Défense

Polarfront, le navire d’expédition de la compagnie française Latitudes Blanches, est de retour à Boulogne-sur-Mer, au bassin Napoléon, pour son arrêt technique annuel. Des petites améliorations et de la maintenance seront effectuées.

Arrivé d'Ålesund , en Norvège, Polarfront restera dans le port nordiste jusqu’à début avril 2020. Il repartira alors vers la Norvège, les Lofoten, puis le Spitszberg, jusqu’au début de l’automne prochain.

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C’est une avancée pour la protection de la biodiversité de la mer d’Iroise. Le Conseil national de la protection de la nature, instance du ministère de la Transition écologique et solidaire à vocation technique et scientifique, a donné la semaine dernière un avis favorable à l’extension de la réserve naturelle nationale d’Iroise.

Créée en octobre 1992, dans l’archipel de Molène, plus précisément sur la partie terrestre des îlots de Banneg, Balaneg et Trielen, la réserve naturelle a pour vocation de protéger la biodiversité. Notamment les oiseaux marins.

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Dernier navire construit par le chantier norvégien Nylands Verksted d’Oslo, le roulier Norwegian Crusader, qui navigue aujourd’hui sous le nom d’Ulfat après une impressionnante transformation, est entré en service en 1978. Premier d’une série de trois sister-ships (dont 2 construits sur un autre site) le navire continue sa carrière entre Ravenne (Italie) et Durres en Albanie depuis quelques mois. Concernant ses jumeaux, l'ancien Norwegian Conqueror a été envoyé à la démolition alors que l'ex-Norwegian Challenger (aujourd'hui nommé Bekaa Dream) est toujours en service.

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Ce 5 février, dans le cadre du Club Business, HAROPA réunit ses principaux clients, acteurs des filières maritimes, portuaires et logistiques de l’axe Seine. Cette rencontre a pour objectif de dresser un premier bilan de la situation à l’issue de 14 jours de grève, de mesurer les impacts sur la chaine de transport - logistique et de proposer les premières mesures.

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Laurent MOSER, directeur du site de Naval Group à Toulon, vient d’être élu Président du Pôle de compétitivité Mer Méditerranée lors du dernier comité de pilotage qui s’est tenu vendredi 31 janvier 2020. Laurent MOSER succède à François DEMOULIN, Président du Pôle depuis 2014 et appelé à d’autres fonctions au sein de Naval Group.

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Jean-Loïc Galle, actuellement Directeur général adjoint Espace de Thales, sera nommé Directeur général Opérations et Performance. Il succédera à compter du 20 février 2020 à Pierre Eric Pommellet, qui va prendre en mars la présidence de Naval Group.

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Pour la première fois, deux avions de guerre électronique embarqués E/A-18G Growler de l'US Navy ont volé en mode autonome, contrôlés à distance par un troisième appareil de ce type. C’est ce qu’à annoncé hier Boeing, qui a précisé que quatre vols avaient été conduits depuis la base aéronavale de Patuxent River entre le septembre et la fin de l’année 2019. Elles ont selon l’avionneur permis de simuler 21 missions, dont la nature n’a pas été précisée.

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Destiné à la projection de forces spéciales, en particulier des nageurs de combat, le Tullio Tedeschi est actuellement en essais en vue de sa réception prévue le mois prochain par la marine italienne. Il s’agit du sistership de l’Angelo Cabrini, livré en juillet 2019.

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Le dernier-né des Chantiers de l’Atlantique a enfin pu appareiller pour mener ses essais en mer, repoussés plusieurs fois depuis la mi-janvier pour cause de mauvais temps et de grèves dans le port de Saint-Nazaire. Le Celebrity Apex a quitté hier matin le quai d’armement du bassin de Penhoët pour gagner l’estuaire de la Loire après avoir transité par la forme Joubert. Comme il s’agit d’un second navire de série, une seule campagne d’essais devrait être nécessaire avant sa livraison, programmée le 20 mars à la compagnie américaine Celebrity Cruises.

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Dédiée au contrôle de l’Etat du port, la base de données THETIS-Med, déclinaison pour dix pays méditerranéens du système THETIS, est entrée en service ce mois-ci, annonce l’Agence européenne pour la sécurité maritime (AESM/EMSA). Pour elle, il s’agit d’une « étape importante dans les efforts de l’Union européenne pour renforcer la coopération régionale entre les Etats riverains de la Méditerranée ».

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La compagnie corse va ajouter un huitième navire à sa flotte. Elle a en effet annoncé hier avoir conclu avec l’armateur suédois Stena un accord portant sur l’affrètement à long terme du ferry Superfast X. Ce navire, exploité actuellement entre l’Irlande et la Grande-Bretagne, sera rebaptisé A Nepita et exploité à partir de cet été par Corsica linea sur sa ligne entre Marseille et l’Algérie. Il permettra ainsi d’offrir une unité plus moderne sur cette destination, où officie notamment le vieux Méditerranée.

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Hormis une vue d’artiste dévoilée en 2016, on n’avait jusqu’à présent que très peu d’éléments sur l’allure que devrait avoir le B-21 Raider, le futur bombardier de l’US Air Force actuellement en cours de développement chez Northrop Grumman. Aussi, la diffusion de nouvelles images [d’artiste] de cet appareil dans trois environnements différents, le 31 janvier,...

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Initialement, l’armée de Terre devait compter six « sections » dotées du système SAMP/T [Sol-Air Moyenne Portée / Terrestre encore appelé Mamba, pour Moyen de défense Anti-Missile Balistique et Aérobie] afin d’être en mesure d’assurer la « défense aérienne élargie des forces terrestres projetées ». Puis, les plans changèrent, au gré des contraintes budgétaires, avec une réduction à 10...

Cet article La protection des unités de mêlée de l’armée de Terre contre les menaces aériennes fait débat est apparu en premier sur Zone Militaire.

En janvier 2019, via une résolution présentée par la France, et après avoir accord plusieurs dérogations notamment à Moscou et à Paris pour équiper les forces armées centrafricaines [FACa], le Conseil de sécurité des Nations unies évoquait un possible « assouplissement » de l’embargo sur les armes imposé à la Centrafrique, à condition de remplir des « critères...

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Entrée en vigueur en 1999, la Convention d’Ottawa interdit l’acquisition, la production, le stockage et l’utilisation de mines antipersonnel aux 162 pays qui l’ont ratifiée, dont la France. Cependant, 34 États n’ont pas souhaité adhérer à ce texte, dont la Chine, la Russie et les États-Unis [en plus de la Corée du Nord, de la...

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