Défense

Le ferry Amorella de Viking Line, échoué depuis ce week-end dans l'archipel finlandais d'Åland, a été remis à flot. Il a été amené dans le port de Långnäs pour y décharger les véhicules qu'il transportait. L'opération s'est bien déroulée et aucune pollution n'a été constatée. Le navire va désormais rejoindre le chantier naval de Naantali, à côté de Turku, pour y être réparé. 

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ABB va fournir la propulsion des deux futurs ferries de P&O destinés à la ligne Douvres-Calais actuellement en construction dans les chantiers chinois de Guangzhou. Elle sera constituée d'un système hybride de 8.8 MW de batteries et de groupes électrogènes, de quatre azipods de 7.5 MW. Les batteries pourront être utilisées pour les manoeuvres de port.

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Piriou Services, filiale réparation navale du groupe Piriou, vient de signer un accord de partenariat avec Bio-Sea, la marque de traitement d'eaux de ballast de la société française Bio-UV. Ce partenariat vise à renforcer la présence de Bio-Sea sur l'ensemble des sites du groupe Piriou (Concarneau, Lorient, Port Harcourt, la Réunion, Viet-Nam) de manière à pouvoir y équiper directement les navires. Le partenariat couvre les études d’intégration, l’installation du système à bord, le commissioning, la maintenance et la fourniture du système et de ses pièces détachées.

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L’hydrolienne de Sabella ne devrait pas retrouver les eaux du Fromveur, à Ouessant, dans l’immédiat. Tout juste replongée dans le passage, début septembre, la D10 avait dû être ressortie en raison d’un dysfonctionnement au niveau de sa bretelle de câble, c’est-à-dire le câble connectant l’hydrolienne au câble d’export.

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Le 3 septembre, la Banque Africaine de Développement a publié un rapport sur la livraison du nouveau terminal à conteneurs du port de Walvis Bay, en Namibie. Le gouvernement namibien veut faire de cet outil un centre logistique pour l’Afrique méridionale. Un article d'Hervé Deiss de Ports et Corridors

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Confronté aux revendications chinoises relatives à l’archipel Senkaku ainsi qu’à la menace de la Corée du Nord, qui, selon les derniers rapports des Nations unies, continue ses activités nucléaires ainsi que son programme de missiles balistiques, le Japon a, sous la férule du Premier ministre Shinzo Abe, revu sa Constitution d’essence pacifiste et, surtout, régulièrement...

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Ce 23 septembre, vers 10 heures, l’Ice Rose, un cargo frigorifique battant pavillon des îles Marshall, est entré en collision au sud du phare de Drogden, à l’entrée de la mer Baltique, avec un navire militaire russe alors qu’il se dirigeait vers Göteborg [Suède], après avoir appareillé de Saint-Petersbourg. L’incident s’étant produit du côté dans...

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En 2012, alors douzième française à être brevetée pilote de chasse à l’issue d’un cursus ayant débuté sept ans plus tôt par sa réussite au concours d’entrée à l’École de l’Air, Mme le commandant Claire Mérouze devint la première femme à prendre les commandes d’un Rafale. Depuis, elle a été suivie par Mme le capitaine...

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(English version below) Pour optimiser leur utilisation, Marinelec Technologies cherche à standardiser ses produits d’alarme et de surveillance tout en les rendant personnalisables et paramétrables afin qu’ils s’adaptent aux normes de construction et aux contraintes d’exploitation des navires. Lancée fin 2017, la gamme de centrales d’alarmes MACCS Marine Advanced Customizable&Creative Solutions équipe aujourd’hui tous types de navires, de la vedette fluviale à passagers aux navires d’intervention rapide.

Un système compact et intelligent

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Au mouillage dans la zone d’attente située au large de l’estuaire de la Loire depuis sa sortie du port de Saint-Nazaire le  23 août, le paquebot Celebrity Apex a levé l’ancre pour rejoindre Southampton. Il est arrivé hier dans le port britannique, où son escale va sans doute lui permettre d’avitailler et d’effectuer des relèves au sein de son personnel. Le paquebot va ensuite rejoindre la Floride. Il repassera peut-être par Saint-Nazaire avant de traverser l’Atlantique pour des essais, mais cela n’est pas encore acté.

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Le ministère saoudien de la Défense a annoncé la livraison des second et troisième lots d’intercepteurs du type HSI 32 commandés au constructeur normand CMN. Pour mémoire, le premier lot de trois unités avait été embarqué fin décembre 2019 à bord d’un cargo à Cherbourg afin de rejoindre l’Arabie Saoudite.

Deux des HSI 32 qui viennent d'être réceptionnés par la marine saoudienne (© MINISTERE SAOUDIEN DE LA DEFENSE)

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Il s'agit décidément de la tendance du moment. Après, entre autres, Rolls-Royce, Kongsberg et SeaOwl, Kotug annonce la poursuite de ses expérimentations en matière de navires autonomes avec son remorqueur RT Borkum basé à Rotterdam. La compagnie, spécialisée dans le remorquage portuaire, avait déjà, en 2018, télécommandé ce même navire depuis Marseille (voir notre article à ce sujet). 

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Behydro est une co-entreprise entre le motoriste Anglo Belgian Corporation et l'armateur CMB. Cette société, créée il y a trois ans, a annoncé il y a quelques jours le lancement du premier moteur dual diesel-hydrogène d'une capacité de 1 MW. Celui-ci marche sur le principe de la co-combustion avec une proportion pouvant atteindre 75% d'hydrogène. Behydro a également conçu un système de stockage de l'hydrogène qui accompagne le moteur que la société entend utiliser à terre, en mer, sur des fleuves et sur des rails.

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En avril 2017, la Direction générale de l’armement [DGA] commanda 319 Véhicules blindés multi-rôles [VBMR] « Griffon » et 20 Engins blindés de reconnaissance et de combat [EBRC] « Jaguar » dans le cadre du programme SCORPION [Synergie du contact renforcée par la polyvalence et l’infovalorisation] de l’armée de Terre. Depuis, selon les chiffres clés de la Défense, 220...

Cet article SCORPION : Le ministère des Armées commande un second lot de blindés Griffon et Jaguar est apparu en premier sur Zone Militaire.

Quand l’idée de créer un Fonds européen de Défense [FEDef] a été mise sur la table pour se substituer au Plan de développement industriel dans le domaine de la défense [PEDID], créé en 2017 , l’objectif était de renforcer l’autonomie stratégique européenne, via des projets capacitaires développés dans le cadre de la Coopération structurée permanente...

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Actuellement, l’armée autrichienne met en oeuvre une vingtaine d’hélicoptères Alouette III, acquis auprès de la France à la fin des années 1960. En dotation au sein du Fliegerregiment 2, basé à Aigen im Ennstal, ces appareils doivent être prochainement remplacer. Pour cela, le ministère autrichien de la Défense a étudié trois options possibles : l’AW169M...

Cet article L’Autriche va remplacer ses hélicoptères Alouette III par des AW169M commandés à l’italien Leonardo est apparu en premier sur Zone Militaire.

Le 28 août dernier, six bombardiers B-52H Stratofortress de l’US Air Force ont survolé les trente pays membres de l’Otan, dans le cadre de l’opération « Allied Sky », avec les objectifs de faire la démonstration de la solidarité entre alliés et d’améliorer la préparation opérationnelle ainsi que l’interopérabilité entre les participants. Et il était annoncé que...

Cet article Otan : Le risque d’orage a empêché la participation des F-35 néerlandais à l’opération Allied Sky est apparu en premier sur Zone Militaire.

Son successeur pourrait être le médecin général Philippe Rouanet de Berchoux

Si, en France, le ministère des Armées publie « Les chiffres clés de la Défense », un document qui donne un inventaire des principaux équipements en service, il en va autrement dans d’autres pays, comme la Russie, où de telles données sont plus compliquées à obtenir. Quoi qu’il en soit, le 19 septembre, le journal en ligne...

Cet article L’armée russe disposerait de 2.685 chars de combat en service est apparu en premier sur Zone Militaire.

La Loi de programmation militaire [LPM] 2019-25 prévoit de lancer le projet « Successeur poids lourds », afin de remplacer, à terme, les camions GBC-180 qui, intensivement utilisés, sont actuellement les « bêtes de somme » de l’armée de Terre. Sur les 7.000 véhicules attendus, 80 devront avoir été livrés d’ici 2025 [au passage, un tel programme aurait été...

Cet article Arquus dévoile l’ARMIS 6×6, possible successeur du camion GBC180 de l’armée de Terre est apparu en premier sur Zone Militaire.