève ce jeudi pour réclamer une augmentation générale de 6%, une unité rare qui prend appui sur des résultats financiers en forte hausse.

Les répercussions sur le trafic seront communiquées dans la journée de mardi par Air France.

Un rassemblement est prévu jeudi à 10H00 devant le siège de la compagnie à Roissy, près de Paris, où doit se tenir un comité central d’entreprise (CCE) dédié principalement aux résultats financiers 2017.

Les syndicats s’attendent à ce que la séance soit “délocalisée”, prêtant à la direction le souhait d’éviter un nouveau “5 octobre 2015”. Après l’annonce d’un possible plan social, le CCE avait alors été envahi et le directeur des ressources humaines de l’époque, Xavier Broseta, avait été agressé devant les caméras.

Néanmoins, les revendications des syndicats “ne sont pas raisonnables”, a tranché le PDG d’Air France-KLM, Jean-Marc Janaillac, dans Le Monde. “Le coût global d’une telle augmentation représenterait environ 240 millions d’euros, soit pratiquement le prix de deux Boeing 787”, a-t-il déclaré.

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La demande mondiale de pétrole va atteindre son pic dans les 20 prochaines années pour être freinée à l’horizon 2040 par l’énergie renouvelable qui croît plus vite que prévu, selon les perspectives du groupe pétrolier British Ptroleum (BP) diffusé mardi à Londres.

Le rapport annuel de BP souligne que les énergies renouvelables telles que l’énergie solaire se développent plus rapidement que prévu pour répondre à une plus grande part des besoins énergétiques mondiaux.

Il prévoit également que l’interdiction des produits en plastique et l’acquisition plus large des voitures électriques vont freiner la consommation du pétrole d’ici 2040.

Selon BP le nombre de voitures électriques va se multiplier par 100 d’ici 2040 et la forte demande de pétrole, émanant notamment des économies indienne et chinoise, baissera par l’amélioration de l’efficacité énergétique des moteurs à essence et le développement des voitures électriques.

Le groupe a évalué à 30% la distance qui sera parcourue avec de l’énergie électrique en 2040, contre quasiment zéro en 2016. le nombre des voitures roulant à l’électricité devrait passer de trois millions d’unités aujourd’hui à plus de 320 millions, soit 15% du parc automobile mondial de deux milliards de véhicules.

Cette situation fera baisser la demande d’essence pour le parc automobile à 18,6 millions de barils par jour en 2040, contre 18,7 millions en 2016.

BP prévoit par ailleurs, que les véhicules autonomes (sans conducteur) commenceront à être commercialisés au début de la décennie 2020.

Dans ses perspectives publiées en 2017, BP tablait sur 100 millions de voitures électriques à l’horizon 2035. Dans son dernier rapport annuel, elle a largement revu à la hausse sa prévision en raison notamment du succès de ces véhicules.

BP pense que le secteur pétrochimique alimentera une hausse de la demande dans les décennies à venir.

La demande de l’énergie continuera à progresser, au rythme de 1,3% par an jusqu’en 2040, notamment grâce aux économies émergentes, notamment la Chine et l’Inde, mais le monde commence à apprendre à « consommer moins d’énergie », estime l’économiste en chef du groupe, Spencer Dale. APS

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Le tribunal de Ghardaïa a condamné à mort un agent du Mossad arrêté par les services de sécurité en janvier 2016, alors qu’il tentait de provoquer des troubles dans la région. L’espion en question détient la nationalité libérienne et est originaire du Liban, selon le quotidien arabophone Ennahar, qui rapporte l’information. L’espion et six autres complices, de nationalités malienne et guinéenne, ont été condamnés pour espionnage pour le compte d’Israël, constitution d’un réseau international dans le but de porter atteinte à la sûreté de l’Etat et distribution de tracts visant à déstabiliser le pays. L’accusé principal a nié les faits qui lui sont reprochés mais les preuves matérielles présentées par la partie civile confirment l’existence d’un réseau d’espionnage dirigé par un autre agent du Mossad, d’origine malienne, qui a réussi à s’exfiltrer du territoire national. Nadine

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Quelque 140 exposants ont pris part mardi à la 21eme fête de l’olive, organisée, contrairement aux éditions passées, à El-kseur, à 25 km à l’ouest de Bejaia, et non à Akbou, au coeur de la vallée de la Soummam comme il était de tradition.

La délocalisation ayant été opérée afin de rendre l’événement tournant sur l’ensemble du territoire de la wilaya, qui reste le 1er bassin oléicole national et auquel contribuent toutes les régions, même si sa prévalence reste dominée par les vergers de la Soummam.

Cinq wilayas que sont Alger, Bouira, Boumerdes, Tizi-Ouzou et Ain Defla participent à cet évènement qui célèbre certes l’olive et l’huile d’olive, mais aussi tous les produits du terroir, à l’instar des agrumes, du miel, de la figue ou du caroube, déclinés également dans leurs diverses caractéristiques et variétés. Les offres y sont extrêmement variés au grand plaisir des visiteurs qui trouvent, sur place, tout un éventail de produits authentiques et recherchés à acquérir ou a déguster.

« C’est quasiment une foire agricole ouverte », se réjouis Ahmed Benhadji, subdivisionnaire des services agricoles d’El kseur, conforté dans son constat par la présence de plusieurs équipementiers et autres fournisseurs de matériels agricoles spécifiques à l’oléiculture, mais aussi aux autres filières.

L’évènement, organisé conjointement par la chambre d’agriculture, la direction des services agricoles et l’association des oléiculteurs de la wilaya, par-delà son caractère commercial, entend donner l’opportunité aux professionnels d’échanger sur l’état de la filière et les moyens à mettre en oeuvre pour accroître ses rendements, ainsi que la qualité de ses produits.

La densification des plantations, l’accroissement des vergers, le conditionnement des différents produits et leur commercialisation en sont de ceux-là, « mais dont le succès ne peut être probant sans l’organisation des professionnels en coopérative », selon les cadres du secteur, qui en font une condition sine qua non pour mettre la filière sur orbite.

Obéissant à la règle de la saisonnalité, selon laquelle une bonne saison succède à une mauvaise, la récolte de cette année, estimée à près de 19 millions de litres, a reculé de plus de deux millions de litres avec des rendements de 21 quintaux à l’hectare et de 19 litres par quintal. Ce qui reste nettement perfectible sur une surface en rapport de près 60.000 hectares, estime-t-on.

Néanmoins, une meilleure organisation des oléiculteurs et, surtout, une meilleure prise en charge des vergers auraient assurément atténué fortement cette tendance baissière, explique-t-on, indiquant, à décharge, que la sècheresse et les incendies d’été qui ont caractérisé la campagne ont constitué des facteurs limitatifs avérés. APS

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Trois ressortissants tunisiens ont été arrêté en Italie pour des accusations de trafic de migrants, ont rapporté lundi les médias italiens.

Âgés respectivement de 32, 24 et 19 ans, les 3 hommes, accusés de favoriser l’immigration irrégulière, ont été placés en détention en Sicile, a rapporté l’agence de presse AGI.

Ils sont arrivés au port sicilien de Pozzallo, à bord d’un bateau de secours de la police italienne agissant dans le cadre de la nouvelle mission de contrôle aux frontières de l’UE.

Au total, 86 personnes ont été secourues dans cette opération. Toutes étaient parties de Tunisie vers l’Europe et chacun d’entre eux aurait payé environ 1.500 euros (1.860 dollars) pour ce voyage, a rapporté AGI, citant des migrants.

Les trois suspects auraient des liens directs avec le réseau organisant le passage des migrants en Tunisie.

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La ville de Redeyef en Tunisie, a observé mardi une grève générale pour réclamer des emplois et l’absence sécuritaire.

Les branches locales du puissant syndicat UGTT et du patronat Utica avaient, en effet, appelé à cette grève pour dénoncer “l’absence sécuritaire continue et délibérée dans cette ville du centre-ouest défavorisé de la Tunisie”.

Les citoyens demandaient “le retour de la police”, absente depuis que le commissariat a été incendié fin 2017 lors de mouvements sociaux.

En effet, les habitants se plaignent de l’insécurité, notamment de cambriolages, et de devoir se rendre dans les villes environnantes pour obtenir certains documents officiels comme la carte d’identité, dont la demande se fait dans les postes de police.

Mardi, les commerces sont restés fermés toute la journée, tout comme les institutions publiques. Seules les pharmacies et les urgences de l’hôpital étaient ouvertes.

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Trois policiers iraniens ont trouvé la mort lundi à Téhéran lors d’affrontements avec les membres d’une confrérie soufie qui s’étaient rassemblés devant un commissariat de police pour réclamer la libération de plusieurs des leurs.

“Des fauteurs de troubles ont utilisé un bus et tué trois policiers (…). Les meurtriers ont été arrêtés quelques secondes après leur crime”, a déclaré à la télévision publique le porte-parole de la police Saeed Montazer al-Mahdi.

Des images diffusées sur les réseaux sociaux montrent un autobus de couleur blanche fonçant dans un groupe d’une quarantaine de policiers anti-émeute dans une rue étroite. Le conducteur du véhicule heurte plusieurs voitures garées là en tentant de quitter les lieux.  L’agence de presse Fars a assuré que le conducteur était un membre de la confrérie Nematollahi. Elle a ajouté que plusieurs policiers et passants avaient été blessés.  Dans d’autres vidéos postées sur internet, on voit la police disperser des derviches et d’autres manifestants à l’aide de gaz lacrymogène. On y voit aussi des manifestants blessés, le visage en sang.

Selon Majzooban, site lié à la confrérie, des manifestants ont été blessés par balles par les forces de l’ordre. Des blessés auraient été arrêtés à l’hôpital, a ajouté le site.  Selon le Centre pour les droits de l’homme en Iran, une ONG dont le siège est à New York, plusieurs membres de la confrérie ont été arrêtés au cours des deux derniers mois.  Dix membres de l’ordre soufi ont été blessés et trois autres arrêtés à Kowar, dans la province de Fars, le 14 janvier dernier quand la police a dispersé une manifestation organisée pour demander la libération d’autres adeptes.

L’ancienne rapporteuse spéciale de l’Onu sur les droits de l’homme en Iran Asma Jahangir, qui est décédée il y a une semaine, s’inquiétait en mars 2017 de voir plusieurs confréries soufies iraniennes, dont la confrérie Nematollahi et la communauté Ahl-e Haq, “ciblées et harcelées” par les autorités de la République islamique.

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Le chef de la Daïra de Sidi Ali a révélé récemment qu’en ce qui concerne le programme de logement, la Daïra a bénéficié de plusieurs  types dont  ceux du programme AADL pour qui, le terrain  est déjà disponible en attendant que  la consistance du programme, en nombre soit arrêtée. Quant au logement du type promotionnel aidé (LPA), le chef de daïra  a signalé que Sidi Ali a bénéficié de 150 logements dont ,100 d’entre eux sont en cours de réalisation, actuellement; tandis que, pour les 50 restants, la procédure de leur implantation sur le terrain choisi est en phase d’étude avant de passer à la réalisation qui sera pour très bientôt, a-t-il précisé. D’autre part, le Chef de Daïra a  fait savoir que la Commune de Tazgaït a bénéficié, elle aussi, d’un nombre de 20 logements, du type locatif. Pour ce qui est du logement rural, sa consistance est encore à l’étude au niveau des services du logement de la wilaya de Mostaganem et, il est certain que la Daïra de Sidi Ali en sera bénéficiaire d’un programme de ce type pour répondre à la demande des citoyens, a t-il conclu. Y.Zahachi

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Des préparatifs sont en cours pour la tenue en avril prochain d’un sommet sur la Syrie qui réunira à Istanbul les présidents turc Recep Tayyip Erdogan, russe Vladimir Poutine et iranien Hassan Rohani, rapporte lundi l’agence de presse russe RIA.

Les ministres des Affaires étrangères des trois pays doivent se rencontrer dans deux semaines au Kazakhstan afin de préparer l’événement, rapporte quant à elle l’agence Tass, citant le chef de la diplomatie iranienne Mohammad Javad Zarif.

Ankara, Moscou et Téhéran se sont rapprochés il y a un an, dans le cadre du processus d’Astana, capitale du Kazakhstan, afin de mieux coordonner leur action en Syrie et mettre en place des cessez-le-feu localisés censés faciliter un règlement politique.

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Margot Robbie, l’ambassadrice des véhicules 100% électriques Nissan, a révélé durant son tout premier Facebook live, que Nissan dévoilerait en première mondiale les couleurs de sa monoplace électrique pour le championnat automobile de Formule E au Salon de Genève, qui débutera le 6 mars prochain.

Première automobile japonaise à disputer le championnat automobile de Formule E saison 5, Nissan dévoilera les couleurs de son écurie lors du Salon de Genève et ce en attendant son entrée en lice dans la compétition à la fin de la saison actuelle à la place de l’écurie Renault.

Nissan annonçait en octobre dernier sa participation au championnat automobile de Formule Epour la saison 2018-19. Cette compétition 100% électrique permettra à Nissan délivrer son message Nissan Intelligent Mobility à travers un événement mondial de grande envergure. La vision de la marque est articulée autour de trois piliers afin de redéfinir la façon dont les véhicules seront conduits, motorisés, et intégrés à la société.

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Le Nissan X-Trail (dénommé ROGUE en Amérique du Nord) est le SUV le plus vendu au monde ; tandis que le Qashqai demeure encore et toujours le leader européen du marché.

Les ventes mondiales de crossovers et de SUV Nissan et Infiniti ont augmenté de plus de +12% en 2017 pour atteindre plus de 2 millions de véhicules, grâce notamment au nouveau crossover urbain Nissan KICKS, aux crossovers ROGUE, X-TRAIL et QASHQAI, au grand SUV ARMADA restylé et au crossover premium compact INFINITI QX30.

Les ventes de crossovers et de SUV Nissan connaissent une augmentation à l’échelle mondiale de près de +13%, tandis que les crossovers et SUV premium INFINITI ont progressé de presque +9% en 2017. Au total, le volume mondial de crossovers et SUV Nissan et Infiniti a connu une croissance d’environ 230 000 véhicules l’année passée. Crossover urbain vendu hors Europe, le Nissan KICKS a en particulier bénéficié de sa première année complète de commercialisation au Mexique, en Amérique latine et en Chine, se vendant à près de 109 000 exemplaires dans le monde. Ce crossover urbain sera introduit cette année aux États-Unis et au Canada, ce qui devrait encore renforcer la dynamique de Nissan sur ce segment.

Les Nissan ROGUE, X-TRAIL et QASHQAI, qui partagent tous trois la même plateforme, ont généré plus de 1,38 million de ventes dans le monde en 2017, soit une augmentation de +10%, ce qui en fait la première plateforme de Nissan en termes de volume.

Par ailleurs, la version restylée du Nissan ARMADA aux États-Unis et les ventes toujours solides du Nissan PATROL au Moyen-Orient ont permis aux ventes de ces véhicules basés sur la même plateforme, de progresser de +79% dans le monde, soit près de 80 000 véhicules. Cela prouve que les grands SUV à châssis séparé sont encore très demandés par les clients du monde entier.

Du côté d’INFINITI, les ventes du crossover compact premium QX30 ont doublé (+97%) en 2017 atteignant près de 32 000 véhicules pour sa première année de commercialisation complète. Le grand SUV QX80 a continué sa croissance avec plus de 21 000 véhicules vendus dans le monde.

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