La partie avant du Vulcano, nouveau bâtiment logistique de la marine italienne, a été lancée hier au chantier Fincantieri de Castellammare di Stabia (Naples). Longue de 94 mètres pour une largeur de 24 mètres et une hauteur de 16.3 mètres, cette section de 4100 tonnes va être remorquée vers un autre site de Fincantieri, celui de Muggiano, près de La Spezia, qui l’assemblera à la partie arrière de la coque, réalisée quant à elle par le chantier de Riva Trigoso.
Selon le secrétaire américain à la Défense, 20% des appareils opérationnels des forces de Bachar al-Assad auraient été détruits lors des frappes menées dans la nuit du 6 au 7 avril par des bâtiments de l’US Navy. Positionnés en Méditerranée orientale, les USS Porter et USS Ross, deux des quatre destroyers américains basés à Rota, en Espagne, ont tiré pas moins de 59 missiles de croisière Tomahawk, en particulier sur la base aérienne d’Al-Chaayrate, dans la province d’Homs.
Selon le secrétaire américain à la Défense, 20% des appareils opérationnels des forces de Bachar al-Assad auraient été détruits lors des frappes menées dans la nuit du 6 au 7 avril par des bâtiments de l’US Navy. Positionnés en Méditerranée orientale, les USS Porter et USS Ross, deux des quatre destroyers américains basés à Rota, en Espagne, ont tiré pas moins de 59 missiles de croisière Tomahawk, en particulier sur la base aérienne d’Al-Chaayrate, dans la province d’Homs.
Le groupe aéronaval emmené par le porte-avions USS Carl Vinson a reçu l’ordre, en fin de semaine dernière, de faire route vers la péninsule coréenne, au lieu comme prévu de faire escale en Australie. Une manière pour les Etats-Unis, après les frappes réalisées en Syrie, de faire pression sur le régime nord-coréen. Parti le 5 janvier de sa base de San Diego pour un déploiement dans l’ouest du Pacifique, qui l’a déjà conduit dans ce secteur, l’USS Carl Vinson est accompagné du croiseur USS Lake Champlain ainsi que des destroyers USS Michael Murphy et USS Wayne E. Meyer.
La partie avant du Vulcano, nouveau bâtiment logistique de la marine italienne, a été lancée hier au chantier Fincantieri de Castellammare di Stabia (Naples). Longue de 94 mètres pour une largeur de 24 mètres et une hauteur de 16.3 mètres, cette section de 4100 tonnes va être remorquée vers un autre site de Fincantieri, celui de Muggiano, près de La Spezia, qui l’assemblera à la partie arrière de la coque, réalisée quant à elle par le chantier de Riva Trigoso.
Jean-Marc Roué, président du conseil de surveillance de Brittany Ferries, vient d’être élu à la présidence d’Armateurs de France, où il succède à Gildas Maire de Louis Dreyfus Armateurs. Très engagé dans le secteur de la marine marchande, il était trésorier d’Armateurs de France depuis 2011 et est l'actuel président du Bureau de promotion du Short Sea Shipping. Il revient ici sur les différents chantiers qu’il l’attendent durant son mandat avec notamment l’attractivité du pavillon français, le statut du marin, l'ENSM, le Brexit ou encore l’agenda environnemental.
L’ancien Planet Solar, légué en 2015 à la fondation suisse Race for Water, a largué les amarres. Bien ancré à la base lorientaise, ce catamaran géant a quitté ce dimanche après-midi son port d'attache pour une longue odyssée de cinq ans sur les mers du globe. Propulsé grâce à l’énergie du soleil, du vent et de l’eau, ce concentré de nouvelles technologies se veut le navire ambassadeur des énergies propres.
L’ancien Planet Solar, légué en 2015 à la fondation suisse Race for Water, a largué les amarres. Bien ancré à la base lorientaise, ce catamaran géant a quitté ce dimanche après-midi son port d'attache pour une longue odyssée de cinq ans sur les mers du globe. Propulsé grâce à l’énergie du soleil, du vent et de l’eau, ce concentré de nouvelles technologies se veut le navire ambassadeur des énergies propres.
Suite à l’Assemblée Générale du 21 mars 2017, voici la composition du nouveau bureau du Cluster maritime de Nouvelle Calédonie:
BERNABÉ Lluís : Président
DARRASON Philippe: Vice-Président
JAUNAY Elodie: Vice-Présidente
GRANDJEAN Sylvie: Secrétaire Générale
MICHEL Philippe:Trésorier
Communication du Cluster maritime de Nouvelle-Calédonie
Suite à l’Assemblée Générale du 21 mars 2017, voici la composition du nouveau bureau du Cluster maritime de Nouvelle Calédonie:
BERNABÉ Lluís : Président
DARRASON Philippe: Vice-Président
JAUNAY Elodie: Vice-Présidente
GRANDJEAN Sylvie: Secrétaire Générale
MICHEL Philippe:Trésorier
Communication du Cluster maritime de Nouvelle-Calédonie
Patrice Laporte, directeur général de l’ENSM (Ecole nationale supérieure maritime) a signé une convention de partenariat avec Marie-Sophie Pawlak, présidente de l’association « Elles Bougent » qui œuvre à la promotion du métier d’ingénieur auprès des lycéennes.
Patrice Laporte, directeur général de l’ENSM (Ecole nationale supérieure maritime) a signé une convention de partenariat avec Marie-Sophie Pawlak, présidente de l’association « Elles Bougent » qui œuvre à la promotion du métier d’ingénieur auprès des lycéennes.
French shipbuilder Socarenam has delivered a multi-role service vessel to Belgian group DAB Vloot for a range of harbour and coastal duties.
French shipbuilder Socarenam has delivered a multi-role service vessel to Belgian group DAB Vloot for a range of harbour and coastal duties.
To ensure compliance with the latest standards, six Brittany Ferries’ vessels have been fitted with scrubbers, three of them designed and produced in France.
To ensure compliance with the latest standards, six Brittany Ferries’ vessels have been fitted with scrubbers, three of them designed and produced in France.
French naval shipbuilder DCNS is testing the benefits of augmented reality for warship design, construction and maintenance.
French naval shipbuilder DCNS is testing the benefits of augmented reality for warship design, construction and maintenance.
The Triton is a special-purpose boat built by H2X for a French organisation specialising in underwater archaeology.
In December 2016, DRASSM* took delivery of the Triton, its latest archaeological research vessel. In addition to its overall responsibility for France’s submerged cultural heritage, this Marseille-based organisation also carries out surveys, expert appraisals and underwater excavation projects throughout the Mediterranean and beyond.
The Triton is a special-purpose boat built by H2X for a French organisation specialising in underwater archaeology.
In December 2016, DRASSM* took delivery of the Triton, its latest archaeological research vessel. In addition to its overall responsibility for France’s submerged cultural heritage, this Marseille-based organisation also carries out surveys, expert appraisals and underwater excavation projects throughout the Mediterranean and beyond.