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Défense

La Marine Nationale participe aux recherche suite Crash d’Egyptair

Aumilitaire.com - Mon, 23/05/2016 - 20:40
La France a mobilisé des moyens de la Marine nationale pour participer aux recherches des débris de l’Airbus A320 d’Egyptair qui s’est abîmé en Méditerranée dans la nuit du 18 au 19 mai et anticiper les recherches sous-marines de l’épave. Le patrouilleur de haute mer « Enseigne de vaisseau Jacoubet », qui a quitté le port militaire ...
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Une ancienne caserne militaire découvertes à Rome

Aumilitaire.com - Mon, 23/05/2016 - 20:03
Les travaux de la ligne C du métro romain ont conduit à la découverte de ruines d’une ancienne caserne militaire datant du 2e siècle. Ses restes ont été retrouvés sur le site du chantier de la future station Amba Aradam. Il s’agit de l’une des plus importantes découvertes archéologiques de ces dernières années à Rome. ...
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Consécration de l’armée de l’air il y a 100 ans en 14-18

Aumilitaire.com - Mon, 23/05/2016 - 20:01
Le 13 Mai 1916, une très importante cérémonie s’est déroulée sur le terrain du 1er groupe d’aviation de Dijon : la présentation du premier drapeau de l’aviation militaire remis à l’armée quelques mois plus tôt par le président de la République Raymond Poincaré. Ce drapeau, présenté pour la première fois aux aviateurs, n’était rien de moins ...
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Décès d’un Gendarme du GIGN en intervention à Gassin

Aumilitaire.com - Mon, 23/05/2016 - 19:54
Un forcené à tiré au fusil de chasse sur un gendarme en cours d’intervention, ce samedi matin, à Gassin, dans le Var, le blessant mortellement. Il est finalement mort quelques heures après avoir retourné l’arme contre lui. Un gendarme du GIGN d’Orange, dans le Vaucluse, a été tué ce samedi lors d’une intervention pour maîtriser ...
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L’État islamique appelle à frapper l’Occident pendant le ramadan

Aumilitaire.com - Mon, 23/05/2016 - 19:51
L’organisation Etat islamique (EI) appelle ses partisans à frapper aux États-Unis et en Europe pendant le ramadan, le mois du jeûne musulman qui commence début juin. Dans un message audio diffusé samedi via Twitter et qui lui est attribué, Abou Mohamed al Adnani, porte-parole de l’EI, déclare que le ramadan est le « mois de la ...
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Les militaires du GAAO réalisent des aménagements opérationnels de la BAP en Jordanie

Depuis le 05 avril 2016, une quinzaine de militaires du Groupement aérien d’appui aux opérations (GAAO) sont présents sur la Base aérienne projetée en Jordanie (BAP). Durant leur mandat de plus de deux mois, ces militaires de la force Chammal ont effectué de nombreuses opérations essentielles qui ont contribué à améliorer l’efficacité opérationnelle de la BAP.
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Opération Chammal : la base aérienne projetée en Jordanie participe à la libération de la ville de Rutbah

Les aéronefs français déployés sur la Base aérienne projetée (BAP) en Jordanie ont participé entre le 13 et 19 mai 2016 à la libération de la ville de Rutbah, située dans la province d’Al-Anbar au sud-ouest de l’Irak.
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L’Air Actus du mois de mai dans les kiosques !

À l’approche du grand meeting aérien de Creil le 29 mai prochain, il est temps de se mettre à la page ! Le numéro d’Air actualités du mois de mai dévoile le programme de tous les meetings de la saison à venir ! À vos kiosques ! 
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Chammal : les militaires du GAAO réalisent des aménagements opérationnels de la BAP en Jordanie

Depuis le 05 avril 2016, une quinzaine de militaires du Groupement aérien d’appui aux opérations (GAAO) sont présents sur la Base aérienne projetée en Jordanie (BAP). Durant leur mandat de plus de deux mois, ces militaires de la force Chammal ont effectué de nombreuses opérations essentielles qui ont contribué à améliorer l’efficacité opérationnelle de la BAP.
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Neuron : au meeting d'Istres, mais où ?

Le mamouth (Blog) - Mon, 23/05/2016 - 10:54
Le fleuron technologique de Dassault Aviation et ses partenaires européens devrait être bien présent
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Quand la Pologne rêve de la bombe atomique... française

Blog Secret Défense - Mon, 23/05/2016 - 10:53
Face à la Russie, le gouvernement conservateur souhaite participer à la posture de dissuasion nucléaire de l’Otan, en coopérant avec les puissances dotées de l’arme atomique, comme la France. Des propositions jugées peu sérieuses par les alliés de Varsovie
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Web-série dédiée au Centenaire de la Bataille de Verdun

De février à décembre, tous les 3e dimanches du mois, paraîtra sur nos réseaux sociaux une web-série de 11 vidéos vous proposant de découvrir la bataille de Verdun sous un angle novateur.300 jours et 300 nuits de combats. Les deux-tiers des divisions françaises engagées. 700 000 tués, blessés, prisonniers et disparus français et allemands. Entre 60 et 80 millions d'obus tirés en 10 mois. Retour sur la plus symbolique des batailles de la 1re Guerre mondiale sous différentes thématiques : armes, faits de guerre ou personnages historiques.
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L’armée de l’air des Seychelles prête à survivre en mer

Bruxelles2 - Sun, 22/05/2016 - 16:12

(Crédit : EUNAVFOR Somalia)

(BRUXELLES 2) Avoir les bons réflexes après un crash en pleine mer, construire un radeau, le déplacer. Ou encore, savoir se placer et agir pour faciliter le processus de treuillage des victimes qui les entourent ou d’eux même… Ce sont quelques uns des exercices qu’ont réalisés une vingtaine de pilotes de l’Armée de l’Air des Seychelles, début mai.

Une formation de deux jours, offerte par les membres de son équipage du patrouilleur de haute mer espagnol ESPS Tornado (P-44) qui participe l’opération EUNAVFOR Atalanta, profitant du passage sur l’île.

Une fois de retour sur le pont d’envol du navire de guerre espagnol, c’est une simulation d’incendie du moteur de  l’hélicoptère qui a été réalisée. Les membres de la Force Air Seychelles ont pu observer et analyser la réaction de l’équipe espagnole de lutte contre les incendies du Tornado face à cette situation d’urgence. Une démonstration qui s’est accompagnée d’une formation théorique postérieure.

(Crédit : EUNAVFOR Somalia)

En quittant les Seychelles, l’ESPS Tornado a repris ses fonctions de lutte contre la piraterie dans l’océan Indien.

(LH)

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In memoriam : ADJ Alain Nicolas (GIGN)

Le mamouth (Blog) - Sun, 22/05/2016 - 10:58
L'adjudant Alain Nicolas appartenait au GIGN d'Orange : il a été tué en mission hier matin lors d'une
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Le GIGN d'Orange perd un des siens

Le mamouth (Blog) - Sat, 21/05/2016 - 15:31
Les opérations de forcenés sont tout aussi dangereuse que celles contre des terroristes : un gendarme
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Qui coordonne les secours en cas de crash d’avion ? Pourquoi l’Egypte ?

Bruxelles2 - Sat, 21/05/2016 - 12:07

Observateur à bord du Falcon 50 sur le crash aérien de l’EgyptAir (crédit : Marine nationale)

(BRUXELLES2) Dans un accident aérien, traditionnellement, ce sont les moyens les plus proches de la zone du crash qui se dirigent sur la zone en secours. Participent également les moyens dont l’avion est originaire (nationalité de la compagnie aérienne, des passagers, lieu de fabrication de l’avion ou du moteur).

Les secours sont coordonnés par le pays où se situe ce crash. Sur terre, c’est évident. En mer, c’est la délimitation des zones de secours (JRCC) qui fixe la responsabilité d’un pays précis.

En l’occurrence, c’est l’Egypte qui est principalement concernée (zone JRCC du lieu supposé du crash, nationalité de la compagnie, 1er pays concerné selon la nationalité des passagers). Mais la Grèce (de par sa proximité géographique) et la France (lieu de décollage de l’avion, de fabrication de l’avion, 2e pays concerné par la nationalité des passagers) le sont également.

A cela s’ajoutent des questions de haute politique. Entre Paris et Le Caire, il y a une alliance de facto politico-militaire que ce soit au plan des achats d’équipement militaire (BPC type Mistral, Frégates, avions) ou sur le plan politico-opérationnel (Libye, lutte contre le terrorisme, processus de paix au Moyen-Orient, etc.).

(NGV)

Cadre juridique international

La règle sur les secours sur accident aérien est posée par la Convention de Chicago (art. 25)

Chaque Etat contractant s’engage à prendre les mesures qu’il jugera réalisable afin de porter assistance aux aéronefs en détresse sur son territoire et, sous réserve du contrôle par ses propres autorités, à permettre aux propriétaires de l’aéronef ou aux autorités de l’Etat dans lequel l’aéronef est immatriculé de prendre les mesures d’assistance nécessitées par les circonstances. Elle se recoupe d’une certaine avec la règle posée par la même convention en matière d’enquête sur l’accident (art. 26) En cas d’accident survenu à un aéronef d’un Etat contractant sur le territoire d’un autre Etat contractant (…), l’Etat dans lequel l’accident s’est produit ouvrira une enquête sur les circonstances de l’accident, en se conformant, dans la mesure où ses lois le permettent, à la procédure qui pourra être recommandée par l’Organisation de l’Aviation civile internationale (= OACI). Selon l’OACI, les données de l’enquête sont alors envoyés à l’État d’immatriculation (de l’avion), l’État de l’exploitant, l’État de conception et l’État de construction
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