Ce n'est pas pour une séance de dédicaces que le ministre de la Défense sera à Saint-Nazaire jeudi prochain mais pour le changement de pavillon du BPC Nasser.
Le BPC est actuellement en mer; il a réussi à quitter Saint-Nazaire lundi matin, profitant d'une accalmie dans la pression syndicale. Son retour est prévu dimanche.
Jeudi, le bâtiment passera sous pavillon égyptien lors d'une cérémonie à laquelle participera le ministre français de la Défense. Ministre qui publie, demain vendredi, un petit livre aux éditions du Cerf. Il s'intitule "Qui est l'ennemi?".
Ce texte est le prolongement du discours prononcé par JYLD le 1er décembre 2015, lors de l'ouverture des Assises nationales 2015 de la Recherche stratégique. Lire le discours ici.
80 pages, 5€. L’intégralité des droits est reversée à l’association Solidarité Défense.
La carte de la fermeture des stations de métro, plusieurs jours après les attentats
(BRUXELLES2) La question hante les responsables politiques belges, des transports et… les médias belges. Après le premier attentat à Zaventem le 22 mars, fallait-il stopper le métro ? Aurait-on pu sauver certaines vies ? Posée après-coup quand on connait ce qui s’est passé ensuite, c’est assez facile…
Pourquoi fermer le métro ?
La bonne question est de savoir ce qu’on pouvait faire et devait faire avant (pas après !). Pourquoi arrêter seulement le métro, et non pas les bus (qui auraient pu tout aussi bien être une cible comme à Londres en juillet 2005) ou les trains (comme à Madrid en mars 2004 ou dans le Thalys en août 2015), voire fermer tous les centres commerciaux (cibles potentielles d’attentats) ou les cafés (cf. attentats de Paris Bataclan), etc. Refaire l’histoire après coup est toujours facile.
Pouvait-on éviter l’attentat et d’autres victimes : pas sûr
A supposer qu’une décision ait pu être prise, dans un délai rapide (avant l’attentat), le temps de prendre la décision, de donner l’ordre, que celui-ci soit répercuté, exécuté, de procéder aux évacuations, de procéder aux déploiement de tous les policiers sur toutes les zones… même avec une efficacité parfaite, il aurait plusieurs dizaines de minutes. Ce qui laissait largement le temps aux auteurs de l’attentat, décidés à mourir, de trouver un autre moyen de faire des dégâts. Certes le métro de Maelbeek n’aurait pas été visé. Mais cela aurait été ailleurs : une bombe dans la file d’évacuation, dans un attroupement formé devant les stations fermées, etc.. Autant dire que si les victimes n’auraient pas été les mêmes, la question même d’éviter l’attentat est totalement aléatoire. Le bilan aurait peut-être été inférieur mais peut-être aussi … supérieur. Imaginez une explosion dans un long escalier bondé, dans les stations précédant Maelbeek, à Schuman ou Mérode…
La réalité : un moment de crise = moment de panique
La réalité semble être surtout que, dans la salle de gestion de crises, après l’attentat de Zaventem, la saturation des lignes téléphoniques aidant, l’ambiance était électrique. Selon un témoignage parvenu à B2, durant de longues minutes, « c’était le bazar, des ordres fusaient dans tous les sens ». Les agents présents étaient « débordés ». Les lignes téléphoniques étaient saturées. Un vent de panique a régné (ce qui n’est pas illogique vu l’intensité de l’action). Certains ordres ont pu se perdre en route. Il n’est pas non plus certain que l’ordre gouvernemental ait été donné de façon aussi claire et impérative, ainsi que le prétend le ministre de l’Intérieur Jan Jambon.
(Nicolas Gros-Verheyde)
La 44e édition du Salon de la Marine accostera au musée national de la Marine en février 2017, pour un mois, juste avant la fourniture du lieu pour quatre années de travaux (lire mon post ici).
Organisé tous les deux ans, le Salon de la Marine est un rendez-vous incontournable du monde des Arts, rassemblant dans un lieu unique, le Palais de Chaillot, les œuvres des Peintres Officiels de la Marine, ainsi que celles d’artistes confirmés et amateurs, invités par un jury à participer au concours du salon. C’est à l’occasion de cette manifestation que sont publiées les nominations des nouveaux Peintres Officiels de la Marine (600 postulants).
Le Salon de la Marine 2017 est financé en grande partie par mécénat, grâce à des entreprises partenaires mais aussi, pour la première fois, par un financement grand public participatif.
Chaque "marin de cœur est invité à soutenir cet événement inédit. Du pack "moussaillon" à 5€ au pack "amiral" à 10 000 €.
Pour contribuer à son financement, une plateforme participative est lancée sur le site internet Dartagnans: https://dartagnans.fr/fr/projects/embarquez-avec-les-peintres-de-la-marine/campaign
La marine japonais prévoit une escale de son Groupe Ecole à Brest, du vendredi 29 juillet au mardi 2 août. Ce groupement rassemble le destroyer Asagiri et bateau-école Setoyuki. En 2013, le navire-école Kashima et deux croiseurs (les Isoyuki et Shirayuki) avaient fait escale à Brest (photo ci-dessous Ouest-France). Lire mon post ici.
Plusieurs animations sont prévues lors de cette escale à Brest. Outre une réception officielle à bord de l'un des deux bâtiments, un dépôts de gerbe devrait avoir lieu à la pointe Saint-Mathieu, à Kerfautras, là où se trouvent les tombes des marins du Nagata Maru, navire de commerce japonais coulé par un sous-marin allemand le 30 novembre 1916.
Centenaire. Cinq marins avaient alors perdu la vie quand le bâtiment en route pour Le Havre a été coulé. Le navire, chargé de riz, avait quitté Kobé le 4 septembre 1916 avec 50 membres d'équipage. Il a été torpillé le 30 novembre, à 40 miles au nord-ouest d'Ouessant, probablement par le UB-39.
On lira ici un excellent article de Miyagawa Hiroaki paru dans Zoom Japon, en novembre 2015.
Le navire en bois, après avoir tangué dangereusement. Les migrants que nager pour échapper à la mort
(B2) Le navire anti-missiles Bergamini (P-490) et le patrouilleur de haute mer Bettica (P-492), qui participent à l’opération Mare Sicuro, sont venus, in extremis, mercredi (25 mai), au secours d’une barque (en bois) chargée de migrants qui s’était renversée au large des côtes libyennes.
562 personnes ont pu être sauvées et 5 corps repêchés selon la marine italienne.
NB : Ce naufrage prouve que les navires en bois continuent d’être utilisés, malgré la destruction des précédents navires utilisés par les passeurs. Elle vient aussi contredire certaines affirmations (assez courantes dans les ONG) soulignant que les navires en bois sont plus sûrs que les « petits » canots pneumatiques. Les naufrages sont autant occasionnés dans des navires en bois que dans de frêles canots pneumatiques (voire davantage).
Le Bâtiment de transport léger (BATRAL) « La Grandière » ne verra plus les îles Éparses… Tout comme le patrouilleur austral « Albatros », l’an passé, le navire a en effet quitté La Réunion pour rejoindre Brest, où il sera désarmé après 30 ans de service. Conçu pour le transport et les opérations amphibies et affecté aux Forces Armées […]
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Suite aux attentats du 13 novembre 2015, le ministre français de la Défense, Jean-Yves Le Drian, avait invoqué l’article 42.7 du Traité de l’Union européenne pour obtenir, de la part des États membres, un soutien militaire. C’est ainsi que l’Allemagne a engagé des avions de reconnaissance Tornado ECR au sein de la coalition anti-EI dirigée […]
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Début mai, l’État islamique (EI ou Daesh) a lancé une offensive pour prendre le champ gazier de Chaer, situé non loin de Palmyre, ville dont il a été chassé par les forces gouvernementales syriennes, appuyées par l’aviation russe. Dans le même temps, les jihadistes ont cherché à couper un axe stratégique reliant Palmyre à Homs, […]
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C'était officiel depuis le 17 mars.
Lors du conseil des ministre de ce matin, la ministre de la fonction publique a présenté un décret portant sur la majoration de la rémunération des personnels civils et militaires de l’Etat, des personnels des collectivités territoriales et des établissements publics d’hospitalisation.
Le décret revalorise la valeur du point d’indice qui sert de base au calcul des traitements perçus par les fonctionnaires. Cette revalorisation est de 1,2 %. La valeur du point d'indice va passer environ de 55,5635 à 56,2302.
Cette mesure met fin au gel du point d’indice qui n’a pas été revalorisé depuis juillet 2010. Elle interviendra en deux fois: + 0,6 %, le 1er juillet 2016 et +0,6 %, le 1er février 2017.
"Pendant ces six années, les agents publics ont contribué au redressement des finances publiques. Cette revalorisation vient justement reconnaître les efforts accomplis par les personnels au service de la collectivité", précise le compte-rendu du conseil.
Cette mesure devrait coûter 2,4 milliards d’euros à l’État.
(B2) Un café diplomatique, un peu spécial, pour décrypter et expliquer les résultats de la dernière réunion des ministres des Affaires étrangères. Au menu, la stratégie de l’Union européenne en Irak pour aider le gouvernement à rétablir les services de base et la sécurité dans les zones libérés (la stratégie vise aussi la Syrie mais est assez faible sur ce plan). Un mot de la stratégie globale que l’UE doit adopter en juin prochain. Et le changement de focus de l’opération militaire européenne en Méditerranée (EUNAVFOR Med / Sophia) pour former les garde-côtes libyens. Avec nos amis de Vieuws derrière la caméra et au montage.
(NGV)
Lire aussi : L’extension des tâches d’EUNAVFOR MED : il faudra encore un peu du temps !
Le président américain, Barack Obama, a justifié, le 23 mai, la frappe ayant tué le mollah Mansour, alors chef du mouvement taleb afghan en expliquant que ce dernier était un obstacle à la tenue de pourparlers de paix avec Kaboul et donc à la fin des violences. « Les taliban devraient se saisir de cette occasion […]
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