Le plan Vigipirate, le dispositif qui fixe le niveau d'alerte attentats en France, va être revu d'ici la rentrée pour mieux s'adapter à la menace terroriste, selon l'AFP qui cite des sources gouvernementales;
Outre le probable retour à trois niveaux pour Vigipirate, l'opération Sentinelle va être repensée.
Sentinelle "montre son utilité, mais "il y a un risque de saturation (des effectifs policiers et militaires)" et la nécessité de retrouver de l'oxygénation s'impose (c'est moi qui souligne).
L'opération, mise en place au lendemain des attentats de janvier 2015 à Paris, mobilise environ 10 000 soldats en permanence sur le territoire national. "Il va falloir progressivement revenir à des mécanismes qui permettent d'avoir plus de souplesse, de ne pas être bloqué", même si "on ne va pas passer du tout au rien" et qu'"on va rester quand même dans un niveau très élevé de Sentinelle", selon une source gouvernementale.
Entre le tout et le rien, il y a le flou.
Actualisation: "On est en mobilisation maximum; Sentinelle joue son rôle: nous mobilisons en ce moment avec l'Euro 10 000 militaires sur le territoire national. Je pense que l'effectif est vraiment +au taquet+", a déclaré Jean-Yves Le Drian, en marge d'une visite au 511e Régiment du Train, à Auxonne (Côte-d'Or).
A-NSE, le fabricant varois de ballons captifs, dont un ballon flotte au-dessus de l'Ecole militaire depuis quelques jours, va participer à une série de tests dans le cadre d'une campagne d'évaluation menée par la Marine nationale et l'armée de l'air.
Un aérostat de type TC-350 va être déployé au "2e semestre" pour cette campagne d'évaluation qui porte sur les missions de surveillance des approches maritimes. Marine et armée de l'air sont impliqués dans cette campagne d'A-NSE dont les produits intéressent "fortement" le ministère de l'Intérieur.
Selon mes collègues du marin citant Baptise Regas, le Pdg, "cet équipement de 30 mètres de long est pourvu d’une boule optronique, et peut-être d’autres capteurs électromagnétiques. Il assurera des missions de surveillance maritime côtière. Le ballon retenu, le T-C350, avait été présenté lors du salon du Bourget, en juin 2015 : il peut porter 200 kg de charge utile, et tenir l’air 40 jours."
A-NSE a fourni un aérostat à la Minusma. Le ballon a été endommagé lors de l'attaque terroriste du 12 février contre la base onusienne de Kidal (7 morts). Brièvement cloué au sol suite aux perforations de l'enveloppe, il a repris du service. Voir mon post de février ici et ici.
P&O Ferries vient d’annoncer avoir enregistré au cours du mois de Mai les plus importants volumes de trafic fret jamais réalisés par le passé entre Calais et Douvres.
Avec ses six navires sur la Manche, la compagnie transporte plus de 100 000 ensembles routiers par mois depuis Mai 2015, soit une période de treize mois consécutifs.
P&O Ferries n’a jamais excédé auparavant le niveau de 100.000 véhicules – chiffre de référence Transmanche pour le mois le plus élevé – pour cette durée. Le record précédent était de sept mois consécutifs entre Janvier et Juillet 2012.
Colloque organisé par Pierre Pascalien, de l’organisation Participation et Progrès, et en partenariat avec la Revue Défense Nationale le lundi 20 juin au Palais Bourbon