Plus un gouvernement d’union nationale tardera à se mettre en place en Libye, plus il deviendra compliqué de chasser l’État islamique, lequel profite de la rivalité entre les deux factions libyennes qui se disputent le pouvoir pour prendre racine dans ce pays. Déjà, la branche libyenne a pris le contrôle de Syrte et lorgne sur […]
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Pour vaincre Daesh en Syrie, il faudrait, selon le sénateur américain John McCain, le président du comité des forces armées au Sénat, envoyer environ 100.000 soldats sur le terrain. Et il hors de question pour les pays occidentaux membres de la coalition dirigée par les États-Unis de les fournir. « L’action au sol, c’est une bonne […]
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Un drone MALE (Moyenne Altitude Longue Endurance) MQ-1 Predator s’est écrasé dans la nuit du 2 au 3 février, sur une zone inhabitée du sud de la Turquie, c’est à dire près de la frontière avec la Syrie. Selon un porte-parole de l’US Air Force, la piste privilégiée pour expliquer la chute de cet appareil […]
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Lu dans le marin de ce vendredi cet article de mon camarade JM Tanguy sur la prochaine Mission Jeanne d'Arc. Comme à l'habitude, un BPC de la Royale, cette année le Tonnerre, accompagné du Guépratte, accueillera les élèves.
SGF, la société française spécialisée dans la formation et l'équipement des unités destinées aux OMP (opérations de maintien de la paix) onusiennes, a organisé, fin janvier, une réunion de travail au profit des représentations permanentes de pays francophones d'Afrique (photo Ph. Ch).
Ce colloque, sur le thème des opérations de maintien de la paix en milieu francophone africain, s'est tenu à New York; y ont pris part le secrétaire général adjoint de l’Onu chargé des Opérations de maintien de la paix, Hervé Ladsous, et l'ambassadeur français auprès des Nations unies, François Delattre.
Des représentants de la Mission de défense et du Service économique français, ainsi que des intervenants du Département de l’Appui aux mission et du département des opérations de maintien de la paix (DOMP), ont aussi participé à cette rencontre qui a permis de constater de nouveau "le besoin de francophonie" dans les OMP, plusieurs intervenants déplorant que le DOMP ne trouve "pas suffisamment de personnels francophones" pour ses opérations africaines.
Autre constat: "d'énormes déficits en équipement" avec "fréquemment" des contingents déployés avec seulement "30% à 40% des capacités exigées".
D'où le besoin de certains pays contributeurs de faire appel à des spécialistes de la formation et de la fourniture d'équipement, comme la société SGF qui a été présentée comme "un partenaire de premier plan" par l'un des participants.
Pour sa part, le président de SGF, Jérôme Paolini (en photo ci-dessus), a rappelé les succès de sa société à Djibouti, en Mauritanie, au Tchad, au Gabon, au Congo-Brazzaville, en Côte d'Ivoire..., pays où ont été réalisés des programmes complets d'assistance (accompagnement des Etats, formation, fourniture d'équipement, préparation opérationnelle).
188 chambres pour les cadres célibataires de la 13e DBLE devraient être construites sur le camp du Larzac, là où l'unité a commencé à s'installer. Voir l'avis de marché ici et voir ici mon dernier post sur un autre avis de marché.
Selon les documents qui accompagnent l'avis, l’opération fera l’objet d’une tranche ferme comprenant la construction d’un bâtiment, d’une tranche conditionnelle avec la construction de deux bâtiments, et d’une seconde tranche conditionnelle comprenant la construction du dernier bâtiment.
L’opération comprendra 2 marchés (durée des travaux: 28 mois, pour un lancement au premier trimestre 2017). Le premier (valeur 150 000 €) concerne le désamiantage et la démolition des bâtiments 121, 127, 128, 129. L'autre marché porte sur la construction des quatre bâtiments pour un montant total estimé à 14,9 millions €:
- Lot n°1 : Construction, estimé à 9M€.
- Lot n°2 : Electricité, estimé à 1,4M€.
- Lot n°3 : Génie climatique, estimé à 1,8M€.
- Lot n°4 : Voiries, réseaux divers, estimé à 1,8M€.
Les 4 futurs bâtiments comporteront chacun les éléments suivants :
- 47 chambres individuelles, équipé de salle d’eau avec douche, sanitaires, kitchenette, bureau, lit, rangements, - 6 bagageries (2 par niveau),
- 1 laverie au RDC,
- 1 sous-station,
- 1 local ménage pour entretien des communs.
L’opération concerne également la création d’un bâtiment annexe pour le stationnement des motos et vélos, ainsi que le local poubelle.
C’est une énorme surprise qui en a laissé plus d'un sans voix. La compagnie de croisière de luxe américaine Crystal Cruises a annoncé hier vouloir remettre en service le célèbre transatlantique SS United States, ultime détenteur du fameux Ruban Bleu. Reprise début 2015 par le groupe asiatique Genting Hong Kong, qui a également racheté le chantier Lloyd Werft de Bremerhaven, spécialisé dans la maintenance et la refonte de navires (en particulier de croisière), Crystal compte refondre complètement le vieux paquebot, mis en service en 1952 et désarmé dès 1969.
On le savait depuis un moment mais ce projet est désormais officiel et, si tout va bien, devrait être lancé très prochainement. La compagnie Celestyal Cruises, filiale croisière du groupe chypriote Louis, souhaite faire construire ses premiers paquebots neufs, en l’occurrence deux unités d’environ 1800 passagers. Un accord devrait être conclu cette année avec un chantier en vue d’une livraison des bateaux entre 2020 et 2022. Compte tenu des plans de charge des constructeurs européens, Fincantieri et STX France semblent notamment en mesure de se positionner.
2016 est une année charnière pour la rénovation des avions de patrouille maritime Atlantique 2 de l’aéronautique navale française. Notifié en octobre 2013 par la Direction Générale de l’Armement, le programme voit sa phase de développement avancer et a connu son premier vol d'essais le 29 janvier. Il s’agit du début d'une campagne de six mois destinée à valider les performances du nouveau radar Searchmaster de Thales.
Après le Krabi, mis en service en 2013, la marine thaïlandaise a passé commande d’un second patrouilleur hauturier conçu par BAE Systems. Comme son aîné, ce bâtiment sera réalisé localement sous licence. Longs de 90.5 mètres pour 13.5 mètres de large, ces OPV affichent un déplacement de 2450 tonnes en charge. Capables d’atteindre la vitesse de 24 nœuds et de franchir 5500 milles à 12 nœuds, ils sont armés par un équipage de 40 marins et peuvent accueillir une quarantaine de passagers. Leur armement comprend une tourelle de 76mm et de l’artillerie légère.
Le CSCL Indian Ocean, porte-conteneurs de 400 mètres de long et d’une capacité de 19.000 EVP, s’est échoué dans la rivière Elbe dans la nuit de mercredi à jeudi, alors qu’il remontait vers le terminal Eurogate d’Hambourg. Les raisons de cet échouement ne sont pas encore précisément connues, une avarie de propulsion semblant être à l’origine de l’incident. Personne n’a été blessé et aucune pollution n’a été constatée. Le navire affiche un tirant d'eau de 11 mètres.
Première étape franchie pour la proposition de loi sur la Croissance bleue, portée par le député Arnaud Leroy. Elle a été votée mercredi par l'Assemblée nationale. Ce texte comporte de nombreuses mesures pour l'ensemble de l'économie maritime et notamment la simplification des procédures.