Moins d’un an après sa mise sur cale, l’Elfateh, tout premier exemplaire de la gamme Gowind, nouvelle génération de corvettes lourdes conçue par DCNS, est sorti samedi de son hall de construction à Lorient. Tête de série des quatre unités du type Gowind 2500 commandées en mai 2014 par la marine égyptienne (pour 1 milliard d’euros), l’Elfateh doit être livré en 2017. Ses trois sisterships seront, quant à eux, réalisés en transfert de technologie avec l’assistance de DCNS.
Dans un contexte chargé de symboles et de références historiques, la marine égyptienne a officiellement pris possession de son second bâtiment de projection et de commandement au cours d’une cérémonie qui s’est déroulée le vendredi 16 septembre à Saint-Nazaire. C’est là que l’Anwar el Sadat, comme son sistership le Gamal Abdel Nasser (livré en juin dernier), a été réalisé par STX France pour le compte de DCNS, qui porte ce programme.
Les équipages des bâtiments de projection et de commandement Gamal Abdel Nasser et Anwar el-Sadat ont très clairement confirmé l’excellente impression laissée par leurs camarades chargés l’an dernier de prendre en main la frégate multi-missions Tahya Misr. Dans les deux cas, les marins égyptiens se sont appropriés ces bâtiments en quelques mois seulement, ce qui constitue un vrai tour de force compte tenu du fait que la FREMM comme les BPC sont des plateformes complexes et imposantes.
La fameuse vente de 120 pièces de collection datant du D-Day a fait un carton si j'en crois mes confrères de la rédaction d'Ouest-France de Saint-Lô (Manche) et Chloé Coupeau, de l'AFP.
Une Jeep Willys de 1944 est partie à 77 000 euros (100 100 TTC), alors qu'elle était évaluée à 15 000 à 25 000 euros. Une seconde a été achetée 78 000 euros.
Des chars américains adjugés 280 000 euros et 230 000 euros, un side-car allemand 130 000 euros ou une jeep à 77 000 euros: les prix ont vraiment flambé dimanche lors de la vente de véhicules de la Seconde guerre mondiale organisée en Normandie près des plages du Débarquement, devant plus d'un millier de personnes.
"Sur les dix lots adjugés aux prix les plus élevés, 80% ont été achetés par des étrangers, européens, américains ou du Moyen-Orient", a indiqué le service de presse d'Artcurial alors que seuls 37 des 130 lots étaient vendus. C'est un char Chrysler M4A4 Sherman de 1944 pesant 32 tonnes qui vers 16H30 avait atteint le prix le plus élevé: adjugé 280 000 euros à un acheteur étranger par téléphone.
Même de plus petits objets ont flambé, comme une remorque allemande IF8 de 1942 de 82 kg vendue plus de dix fois sa valeur estimée à 16 000 euros (soit 20 800 euros TTC).
Constellis change de mains. Constellis, je le rappelle, regroupe Academi, Triple Canopy, Olive Group, Edinburgh International et Strategic Social. Des ESSD majeures sur la scène US.
Dans un communiqué de presse du 13 septembre, Constellis a confirmé être passé sous le contrôle du fonds Apollo Global Management (lire ici). Reuters avait fait état des discussions dès le 5 août dernier.
Apollo Global, qui aurait versé un milliard de dollars pour finaliser la transaction, a le soutien de Forte Capital et de Manhattan Partners.
AGM a été fondé en 1990; il emploie un peu moins de mille personnes qui gèrent des portefeuilles d'une valeur totale de 186 milliards de dollars.
En février, Apollo Global Management a acheté ADT, le spécialiste américain des systèmes de sécurité électronique et grande société de sécurité présente dans 35 pays, pour sept milliards de dollars (6,27 milliards d'euros). ADT est en cours de fusion avec Protection 1, grande société de sécurité US.
On 17 September, DCNS floated the first Gowind® 2500 corvette out of its assembly hall at the Lorient shipyard just 12 months after construction began. The Elfateh, the first of a series of four Gowind® 2500s for the Egyptian Navy, is scheduled for delivery in 2017. The three sisterships will be built under a technology transfer agreement at the Alexandria Shipyard; work on the first having begun in 2016.
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Avant la Première Guerre Mondiale, le général Foch avait eu ce mot malheureux : « L’aviation, c’est du sport. Pour l’armée, c’est zéro! ». Plus tard, outre-Manche, Lord Horatio Kitchener, alors secrétaire d’État à la Guerre, ne s’était guère montré plus inspiré en qualifiant de « pretty mechanical toy! » (joli jouet mécanique), le projet de char d’assaut qui […]
Cet article Il y a 100 ans, le char d’assaut faisait sa première apparition sur un champ de bataille est apparu en premier sur Zone Militaire.