Défense

Qui pourrait former une centaine de pilotes d'hélicoptères par an? C'est la question posée par l'US Air Force. Il s'agit pour l'instant d'une RFI, une simple request for information, mais elle témoigne des besoins non couverts par l'USAF en terme de formation et de sa tentation d'externaliser la formation initiale de pilotes d'hélicoptères (ce que la RFI appelle "Introductory Flight Training - Rotary Wing ( ou IFT-R). 

Ce projet s'inscrit aussi dans l'ambition de l'USAF de créer une filière spécifique de formation initiale de ses pilotes d'hélicoptères qui ne passeraient plus par le stade du vol sur T-6. Une façon de libérer des places pour former des pilotes d'avions. 

L'objectif est de trouver une voie alternative pour former des pilotes d'hélicoptères via un prestataire civil capable d'offrir le même type de formation que celle dispensée en interne par l'Air Education and Training Command de l'USAF. Cette formation externalisée sera dispensée dans les locaux du prestataire.

L'objectif est de former 64 pilotes la première année, 88 la deuxième année puis de passer à un rythme annuel de 100 pilotes brevetés. La formation pourra être dispensée sur des hélicoptère de type Bell 206 (ou des appareils similaires) et devra comporter 50 heures de vol et 10 de simulateur.

 

La préfecture maritime de l’Atlantique a interdit par arrêté la pratique de la pêche à moins de 500 mètres du Tanio. Elle entend ainsi garantir « la préservation de l'intégrité de l'épave contre de nouveaux risques de déterioration » afin d'éviter les fuites de brut de la coque du pétrolier qui s’était brisé le 7 mars 1980, déversant 10.000 tonnes des 28.600 tonnes qu’il transportait. Seule la partie avant avait été remorquée jusqu’au Havre, tandis que la partie arrière gît par 80 mètres de fond.

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Un roulier a subi de graves dommages à sa coque alors qu’il naviguait dans le golfe d’Oman, à 45 milles au nord de Mascate, dans la nuit de jeudi à vendredi dernier. L’Helios Ray, de la compagnie Ray Shipping, basée à Tel-Aviv et immatriculée à l’île de Man, faisait route entre Damman (Arabie Saoudite) et Singapour, quand une explosion, dont la cause est encore indéterminée, a provoqué des brèches des deux côtés de sa coque à l’avant et à un de ses ponts. L’équipage est sain et sauf et le navire a pu rejoindre par ses propres moyens Port Rashid à Dubaï.

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Une importante marée noire a souillé 90 % des 195 km de côtes d’Israël, sans que l’on en connaisse l’origine. Depuis le 17 février, des tonnes de goudron poussé par des vents forts se sont déposées de la limite avec la bande de Gaza jusqu’au Liban. Dans le sud du Liban, une réserve côtière où viennent des tortues marines a aussi été touchée. Les autorités israéliennes estiment qu’un pétrolier a probablement déversé à plus de 50 des côtes des dizaines de tonnes d’hydrocarbures, probablement du brut, environ une semaine avant que la pollution ne touche la côte.

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Le chantier chinois CMHI a mis à l'eau l'OHT Alfa Lift, navire d'installation d'éoliennes offshore, commandé par le groupe norvégien OHT. Dessiné par Ulstein Design & Solutions, il est d’une longueur de 216.3 mètres pour une largeur de 56. Le futur navire va avoir la particularité de disposer d’un pont semi-submersible. Il va donc pouvoir mettre à l’eau les fondations d’éoliennes (jackets ou monopiles) qui vont ensuite être manutentionnées par une grue Liebherr de 3000 tonnes.

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Le Soudan va-t-il devenir le théâtre d’une lutte d’influence entre les États-Unis et la Russie? D’une certaine manière, il l’est déjà, avec la Chine en prime… En tout cas, depuis la chute du président Omar el-Béchir et que Karthoum a normalisé ses relations avec Israël, Washington multiplie les attentions à l’égard des autorités soudanaises. À...

Cet article Un navire militaire américain fait escale à Port-Soudan, où vient d’arriver une frégate russe est apparu en premier sur Zone Militaire.

« Pour le Tigre standard 3, il y a toute une série de négociations à conduire, en particulier avec Airbus pour la partie allemande. Mais là encore, du côté français, on a souligné l’importance stratégique d’une bonne coopération sur ce dossier », a lâché la chancelière allemande, Angela Merkel, à l’issue du conseil de défense franco-allemand du...

Cet article L’Allemagne songerait-elle à remplacer ses hélicoptères d’attaque Tigre par des AH-64E Apache américains? est apparu en premier sur Zone Militaire.

Quel sera le visage de l’US Air Force en 2036? Pour le savoir, il faut attendre les conclusions d’une étude « TacAir » lancée par son chef d’état-major, le général Charles Q. Brown, pour déterminer les capacités dont elle aura besoin à cette échéance. Cependant, quelques pistes de réflexion ont d’ores et déjà été avancées. Ainsi, le...

Cet article L’US Air Force voudrait hâter la mise en service du NGAD, son avion de combat de 6e génération est apparu en premier sur Zone Militaire.

Beaucoup de militaires sont amenés à déménager de manière régulière au cours de leur carrière. Il n’est cependant pas toujours évident de conjuguer vie professionnelle et déménagement, surtout lorsqu’on est amené à changer de région, ou de pays. Aujourd’hui, plusieurs agences ont été sélectionnées par le Ministère des Armées pour faire partie des plateformes multi-déménagements […]

Deux jours après avoir été endommagé par une explosion ayant percé les deux côtés de sa coque, au-dessus de sa ligne de flottaison, alors qu’il se trouvait en mer d’Oman, le MV Helios Ray, un navire transporteur de véhicules battant pavillon des Bahamas et appartenant à la société israélienne Ray Shipping Ltd, est arrivé Mina...

Cet article Le Premier ministre israélien accuse l’Iran d’avoir attaqué le navire MV Helios Ray et promet une riposte est apparu en premier sur Zone Militaire.

Le roulier Endurance qui transporte les équipements de la brigade aéromobile de la 1ere division d'infanterie de l'US Army est attendu à Dunkerque le 5 mars en fin d'après-midi. Ce navire va décharger environ 55 hélicoptères et du matériel de cette unité qui va être déployée en Allemagne et en Europe de l'est pour les 9 prochains mois, dans le cadre de l'opération Atlantic Resolve.

Une fois débarqué, les Chinook et autres Apache feront mouvement vers l'aéroport de Calais d'où ils repartiront quelques jours plus tard vers l'Allemagne. 

L'ARC Endurance a d'abord fait escale en Grèce. pour y livrer une trentaine d'hélicoptères. L'US Army avait déjà, l'an dernier, fait transiter une partie des équipements de la brigade aéromobile de la 101e aéroportée via ce port:

Les FAMa ont communiqué samedi soir sur une livraison par air qui s'est mal terminée, à Youwarou, dans

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En 2019, le 6e régiment du génie d'Angers fêtait ses 125 ans d’histoire. C'était l'occasion nouvelle de se remémorer les activités opérationnelles qui ont mené les sapeurs de Marine au Liban, en Irak, au Cambodge, dans les Balkans, en Afghanistan, au Congo ou encore en Côte d’Ivoire.

Afin de redynamiser la transmission des traditions régimentaires, le régiment historique de la ville d’Angers a entrepris deux projets d’ampleur.

Une salle d'honneur : ayant à cœur de transmettre et faire vivre son histoire, le régiment a débuté des travaux de création d’une toute nouvelle salle d’honneur en fin d’année 2018. Aujourd’hui, ces travaux se poursuivent et devraient se terminer d’ici la fin d’année 2021. Composée de 3 espaces dotés d’une scénographie moderne et immersive, la salle d’honneur permettra au visiteur de découvrir l’histoire du régiment de sa création en 1894 jusqu’à nos jours. Enfin, en entrant dans la crypte, le visiteur pourra se recueillir.

Une bande dessinée : dans le sillage du succès du dernier ouvrage consacré au 6e régiment du génie "les sapeurs à l’ancre d’or" (2016) et toujours dans l’esprit de partager sa riche histoire, le régiment sort cette fois des sentiers battus pour réaliser une bande dessinée de près de 60 pages. Proposant un subtil et modeste lien entre les sapeurs d’aujourd’hui, engagés dans le désert de la bande sahélo-saharienne et ceux d’hier, héros de la grande guerre, ce premier opus consacre deux figures du régiment : les sapeurs Mauduit et Cadoret. De la guerre des mines aux combats sahéliens, le lecteur suit les péripéties des sapeurs du 6.

Pour soutenir à ces projets, il est possible de faire un don ici. 

 

What if? (5) Si la rivalité sino-américaine tournait mal». La chronique de Frédéric Charillon Frédéric Charillon  23 février 2021 à 12h45

« De part et d’autre du Pacifique se trouvent des faucons qui rêvent d’en découdre. Même sans imaginer de confrontation militaire, les terrains du rapport de force s’accumulent »

      

« Jusqu’ici tout va bien », pour reprendre le leitmotiv du film La Haine. L’Amérique de Joe Biden adopte une posture plus prévisible et un ton plus modéré que l’administration Trump face à Pékin. La Chine n’a pas intérêt à une confrontation avec des Etats-Unis toujours surpuissants. Donald Trump, tout en multipliant les pommes de discordes (Huawei, TikTok, tarifs douaniers…), n’a jamais coupé les ponts. Avec la nomination dans la nouvelle équipe diplomatique de quelques connaisseurs de la Chine déterminés à en contenir la montée en puissance (Ely Ratner, Kathleen Hicks, Mira Rapp-Hooper, Melanie Hart), Joe Biden s’inscrit dans un consensus national bipartisan, mais insiste davantage sur la compétition que sur la confrontation. La trajectoire des deux grands rivaux reste donc sous contrôle. Les choses pourraient toutefois s’envenimer.

En premier lieu, un choc frontal n’est pas à exclure : si une montée préméditée aux extrêmes est peu probable, les occasions de dérapage ne manquent pas. Plus vraisemblable, l’augmentation des tensions indirectes qui, accumulées, finiraient par instaurer un climat de guerre froide aux inévitables conséquences économiques. Dans les deux cas l’Europe se retrouverait en position difficile, sans moyen de se distancier de la protection américaine, ni de résister aux tentations économiques chinoises.

Risques de choc frontal
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Le 10 novembre 2019, je faisais part dans un post du repli de plusieurs garnisons maliennes. L’état-major malien expliquait ce mouvement de troupes en précisant que "les unités isolées vont être regroupées en point d’appui et centres de résistance". 

15 mois plus tard, les forces maliennes espèrent opérer leur retour sur le poste d’Aderamboukan qui avait été abandonné pour que les FAMa puissent se recentrer sur Menaka. Menaka où un VAB français a sauté sur une mine le 25 février, faisant 3 blessés. 

C'est la force Takuba (lire ci-dessus) qui a effectué une mission de reconnaissance avant le retour des FAMa. Le retour prochain, des FAMa, c'est aussi le retour de l'Etat dans ce secteur.

 

En 2019, six pétroliers furent « sabotés » au large des Émirats arabes unis et en mer d’Oman, apparemment victimes de mines « patelle ». Et ces actions furent attribuées par les États-Unis au Gardiens de la révolution iranien… Depuis, deux missions navales, à savoir Sentinel [sous commandement américain] et Agenor, soutenue par la France dans un cadre européen,...

Cet article Israël soupçonne l’Iran d’être à l’origine de l’explosion survenue à bord de l’un de ses navires en mer d’Oman est apparu en premier sur Zone Militaire.

Au lendemain de la Première Guerre Mondiale, plus les dépouilles de plus de 300.000 soldats « morts pour la France » ont été restituées aux familles, à leur demande. Ce qui fait que les corps de ces « Poilus » tombés au champ d’honneur ont été inhumés dans des cimetières communaux. Ce qui pose un problème actuellement. En effet,...

Cet article Des députés insistent pour obliger les communes à entretenir les tombes de soldats « morts pour la France » est apparu en premier sur Zone Militaire.

L'EMA a annoncé ce samedi le décès du 1ere classe Lucas Rochefeuille, un Gaulois du 92e RI. Il est décédé alors qu'il était déployé à Mayotte, dans le cadre d'une mission de courte durée. 

Ce jeune soldat est mort lors d’une séance au centre d’instruction et d’aguerrissement nautique du Détachement de la Légion Etrangère de Mayotte. Né en 1999 à Saint-Pierre (La Réunion), il était célibataire. Une enquête est en cours pour établir les circonstances de son décès.

Le ComCyber recrute, comme le montre le site Civils de la défense:

- Un expert communication haut niveau: il/elle sera responsable des actions de communication de la cyberdéfense militaire, en interne et en externe.

Ce matin, l'association des journalistes a mené une première visio avec deux femmes gendarmes, dans

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