Biztonságpolitika

Szomszédunkban új alapfokú oktatásra képes típust keresnek a pilótaképzés első lépcsőfokának.

[...] Bővebben!

Pakisztánban még 2020. október 6-án jelentette be Zafar Mahmood Abbasi tengernagy, hogy a flotta számára 10 új tengeri járőrgépet fognak beszerezni a jövőben. Ezek a jelenleg is használt amerikai Lockheed P-3C Orion-ok utódjai lesznek. Azt is megemlítette, hogy ezek az új gépek egy kereskedelmi típus átalakításával jönnek majd létre. A konkrét géptípus akkor még nem került megnevezésre. Majd 2020 októberének végére kiderült, a pakisztániak a brazil Embraer Lineage 1000-et szemelték ki, mint a jövőbeli tengeri járőrgépük alapját. A pakisztániak akkor csak egyetlen repülőgépet rendeltek meg, tehát a program a kezdeti szakaszában volt. A pakisztáni szolgálatra átalakított repülőgép neve Sea Sultan lesz. Egy ilyen mérvű átalakítás igencsak időigényes és kétséges kimenetelű is lehet, hiszen a polgári célra tervezett és gyártott repülőgépet alaposan át kell majd építeni az új feladat ellátásához.

Egy Sea Sultan és az elvárt feladatokhoz szükséges rendszerek

A sok kérdőjel között ott volt az is, hogy akkor még nem lehetett tudni, hogy a gyártó, az Embraer részt fog-e venni az átépítésben bármilyen módon is. Az azóta eltelt időben több kérdés is megválaszolásra kerül. Az Embraer Lineage 1000 az Embraer 190 regionális repülőgép egyik változata, melynek alapján Brazíliában is dolgoznak egy tengeri járőrgép létrehozásán a gyártónál. Azonban a brazil és a pakisztáni program között nincs kapcsolat. Ugyanis a pakisztáni példányok átalakítást a Leonardo fogja elvégezni, de most már az ebben a munkákban érintett gépek mennyisége elérte a hármat. Egy másik szerződés fényt derített arra is, hogy az elkészült Sea Sultan-ok karbantartását, javítását és nagyjavítását egyaránt a dél-afrikai Paramount csoport fogja elvégezni. Érdekes módon a két érintett cég nem nyilatkozott a munkákkal kapcsolatban, szigorú titoktartási megállapodásokra hivatkozva.

A Norvég Királyi Légierő (RoNAF) színeiben pompázik már 2021. július 9-től a skandináv ország részére elsőként megépített Boeing P-8A Poseidon tengeri járőrgép.

[...] Bővebben!

Erről lengyel források tudósítottak a napokban.

[...] Bővebben!

A török hadiipar egy újabb olyan kategóriájú fegyver megalkotását végezte el titokban, melyet a világon csak páran vittek véghez.

[...] Bővebben!

Méghozzá nem is akármilyen változatét, ugyanis ebben a harckocsiban nincs benne a személyzet.

[...] Bővebben!

Argentína korábban repülőgépek vásárlásának kérelmével fordult Washington-hoz. Ebben az állt, hogy a dél-amerikai állam 10 darab Beechcraft TC-12B/UC-12B Huron gépet szerezne be, kicsit több mint 16,5 millió dollár ellenében, amely magában foglalja a repülőszemélyzet képzését is.

[...] Bővebben!

Ezen a héten szerdán, vagyis 2021. július 7-én a németországi Kielben az Egyiptomi Arab Köztársaság haditengerészetének újabb Type 209/1400mod osztályú tengeralattjáróját adták át a megrendelőnek.

[...] Bővebben!

Új parancsnok állt a Stratégiai Légiszállítási Képesség (SAC) működtette Nehéz Légiszállító Ezred (Heavy Airlift Wing, HAW) élére. Peder Söderström ezredes személyében első ízben vezeti svéd tiszt a tizenkét nemzet alkotta szervezetet.

Ez év júniusának közepén képek kerültek fel a világhálóra, melyeken egy lánctalpas úszó gépkocsi víz próbái voltak láthatók.

[...] Bővebben!

A két gázturbina által hajtott Falcon 2000S üzleti repülőgépeket a gyártást végző francia Dassault Aviation-től szerzik be természetesen.

[...] Bővebben!

Ha most még nem is teljesen, de egy lehetséges fegyver jövője veszélybe került. A Raytheon AGM-154-es JSOW siklóbombák családjának gázturbinával ellátott, így már csapásmérő robotrepülőgéppé vált JSOW-ER változatáról van szó.

[...] Bővebben!

A 15-16. századi japán hadakozó fejedelemségek kora, különösen a három nagy országegyesítő, Oda Nobunaga, Tojotomi Hidejosi és Tokugava Iejaszu élete a szigetország történelmének egy olyan kora, amelyet globálisan is széles körben ismernek. A szamurájok aranykora ez, amikor a központi autoritás hiánya miatt Japánban az ambiciózus harcosok a saját kezükbe vették az egység megteremtését. Podcastunk mai adásában Enz és Rammjäger83 a Netflix saját gyártású dokumentumfilmsorozatát, az Age of Samurai: Battle for Japant mutatja be.

[...] Bővebben!

A Brit Királyi Haditengerészet Type 45-ös, vagy DARING-osztályú rombolói további légvédelmi rakétákkal lesznek felszerelve az általuk biztosított légvédelmi képesség erősítése okán.

[...] Bővebben!

Tegnap, 2021. július 6-án az Amerikai Légierő egy újabb képet tett közzé a következő generációt képviselő bombázójáról, a korábban Long-Range Strike Bomber (LRS-B) néven ismert Northrop Grumman B-21 Raider-ről.

[...] Bővebben!

Folyamatban van az első, Magyarországnak épülő Airbus Helicopters H225M közepes többfeladatú helikopter végszerelése. Ennek alkalmából látogatott el ma a védelmi fejlesztésekért felelős kormánybiztos vezette delegáció a gyártó franciaországi Marignane-ban lévő gyárába. Illő pillanat a LégierőBlogger századik hírbejegyzéséhez :-)

Zord

(trivia)

Az okot az a tény szolgáltatta, hogy az első ilyen helikoptert 50 évvel ezelőtt állították hadrendbe.

[...] Bővebben!

A Honvédelmi és Haderőfejlesztési Program forgószárnyas képességfejlesztésének eddigi eredményeit is szemrevételezte Németh Szilárd, a Honvédelmi Minisztérium parlamenti államtitkára, miniszterhelyettes július 6-án, kedden, az MH 86. Szolnok Helikopter Bázison.

 Megjelent egy interjú Maróth Gáspárral a Hyper&Hyper magazinban, ez egy print kiadvány, nem sok kapcsolódása van alapból a mi világunkhoz, de az előző szám a biztonságpolitikára fókuszált, így lett benne egy ilyen interjú is. Most ez a cikk felkerült a netre (jó, volt benne részem), mert az interjú is jó, és a grafika is forrásértékű. Új bejelentésekért nem érdemes olvasni, Maróth itt elsősorban a háttérben meghúzodó stratégiáról beszél, és konkrét célok kitűzéséről. Én még csak úgy 15-20 éve hallgatom/követem a bürokrácia működését, de ilyet ritkán hallok. Már mint amikor a bürokrácia számonkérhető, konkrét, és teljesítendő célokat fogalmaz meg maga számára. Maróth azt mondja: "A védelmi iparnak az évtized végére érdemben hozzá kell járulnia a hazai gazdaság teljesítőképességéhez, diverzifikációjához, a magas hozzáadott értéket biztosító tevékenységek arányának növeléséhez, az innovációs mutatók javulásához. Százmilliárd forintos árbevételű, a térségben meghatározó szereplővé kell válnia." És én ezért respektálom. Még egy gondolat volt érdekes nekem. A hadiipar fejlesztését hajlamosak vagyunk csak magyar döntések sorozataként értékelni. Viszont ezek a vegyes vállalatok azt is mutatják, hogy a milliárdokkal gurigázó multik is látnak fantáziát, lehetőséget a dologban, ami engem egy  kissé megnyugtat (persze amúgy is nygodt vagyok). A hab tortán a cikk infografikái, amiből én most a leghasznosabbat emelem ki, mert - lehet tévedek - még nem láttam ilyet itthon. Mindenki böngészheti, végre egy hiteles összefoglalás a mibő mennyi témában.

A Fundacja Bialo-Czerwone Skrzydla (Fehér-Vörös Szárnyak Alapítvány) július 4-én jelentette be, hogy a lengyel repüléstörténelem egy újabb darabját tervezik repülőképes állapotba hozni.

[...] Bővebben!