Défense

Enseignante-chercheuse à l’Université de Bretagne occidentale (UBO), Géraldine Le Roux, qui a grandi à Bénodet (29), construit ses aventures autour de découvertes inattendues. Que ce soit un tableau aborigène qui la mène à une thèse en anthropologie ou une nuit d’insomnie qui la fait partir dans une traversée du Pacifique, elle ne s’arrête jamais de voyager et d’observer.

Des déclics en série

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L’armateur belge Euronav a annoncé le 6 juillet qu’il travaillait avec le grand constructeur sud-coréen Hyundai Heavy Industries (HHI) et les sociétés de classification Lloyd’s Register et DNV pour accélérer le développement de l’utilisation de l’ammoniac comme carburant sur les grands pétroliers VLCC -et Suezmax. Ce programme de développement conjoint (joint development programm, JDP), doit durer trois ans, dans un premier temps, pour étudier une propulsion dual fuel.

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BW Ideol a annoncé avoir signé un accord de développement conjoint avec le plus grand rafineur et distributeur de pétrole du Japon, le groupe Eneos Coroporation. Il porte sur le développement d’un parc de dimension commerciale au Japon. La société de La Ciotat, qui a déjà installé un démonstrateur de l’une de ses fondations flottantes Damping Pool au Japon, et le groupe pétrolier veulent proposer ensemble « une solution compétitive ».

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La société britannique Silverstream a annoncé qu’elle avait complété l’installation de son système sur une construction neuve, le minéralier Sea Victoria de 324.300 tpl, affrété par le groupe brésilien Vale,. Il s’agit d’un dispositif générant un matelas de bulles d’air sous la carène, pour réduire les frottements et ainsi réduire la consommation en carburant de 5 à 8%, et donc les émissions de gaz à effet de serre. Dix compresseurs installés sur le pont du navire envoient de l’air à vingt appareils placés sous le navire.

 

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Dans sa dernière newsletter, l’organisation internationale des bois tropicaux (ITTO) indique un niveau élevé des exportations de produits forestiers depuis le Ghana. Une performance quand le secteur est confronté à une baisse de la disponibilité des conteneurs. Un article d'Hervé Deiss de Ports et Corridors

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Les travaux de comblement de l’ancien bassin aux pétroles, dans le port du Havre, ont débuté. Située au fond du bassin Bellot, cette zone n’est plus utilisée depuis les années 80. Le projet, lancé en 2017, vise à le transformer en terre-plein portuaire. A terme, ce nouvel espace de 1.7 hectares servira de parking, de zone de stockage ou de voie de circulation.

 

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Actuellement à la tête de l’armée de Terre [CEMAT], le général Thierry Burkhard prendra ses fonctions de chef d’état-major des armées [CEMA] le 22 juillet prochain, succédant ainsi au général François Lecointre, qui a annoncé sa démission le mois dernier. Aussi, la question était de savoir qui allait être le prochain CEMAT. La réponse a...

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Visant à mettre en place un « cloud » pour les besoins du Pengatone , le contrat JEDI [Joint Enterprise Defense Infrastructure] ne pouvait que susciter la convoitise des géants américains des technologies de l’information au regard des dix milliards de dollars d’investissements alors prévus. Une somme nécessaire pour moderniser la totalité des systèmes informatiques utilisés par...

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Le Général Pierre Schill va succéder au général Thierry Burkhard au poste de CEMAT. Il était le plusPlus d'infos »

Pour faire face à l’urgence opérationnelle – et mettre un terme à des tergiversations qui n’avaient duré que trop longtemps – la France commanda quatre systèmes de drones MALE [Moyenne Altitude Longue Endurance] MQ-9 Reaper auprès du constructeur américain General Atomics en 2013. Soit un total de 12 appareils. Par la suite, deux premiers systèmes...

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Le ministère allemand de la Défense n’aura pas perdu de temps. À peine une semaine après que le Bundestag a donné son feu vert, l’Office fédéral des équipements, des technologies de l’information et du soutien en service de la Bundeswehr [BAAINBw] a signé une Lettre d’offre et d’acceptation concernant l’achat de cinq avions de patrouille...

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Dans le cadre de la réforme de la formation des officiers de l’armée de Terre, il a été décidé de faire du 4e Bataillon de l’École spéciale militaire de Saint-Cyr [ESM4] une école à part entière, rattachée à l’Académie militaire de Saint-Cyr Coëtquidan. C’est donc ainsi que l’École militaire des aspirants de Coëtquidan [EMAC] a...

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Il vise autant les marchés civils que gouvernementaux : l'UAS100 constitue la nouvelle offre de Thales en

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Sophie In’t Veld remet à Janez Janša le questionnaire du groupe Démocratie auquel le premier ministre n’a toujours pas répondu depuis mars (crédit : PE)

Le premier ministre slovène, Janez Janša, présentait mardi matin, 6 juillet, au Parlement européen, les priorités de sa présidence du Conseil de l’UE pour les six mois à venir. L’exercice rituel à chaque nouvelle présidence a viré cette fois à un jeu de ping-pong autour des valeurs de l’Union européenne. Les députés européens prenant l’ascendant de la présidente de la Commission européenne dans la virulence des accusations et mises en garde concernant le pluralisme des médias et l’indépendance de la justice notamment. À l’exception notable du groupe des droites nationalistes d’Identité et démocratie (ID) qui « salue la position courageuse contre la relocalisation des migrants » et des conservateurs du groupe ECR.

La question du Parquet européen

La première attaque est signée du PPE, le groupe auquel appartient le parti du Slovène. L’Allemand Manfred Weber (CSU) aborde d’emblée l’état de droit et le fait que la Slovénie soit le dernier État membre à ne pas avoir nommé de procureur délégué au Parquet européen, en charge d’enquêter sur les infractions portant atteinte au budget européen (fraude, corruption). « Le plus urgent, c’est de créer ce parquet européen pour pouvoir commencer à travailler. Nommez sans attendre un représentant à cet égard ! » Mais il relativise au passage la critique en pointant du doigt que tous les États peuvent avoir à l’heure actuelle des faiblesses, comme le Danemark et sa législation sur le droit d’asile. « Ils ont aboli le droit d’asile tout simplement ! Imaginez si une telle décision avait été prise en Hongrie ou Slovénie » fait-il remarquer à l’adresse de ses collègues cette fois.

Sommations

L’attaque est plus directe et virulente de la part du groupe Renew. « Vous voulez faire partie d’un sinistre club qui ne supporte pas le pluralisme des médias, l’indépendance judiciaire et ne respecte pas les droits LGBT. La corruption et la fraude font partie de ce club. Vous parlez mais n’agissez pas », lâche le Néerlandais Malik Azmani (VVD), vice-président du groupe. Les sommations s’enchaînent : « arrêtez de harceler les journalistes et les juges, de nommer vos amis juges et forces de police », « nommez les délégués au parquet européen ». Le Français Stéphane Séjourné (LREM) n’est pas plus tendre, mais ouvre une porte : « Je distingue les priorités constructives et la situation politique d’un pays qui se revendique de plus en plus ouvertement illibéral. Et nous sommes inquiets. Inquiet de la campagne de haine contre les journalistes, relayée par le gouvernement. (…) Il faut donner des preuves. Nous vous soutiendrons sur le fond, et serons vigilants sur les valeurs européennes ».

Surnommé ‘maréchal Twitto’

Le ton des échanges est resté aigre-doux tout au long de la matinée entre les députés européens et le premier ministre. « Trump n’était pas un modèle mais doit être un avertissement, quand on est appelé à exercer la présidence de l’Union européenne on ne doit pas suivre cet exemple » raille Martin Schirdewan, co-président du groupe de la gauche radicale (GUE), faisant référence aux tweets ravageurs dont le premier ministre slovène est coutumier, d’où son surnom de ‘maréchal Twitto’, et à son admiration de l’ancien président américain.

Pique…

Jusque là stoïque et impassible, Janez Janša est sorti de sa réserve en fin de matinée. Comme piqué au vif par la dernière banderille plantée par la Néerlandaise Sophia In’t Veld (D66). L’eurodéputée, à la tête du groupe de suivi de l’État de droit au sein de la commission des libertés publiques (LIBE) du Parlement européen, s’est avancée jusqu’à son fauteuil pour lui remettre une copie du questionnaire préparé pour une audition (lire Carnet 08.07 à venir), prévue en mars dernier, mais interrompue par le premier ministre slovène, pour de soi-disant problèmes techniques. « Nous vous avions posé des questions sur la situation en Slovénie, mais nous n’avons pas reçu de réponses alors je vous apporte une copie papier… ». Le premier ministre ne tend pas la main, laissant les feuilles A4 se déposer d’elles-mêmes sur sa tablette. À peine fait-il un signe de tête.

… et réplique

La réponse arrive quelques minutes plus tard. Lors de son dernier tour de réponses aux commentaires, questions et propos des dizaines de députés qui se sont succédés ce matin au micro. La réplique est brève. Le ton reste austère, sans ébauche de sourire ni de gestuelle. « Vous avez parlé de liberté de médias mais le dernier journaliste qui a été mis en prison pour ce qu’il a écrit est devant vous ! Aujourd’hui, il n’y a aucune répression contre les journalistes ! » Sur le fond des critiques, le premier ministre argumente à peine. Il assure de son attachement aux valeurs européennes et de l’État de droit, « sans État de droit il n’y a pas d’Union européenne, c’est évident » explique-t-il quelques minutes plus tard en conférence de presse. « Il y a 400 prisonniers politiques qui meurent en Biélorussie et ont besoin de notre soutien, il y a beaucoup de problèmes plus importants que ceux sur lesquels on perd du temps maintenant ».

(Emmanuelle Stroesser)

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La société française Ecoslops vient de démarrer la production de carburants recyclés issus de slops, les résidus de fond de cale des navires de commerce. Celle-ci se déroule  sur la plateforme TotalEnergies de La Mède, dans les Bouches-du-Rhône. L’unité Ecoslops produira, à partir de ces résidus, jusqu’à 30.000 tonnes par an de carburants recyclés (Naphta, Gasoil et Fuel) et de bitume léger.

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En marge de l’inauguration du Wind of Hope, son deuxième navire de servitude à l'éolien offshore, le groupe Louis Dreyfus Armateurs (LDA) a annoncé la fin de ses activités dans le Capesize. LDA a décidé de revendre les deux très grands vraquiers qu’elle avait en propriété, les Leopold LD et Simon LD, qui doivent être livrés à leurs nouveaux propriétaires dans quelques jours, et de terminer l’affrètement à long terme de trois autres, les Lake D, Lake Dolphin et Lake Despina.

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Six opérations de sauvetage en 72 heures. L'Ocean Viking, navire de SOS Méditerranée, a recueilli 572 rescapés dont 183 mineurs à son bord. L'équipe de l'ONG a également trouvé cinq embarcations en bois vides ayant été interceptées par les garde-côtes libyens dans la zone de recherche et de sauvetage de Malte.

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C’est un des axes de développement de la propulsion de la flotte de CMA CGM. Le groupe marseillais a annoncé que, dans le cadre du consortium industriel Coalition pour l’énergie de demain, une première unité portuaire de production de biométhane liquéfié pourrait voir le jour à Marseille-Fos.

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Après un arrêt technique et une mise au sec effectué à Ostende, le navire d'expédition Polarfront, de la compagnie française Latitude Blanche, a pris la mer le 30 juin pour rejoindre l'archipel norvégien du Svalbard où il va commencer sa saison de croisière le 10 juillet. La Norvège ayant annoncé la réouverture de ses frontières aux citoyens de l'espace Shengen (sur présentation du pass sanitaire européen) le 5 juillet, les activités de tourisme reprennent progressivement dans le royaume scandinave.

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La campagne céréalière 2020/2021 a pris fin le 30 juin. Les premiers bilans restent mitigés. La Chine a dominé les flux. Un article d'Hervé Deiss de Ports et Corridors

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