Az amerikai kormány megadta az engedélyt a floridai székhelyű cégnek arra, hogy üzleti célból holdjáró robotot küldjön az űrbe a jövő évben.
A Moon Express nevű, Cape Canaveral-i cégnek adott engedély egyben megteremti a jogi kereteket más hasonló üzleti célú űrexpedíciók számára a Holdat, a Marsot vagy az aszteroidákat illetően.
A floridai magáncég egy bőröndnagyságú robotot akar a Hold felszínére küldeni 2017-ben egy két hétig tartó, csak odaútra szóló misszióban.
Az űreszköz számos tudományos kísérletet végez és némi “teherárut” szállít majd a Holdra, közte emberi hamvakat, továbbá álló- és mozgóképeket fog sugározni a Földre.
Az engedélyt az Egyesült Államok Szövetségi Légügyi Hivatala (FAA) adta ki.
Mindeddig csak kormányügynökségek küldhettek űrhajót a Föld légkörén túlra.
A Moon Express példáját várhatóan más magánvállalkozások is követni fogják.
Elon Musk, a Space Exploration Technologies alapítója és vezérigazgatója 2018-ban a Marsra akar űrhajót küldeni.
Mások aszteroidákon szeretnének bányászatot folytatni, vagy tudományos laboratóriumokat, javító és szolgáltató műholdakat működtetnének az űrben.
A turisztikai szezon kezdete, azaz június eleje óta közel 6 ezer baleset történt a szerbiai utakon. A balesetekben 121 személy lelte halálát. Ez 16 halálos áldozattal több, mint a tavalyi év ugyanezen időszakában.
Bácskossuthfalván nagy hagyománya van a horgászegyesületnek, a víztározó tóval egyidős, és eddig legtöbb 800 tagot számlált. Sajnos, egy ideig szünetelt a munka, és csak 2012-ben indult újra, mondta el lapunknak Tóth Pál, a Bácskossuthfalvi Csuka Horgász Egyesület elnöke.
Jóváhagyta az októberi népszavazás szavazólapjainak mintáit szerdai ülésén a Nemzeti Választási Bizottság (NVB), az egyik a magyarországi, a másik a levélben szavazásra készült.
Hivatalba lépését követően Dušanka Golubović, Zombor polgármester asszonya először Doroszlót kereste föl munkatársaival, hogy a falu életének működéséhez szükséges föltételek felől érdeklődjön. Kitűnt, hogy a település legégetőbb problémája az ivóvízellátás. A falu ugyanis hét kút mikrorendszeréből nyeri a csapvizet, ami hol itt, hol ott problematikus minőségű. A látogatás során áthidaló megoldásként kezdeményezték vízfertőtlenítő berendezések telepítését és egy vízvezeték-szerelő alkalmazását, aki felügyelné és karbantartaná a vízhálózatot, amíg el nem jut Doroszlóra is a zombori Vodokanal vízszolgáltató által biztosított egészséges ivóvíz, amelynek fővezetéke már 15 kilométeres közelségre jutott a faluhoz.
Állandó éjszakai üzemmódra állítják testüket egyes halak, hogy megbirkózzanak a globális felmelegedés okozta változásokkal az óceánokban.
Az emberi tevékenység miatt keletkező szén-dioxid, amely a fosszilis üzemanyagok elégetésével kerül a levegőbe, vízzel keveredve gyenge savvá válik, amely károsítja a tengeri élővilágot, tovább rontja a globális felmelegedés hatásait.
A szén-dioxid szintje normális esetben éjszaka a legmagasabb, a napsütéses órákban pedig csökken, amikor az algák, a tengeri fű és más növények elnyelik a szén-dioxidot, hogy energiát állítsanak elő.
Az ausztráliai Nagy-korallzátonynál élő halfaj, a tüskés chromis (Acanthochromis polyacanthus) a kutatások szerint úgy alkalmazkodik a megnövekedett szén-dioxidszinthez, hogy olyan utódokat hoz létre, amelyeknek a belső órája rugalmasabb, így jobban alkalmazkodik a savasodáshoz.
Timothy Ravasi, a Nature Climate Change című szaklapban megjelent tanulmány egyik szerzője, a szaúd-arábiai Abdullah Király Természettudományi és Műszaki Egyetem szakértője szerint “úgy tűnik, a toleráns utódok biológiai órája úgy viselkedik, mintha mindig éjszaka lenne”.
A kutatók vizsgálataik során olyan elsavasodott vízben neveltek halakat, amely becsléseik szerint a következő évtizedekben várható lesz a tengerekben és megfigyelték az állatok fehérjéinek változásait.
Philip Munday, az ausztrál James Cook Egyetem tudósa elmondta, eredményeik “jó híreket” jelenthetnek, hiszen arra utalnak, hogy a halak képesek lehetnek arra, hogy alkalmazkodjanak a savasodáshoz.
Hozzátette, további kutatásokra van szükség ahhoz, hogy megállapítsák, milyen mértékben öröklődnek az előnyös gének.
Ráadásul számos olyan más tényező is köthető a klímaváltozáshoz, amely néhány halat arra késztet, hogy ne szaporodjon – ilyen például a víz hőmérsékletének emelkedése.
2014-ben az ENSZ Éghajlat-változási Kormányközi Testülete (IPCC) megállapította, hogy az “óceánok savasodása jelentős kockázatot jelent a tengeri ökoszisztéma számára”, ha az ember által teremtett üvegházhatású gázok kibocsátása közepesről magas szintre emelkedik.
A savasodás például megnehezíti a kagylóknak és rákoknak, hogy páncélt növesszenek, emellett megváltoztathatja a halak viselkedését a cápáktól kezdve a lazacokig.
Elfogadta a Vajdasági Rádió- és Televízió új székházának kiépítési projektumáról szóló beszámolót tegnapi ülésén a Tartományi Kormány, melyen Igor Mirović kormányfő elnökölt. A VRTV vezetősége beszámolójában a médiaház vagyonát írta össze és...
Négy faluszéli utcát szórtak fel zúzott kővel a napokban Péterrévén, így most már a Kiss Ferenc, a Labud Pejović, a Recsó János és a Táncsics Mihály utcában sem kell rossz idő esetén sárban közlekedniük az ott élőknek. Dragan Tošić polgármester elmondása szerint a faluban 1770 méter út kapott ily módon szilárd burkolatot.
Nagybecskereken megkezdődött a sörgyár (ZIP) épületrészének a múzeummá való átrendezése. A munkálatok első szakaszában felújítják az épület Béga-parti sétányra néző homlokzatát, és ajtót nyitnak rajta.
Aleksandar Vučić kormányalakító és a Szerb Haladó Párt vezető tisztségviselőinek eddigi nyilatkozatából egyelőre annyi derült ki, hogy a köztársasági kormány következő összetétele feltehetőleg a jövő hét folyamán alakul meg.
Idén augusztus 7-én rendezik meg a Borzsa-völgyi kisvasút napját – tette közzé a zaholovok.com.ua hírportál.
Az esemény programja a következőképpen alakul (az időpontok közép-európai idő szerint értendők):
11:00 – városnézés Nagyszőlősön, gyülekező a borász szobra mellett
12:10 – indulás Nagyszőlősről Komlósra
13:30 – érkezés Komlósra, ünnepi program.
Kárpátalja.ma
A világ legkarcsúbb tornyát adják át csütörtökön a dél-angliai Brightonban: a 161 méter magas épület egy különleges kilátó, amelyről akár 42 kilométerre is lehet látni.
A közvetlenül a tengerparton magasodó British Airways i360 gyakorlatilag egy acélcső, amelyen egy 18 méter átmérőjű üvegkorong emelkedik fel 137 méter magasba – írta a BBC News.
A korongban, amely tízszer akkora, mint a London Eye egy kapszulája, egyszerre nagyjából 200 ember fér el és gyönyörködhet a körpanorámában.
A felemelkedés 20 perc, amiért a felnőtteknek 13,50 fontot (ötezer forint), a gyerekeknek 6,75 fontot kell fizetniük.
“Ez a torony egy 12 éven át tartó utazás gyümölcse, ami egy konyhaasztalnál kezdődött és 138 méterrel Brighton és a hove-i strand felett fejeződött be” – mondta David Marks építész.
A világ legvékonyabb tornyaként beharangozott épület azonban megosztja a helyieket, egyesek “szörnyetegként” tekintenek rá, mások “világszínvonalú, lenyűgöző építménynek” tartják.