Défense

Les Chantiers de l’Atlantique livreront, la semaine prochaine, le premier d’une nouvelle série de paquebots faisant partie des plateformes les plus originales et innovantes réalisées jusqu'ici à Saint-Nazaire. Ce navire, connu localement sous son numéro de coque J34 et qui sera baptisé Celebrity Edge, doit être réceptionné le 31 octobre par la compagnie américaine Celebrity Cruises. C’est l’une des filiales du groupe RCCL, qui fait par ailleurs construire dans le chantier français les plus gros paquebots du monde, destinés à une autre de ses branches, Royal Caribbean International.

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La compagnie norvégienne Hurtigruten a annoncé hier la commande d’un troisième navire de croisière d’expédition au constructeur Kleven. Livrable en 2021, il suivra les deux premières unités de la série, les Roald Amundsen et Fridtjof Nansen. Commandés en 2016, ces navires connaissent un important retard et n’entreront pas en service avant 2019 et 2020 (la tête de série devait être initialement livrée à l’été 2018).

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Construit par le chantier allemand Meyer Werft, le premier paquebot doté d’une propulsion GNL a été victime, dans la nuit de mardi à mercredi, d’un incendie alors qu’il se trouvait dans le port néerlandais d’Eemshaven, se préparant à partir en essais mer. Le feu, qui s’est déclaré vers 2H15 du matin, a entrainé l’évacuation du navire, sur lequel travaillaient à ce moment-là quelques 2000 personnes. Le sinsitre a pu être assez rapidement maîtrisé et une enquête a été ouverte pour déterminer son origine. Les dégâts semblent assez limités, si ce n’est plusieurs cabines détruites.

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La Compagnie Maritime Nantaise, connue également par le diminutif de MN, est active sur les marchés des colis lourds et des transports spéciaux. Basée à Nantes, elle était auparavant une filiale du groupe CNN. Depuis juin 2017, elle fait maintenant partie du Groupe Sogestran.

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C’est un beau projet qui va voir le jour. Depuis 2013, la petite société bretonne Grain de Sail, basée à Morlaix, cherche à vendre du café et du chocolat bio dont les matières premières seraient transportées par bateau à voile. Elle souhaite ainsi la création d’une ligne maritime transatlantique écologique pour l’acheminement de produits de base qui puissent ensuite être transformés en Europe. Le café et le cacao sont achetés à des petits producteurs sud-américains avant d’être ramenés en France.

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Le chantier Alumarine Shipyards de Couëron, près de Nantes, a terminé la construction d’un crew boat pour LD Ports & Logistics, filiale de Louis Dreyfus Armateurs. Les essais sont achevés et le bateau sera bientôt réceptionné par son propriétaire.

 

Le crew boat, dans le grand hall d'Alumarine (© MER ET MARINE - MATTHIAS ESPERANDIEU)

 

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En fin de semaine dernière, la Maison Blanche a annoncé soutenir un projet appelé « phase de construction d'expérience » (experience building phase) dont l’objectif est de prendre en considération l'approvionnement en carburant de qualité pour l’application des normes antipollution de 2020. Cette initiative est portée par les Bahamas, le Panama, le Libéria, les Îles Marshall et des associations d’armateurs.

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Le contrat d'objectifs et de performance de l'Ecole Nationale Supérieure Maritime a été signé hier par les ministres François de Rugy et Elisabeth Borne, ainsi qu'Hervé Moulinier, président de l'établissement et Patrice Laporte, son directeur général. Ce document, approuvé en juin dernier par le conseil d'administration, fixe les orientations de l'ENSM pour la période 2018-2022.

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Bourbon Subsea Services va installer trois éoliennes flottantes au large de la ville portugaise Viana do Castelo. Celles-ci, d'une capacité unitaire de 8.3 MW, seront les plus puissantes au monde et seront opérées par Windplus. Bourbon a décroché un contrat portant sur la gestion du projet, l’ingénierie et la fourniture du système d’ancrage complet Vryhof. En 2011, le groupe français avait déjà remporté l'installation du prototype développé au même endroit. Entretemps, il a également été choisi pour la mise en place de Floatgen, au large du Croisic.

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East Island, une bande de sable inhabitée d'un kilomètre de long sur 120 mètres de large, a été engloutie par la mer après le passage de l'ouragan Walaka début octobre. Cette île fait partie de l'archipel de la frégate française situé dans les îles hawaïennes du Nord-Ouest. Elle appartenait au monument national marin de Papahānaumokuākea, une zone protégée inscrite au patrimoine mondial de l'Unesco. Elle accueillait des tortues vertes qui venaient y pondre ainsi que des espèces de phoques marins.

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La goélette scientifique Tara fête son retour à Lorient La Base ce samedi 27 octobre.

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Du 19 au 26 octobre s’est tenu l’exercice d’entraînement génie de l’Eurocorps, Euretex 18. Une nouvelle occasion pour les sapeurs français de travailler avec les alliés et plus particulièrement l’Espagne qui accueillait cette année la manœuvre.

FINEX pour l’exercice «CISEX» ! Du 24 septembre au 12 octobre 2018, une centaine de spécialistes des systèmes d’information et de communication (SIC) de l’Armée de l’air a mené un entraînement inédit sur les bases aériennes de Charente-Maritime. Une première édition couronnée de succès.

Samedi 6 octobre 2018, le détachement air 181 « Lieutenant Roland Garros » a ouvert ses portes au public réunionnais. Un événement très attendu. En effet, la base aérienne n’avait pas accueilli de public depuis 2010.

La compagnie maritime Hapag-Lloyd annonce le démarrage d’un nouveau service de ligne régulière conteneurisée en escale hebdomadaire à Dunkerque.

L’armateur allemand lancera un nouveau service maritime en connexion avec le Sénégal (Dakar), la Mauritanie (Nouakchott), le hub de transbordement de Tanger au Maroc et Dunkerque.

Ce service proposera également aux clients la desserte des ports portugais de Leixoes dans le sens Nord-Sud et Lisbonne dans le sens Sud-Nord.

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Lundi 22 octobre 2018, Monsieur Dominique Garcia, président de l’Inrap (Institut national de recherches archéologiques préventives) et Monsieur Bruno Frachon, directeur général du Shom, le service hydrographique national, ont signé une convention cadre de collaboration scientifique.

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(B2) Voulant croire que l'annonce par le président américain Donald Trump (*) de retrait du traité sur les forces nucléaires à portée intermédiaire (INF **) n'est pas encore définitive, l'Union européenne s'adresse aux deux 'belligérants'. L'OTAN est plus directe, pointant le double jeu russe. Une réunion des ambassadeurs de l'Alliance a eu lieu ce jeudi […]

(B2) Le ministre de la Défense belge, Steven Vandeput, a annoncé ce jeudi (25 octobre) une série d'investissements à la fois pour le futur de l'aviation de chasse belge et d'achat de drones de reconnaissance (confiés aux Américains), et d'achat terrestre (confié au Français) La meilleure offre d'aviation : le F-35 américain Les F-16 seront […]

Voici la vidéo de la conférence de presse qui s’est déroulée mercredi 24 octobre, au salon Euronaval, sur l’alliance que souhaitent développer Naval Group et Fincantieri. Un projet qu’ont détaillé les patrons des deux groupes, Hervé Guillou et Giuseppe Bono.

 

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NATO response to Vostok 2018 : Trident Juncture 18, abbreviated TRJE18, is a NATO-led military exercise to be held in Norway in October and November 2018 with an Article 5 collective defence scenario.

Trident Juncture 2018 will consist of three main parts:
- A phase of deployment lasting from August to October,
- LIVEX (live field exercise) from 25 October to 7 November. The land battle will take place in the area south of Trondheim and north of Rena Camp in Hedmark County. There will also be sea activity along the Norwegian Coast, the North Sea and limited areas in The Baltic Sea and Skagerrak. There will be air activity in the airspace over Norway, Sweden and Finland.
- CPX ( command post exercise) from 13 to 24 November 2018 at NATO's Joint Warfare Centre in Stavanger, Norway. This is a data simulated desk exercise to train the headquarters. This exercise is also a certification test for Allied Joint Force Command Naples.

The Norwegian Armed Forces have called the exercise the largest to be held in Norway since the 1980s, it will be NATO's largest exercise since 2002. An expected 50,000 participants from 31 nations will take part, including 10,000 vehicles, 250 aircraft and 65 vessels.

The exercise will mainly take place in central and eastern parts of Norway, and air and sea areas in Norway, Sweden and Finland. The main goals of Trident Juncture is to train the NATO Response Force and to test the alliance's defence capability. For Norway, the exercise will test the country's ability to receive and handle allied support.

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