(B2) L’Allemagne paie un prix lourd dans l’attentat qui a eu lieu ce mardi (12 janvier), matin (10h20), à Istanbul quartier historique de Sultanahmet, entre la mosquée bleue et la basilique Sainte Sophie. Un quartier éminemment touristique particulièrement fréquenté par les étrangers. Huit Allemands ont été tués, a confirmé le ministère des Affaires étrangères. Et, neuf autres Allemands figurent parmi les 15 blessés « dont certains grièvement » .
Un des attentats les plus graves visant les Allemands
« Depuis de nombreuses années, le terrorisme n’avait pas aussi durement frappé les Allemands comme aujourd’hui à Istanbul » a déclaré le ministre des Affaires étrangères, Frank-Walter Steinmeier, dans un communiqué publié sur son site internet. « Le cancer du terrorisme ne ménage personne, il nous menace tous aussi, en Turquie, en Europe et ailleurs »
Ne pas céder
« Nous devons et nous ne serons pas intimidés par les assassiner et de la violence. Au contraire. En collaboration avec nos partenaires dans le monde, nous allons continuer à faire face à la terreur à tous les niveaux » a tenu à souligner Frank-Walter Steinmeier, demandant cependant « une clarification rapide sur les auteurs et les commanditaires » de cet attentat. Le gouvernement fédéral était d’ailleurs réuni ce mardi soir. Objet de la réunion : l’état d’avancement de l’enquête et l’assistance aux personnes touchées.
L’enjeu : frapper le tourisme
Cet attentat s’inscrit dans une série assez longue en Tunisie (Musée du Bardo en mars, Sousse en juin) et en Egypte (Pyramides de Louxor en juin, …), notamment visant délibérément les lieux touristiques fréquentés essentiellement par les visiteurs étrangers et européens. L’enjeu est double : frapper les pays européens et surtout frapper l’économie des pays concernés en incitant à l’avenir les touristes à ne plus fréquenter ces lieux. A noter que les autorités turques ont mis en cause très vite l’organisation de l’Etat islamique (même si aucune revendication n’était connue) alors que jusqu’ici les attentats étaient attribués aux mouvements kurdes (ou revendiqués par eux).
(NGV)
Consulter notre dossier N°32. L’Europe face à une nouvelle vague de terrorisme
Le cours du pétrole a continué de baisser hier et frôle désormais, à New York comme à Londres, la barre symbolique des 30 dollars le baril, au plus bas depuis la fin 2003. Alors que l’or noir a perdu 30% de sa valeur l’an dernier, l’effondrement ne s’arrête pas, bien au contraire, puisque les prix sont encore tombés de 20% depuis le 1er janvier.
« Cela fait plus de 35 ans que nous avons créé Mubarak Marine avec deux de mes frères, ici à Dubaï. Nous avons connu bien des cycles de l’industrie offshore, comme celui que nous traversons actuellement ». Juma Omaid Mubarak est le patron de Mubarak Marine, un des plus gros groupes maritimes privés des Emirats Arabes Unis. L'entreprise est installée depuis peu au sein du nouveau complexe portuaire Dubaï Maritime City. « Nous avons commencé avec une toute petite flotte et une dizaine de personnes à travailler au service des sociétés pétrolières dans le Golfe ».
L'augmentation de capital de 350 millions d'euros destinée à la restructuration de CGG a été approuvée lundi par les actionnaires du groupe de géophysique. Le conseil d'adminsitration devrait rapidement fixer les modalités de cette opération. Les deux actionnaires publics, la BPI et IFP Energies Nouvelles, qui détiennent 10.62% du capital, ont annonccé qu'ils allaient participer à l'opération. Total devrait également la soutenir à hauteur de 35 millions d'euros.
Le Pentagone a confirmé hier soir que deux bateaux de l’US Navy et une dizaine de marins américains avaient été arrêtés par les Gardiens de la révolution iraniens. Washington a précisé que le contact avec les embarcations avait été perdu plus tôt dans la journée alors qu’elles naviguaient dans le Golfe persique, entre le Koweït et Bahreïn. Selon les autorités américaines, l’un des deux bateaux serait tombé en panne de moteur et aurait dérivé dans les eaux territoriales iraniennes, accompagné par le second qui lui portait assistance.
La flottille 24F de l’aéronautique navale française, basée à Lann-Bihoué, en Bretagne, réceptionnera d’ici le mois de mars le dernier des quatre anciens Falcon 50B à usage gouvernemental. Avec ses quatre Falcon 50M d’origine, ses affectifs vont donc passer à huit avions de surveillance maritime.
Depuis hier, la flotte civile sous pavillon tricolore compte un nouveau navire. Il s’agit du VN Rebel, de la société française SeaOwl. Parti du Brésil le 22 décembre et arrivé le matin même à La Seyne-sur-Mer, le Normand Drott a immédiatement changé de nom et hissait en fin d’après-midi le pavillon français en lieu et place du norvégien.
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Déployée dans le cadre des travaux d’agrandissement du port de Calais, une barge autoélévatrice s’est retrouvée en très mauvaise posture hier. Suite au dysfonctionnement de l’un de ses quatre pieds, la structure était selon la préfecture maritime de la Manche et de la mer du Nord « sur le pont de chavirer ».
Accusant désormais quelques 10 mois de retard, le premier des deux paquebots construits par le groupe japonais Mitsubishi Heavy Industries pour la compagnie allemande AIDA Cruises a été victime d’un incendie. Le feu, apparemment d’origine électrique, s’est déclaré mardi soir, alors que l’AIDAprima est en achèvement au chantier de Nagasaki. Selon les media locaux, 400 ouvriers ont été évacués et les pompiers ont mis trois heures à maîtriser le sinistre.
Mis à l’eau en mars dernier au chantier Fincantieri de Marghera, le nouveau fleuron d’Holland America Line a appareillé pour effectuer ses essais en mer. Le navire, qui évolue actuellement en Adriatique, reviendra chez son constructeur en fin de semaine.
Après avoir bouclé le montage financier de son projet, la compagnie britannique Saga Cruises a signé avec le chantier allemand Meyer Werft le contrat final portant sur la réalisation de son premier paquebot neuf. Cette commande, annoncée en octobre dernier, verra la livraison du navire en 2019, un sistership étant en option pour une mise en service en 2021.
Le chantier JFA Yachts de Concarneau vient d’enregistrer la commande d’un nouveau catamaran de 85 pieds. Dérivé du WindQuest, livré à l’été 2014, ce « S8 by Long Island » (nom de gamme issu du partenariat commercial noué en septembre 2015 avec Privilège Marine) mesurera 26.25 mètres de long pour 11.93 mètres de large, 2.24 mètres de tirant d’eau et 38 mètres de tirant d’air.
(© : JFA YACHTS)
C’est le premier des trois ferries exploités par DFDS entre Dunkerque et Douvres à adopter la nouvelle livrée de la compagnie danoise. Le Dunkerque Seaways achève un arrêt technique au chantier Damen du port nordiste. A l’occasion de son carénage annuel, qui a également comporté des travaux de maintenance électrique et de rénovation des espaces passagers (nouvelle moquette dans les bars, réfection des sanitaires), le navire a été repeint aux nouvelles couleurs de son armateur, dont arbore également le nouveau logo.
(B2) Un détachement du Bataillon 12e de Ligne Prince Léopold – 13e de Ligne de Spa partira de l’aéroport de Melsbroek (derrière l’aéroport de Bruxelles national) ce vendredi (15 janvier). Destination : le Mali. Les 70 militaires assureront dans le cadre de la mission européenne de formation de l’armée somalienne EUTM, ce qu’on appelle la « force protection » du camp d’instruction de Koulikoro, où se trouvent les « stagiaires » et leurs professeurs, maliens et européens. Cela changera un peu — au moins dans le climat — de la mission qu’ils assument aujourd’hui assurant la garde statique des bâtiments publics sur Bruxelles notamment. Une mission que leurs collègues restés en Belgique vont continuer d’assurer. Près de 200 militaires du 12e/13e de ligne sont toujours ainsi mobilisés en appui à la police fédérale, précise la défense belge.
(NGV)