Défense

Critiquée pour bombarder sans trop de discernement la partie orientiale d’Alep – là où sont présents les groupes armés hostiles au régime syrien – la Russie a accusé, ce 19 octobre, l’aviation belge d’avoir mené un raid aérien au cours duquel 6 civils syriens auraient perdu la vie. « Six personnes ont été tuées et quatre […]

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DIGINEXT, filiale du Groupe CS, présentera le radar transhorizon Stardivarius, nouveau type de radar innovant destiné à la surveillance des frontières maritimes et l'appui aux opérations de recherche et de sauvetage, bien au-delà de la portée des systèmes existants.

Une solution adaptée aux problématiques et menaces actuelles

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Mine countermeasures is undergoing an operational and technological revolution. Fully automated robotic systems and unmanned vehicles are changing deployment doctrines and making MCM more accessible than ever.

Already acknowledged leaders in mine warfare, the French Navy and its contractors are pioneering the development of a new generation of fully automated robotic solutions. The prime aim is to keep personnel clear of the danger zone. To this end, unmanned vehicles are being designed to detect, classify, locate, identify, and then neutralise underwater threats.

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Le général de division Poncelin de Raucourt Gaëtan a été nommé secrétaire général de la garde nationale (voir ici mon dernier post sur ce sujet).

Né le 8 février 1960 à Cholet (Maine et Loire), il a commandé la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris.

Il cumule le poste de secrétaire général de la garde nationale et celui de chef du commandement Terre pour le territoire national créé en juin 2016.

STX France has unveiled DeviceSeas, a multimission concept for mine warfare, ocean research and more. Following a preliminary study phase and discussions with experts at Ifremer (French institute of marine research & exploration), SHOM (French Naval Hydrographic & Oceanographic Service) and Navy mine clearance specialists, STX France has developed a concept for a multi-role platform offering a vast modular work deck with space for survey boats, autonomous underwater vehicles, RHIBs and containers.

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Submarines can now deploy unmanned underwater vehicles as offboard sensor platforms. UUVs are ideal for covert reconnaissance and intelligence gathering missions and for maintaining situation awareness while the host submarine remains at a safe standoff distance.

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CMN is developing a new range of interceptors featuring planing, all-aluminium deep-V hulls and offering top speeds in excess of 40kts thanks to their low weight. Six of the larger HSI 32 model were delivered to Mozambique in 2016. CMN has also booked orders for several dozen boats for a Middle Eastern navy.

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Socarenam, based in northern France, has developed a range of offshore patrol vessels in collaboration with naval architecture firm Bureau Mauric. The designs use steel hulls and aluminium superstructures and are tailored for extended offshore patrols. Drawing on their long experience in commercial and general shipbuilding, Socarenam and Bureau Mauric offer a family of platforms that are user-friendly, rugged, economical and easy to maintain, with hulls optimised for good seakeeping and low fuel consumption.

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Safran Electronics & Defense is a world leader in inertial navigation systems. In this particularly advanced technology, the group’s Electronics & Defense company offers navies around the world high-performance solutions for demanding situations in the harshest environments.

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En septembre 2015, à l’occasion du salon de l’armement DEES 2015, un responsable du ministère britannique de la Défense (MoD) avait indiqué qu’un appel d’offres serait lancé afin de choisir le futur véhicule de combat d’infanterie de la British Army. Plus d’un an plus tôt, le Premier ministre britannique, qui était alors David Cameron, avait […]

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C'est RTD qui le rappelle ce mercredi: l'increvable VAB a 40 ans!

Dans son communiqué de presse, RTD rappelle que "il y a 40 ans, le 1er régiment d’infanterie, cinq fois centenaire, accueillait le premier Véhicule de l’Avant Blindé (VAB) dans ses rangs, le mettant ainsi d’emblée au centre des opérations. Fidèle serviteur des opérations du passé, il est désormais garant d’une mise en place en douceur de Scorpion."

C’est en 1970 que Robert Galley, alors ministre de la Défense, lance le programme VAB, et que SAVIEM dépose le brevet qui dessine l’architecture du véhicule. Dès 1971, une convention est signée entre SAVIEM, maître d’oeuvre, concepteur, architecte, fournisseur du moteur et de la chaine cinématique et Creusot-Loire, sous-traitant, pour l’étude et la fabrication de la caisse, le montage des prototypes.

Suite à la notification du marché d’études à SAVIEM et Panhard, deux configurations, 4X4 et 6X6, font l’objet d’essais et c’est la solution du VAB SAVIEM 4X4 qui est adoptée. C’est en mai et juillet 75 que la notification pour une cible de 4 000 véhicules est donnée à SAVIEM. Deux versions sont lancées - VTT et Cargo.

Aujourd'hui, plus de 40 versions qui ont été produites, dont une version Véhicule Blindé Canon (VBC) SAVIEM VBC, équipée d’une tourelle de 90 mm, pour la Gendarmerie.

Et pour les inconditionnels ou les (déjà) nostalgiques:

Comme tous les deux ans, le constructeur naval DCNS présente un nouveau concept de sous-marin à l’occasion du salon Euronaval, le dernier ayant été le « SMX Ocean », lequel a inspiré le « Shorfin Barracuda », récemment commandé à 12 exemplaires par l’Australie. En général, ces concepts régulièrement dévoilés par DCNS ne répondent pas à des besoins opérationnels […]

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Au nom sacré de Verdun, brodé en lettres d'or sur la soie des drapeaux, sont associés d'autres noms également évocateurs des batailles meurtrières qui se déroulèrent autour de cette ville. Le 24 octobre 1916, le fort de Douaumont était repris par le régiment d'infanterie coloniale du Maroc.

(B2) C'est une des plus belles histoires symptomatiques de la recherche d'autonomie stratégique à l'européenne... Depuis plus d'un an, la Bulgarie tente de casser le lien de dépendance qui l'attache à la Russie pour l'entretien et la mise à jour de son aviation de chasse composée de Mig 29. Mais elle rencontre bien des difficultés... […]

J'ai signalé il y a quelques jours que se tiendra le 7 novembre, à l'Ecole militaire, un colloque organisé par le CSFRS et le CFSI (voir ici). Ce colloque qui fait le plein à grande vitesse se tiendra dans l'amphithéâtre Des Vallières à partir de 8h30.

Voici le programme de cette journée:

9 h: accueil par Alain Bauer Président du CSFRS

9 h 30: discours d'ouverture par Xavier Raufer Criminologue

10 h Table ronde 1 : Entreprises à l’international, leurs besoins, leurs attentes.
Alain Juillet, Président du CDSE, Jean-Louis Fiamenghi, Directeur Sûreté Veolia,  Patrick Rouby, Directeur adjoint de la Sûreté Air-France : l’emploi ESSD à l’international en support aux ressources locales, un représentant d'Airbus Group (Intervenant à confirmer), Patrick Espagnol, Direction Sûreté EDF.

11 h 30 Table ronde 2 : L’Etat, les besoins et attentes des ESSD 
CNAPS (Intervenant à confirmer): Les réflexions sur l'habilitation des ESSD (Esr, EPI)
MAE: Eric Lavertu, Directeur Adjoint du Centre de crise et de soutien du MAE: Quelle coordination avec les ESSD lors de crises majeures
ANAPS : Claude Tarlet
DRM : GBA Laurent Aubigny, Sous-directeur de la Recherche

14 h Table ronde 3 : Le CEFSI, une vision, des projets. Histoire et évolution du marché Anglo-saxon
Christophe Bonamy (Sentinel) : Présentation du CEFSI
Didier Bolelli (Geos): Respectabilité et éthique
Alexandre Hollender (Amarante): Adaptabilité, réactivité, agilité
Arnaud Dessenne (Erys Group): Évolution de l'offre française face aux Anglo-saxons, la bataille à venir sur les problématiques de normalisation

15 h Table ronde 4 : Les politiques et la sécurité privée Une affaire de perception avec Gérard Longuet, Sénateur de la Meuse

16 h 30 Intervention de clôture Alain Juillet, Président du CDSE.

Renseignements et inscriptions (obligatoires) ici.

(crédit : Marine nationale)

(B2) La Somme, un bâtiment de commandement et de ravitaillement (BCR) de la marine nationale (française), a rejoint pour quelques jours l’opération Sophia (EUNAVFOR Med) de l’Union européenne pour ravitailler les navires engagés dans la lutte contre les trafics (armes, êtres humains) en Méditerranée centrale (face à la Libye).

L’opération européenne dispose aujourd’hui six navires : le porte aéronef italien Guiseppe Garibaldi (551), qui est le navire amiral de commandement de la force, la frégate allemande Mecklemburg-Vorpomern (F-218), le navire de débarquement RFA Mounts Bay (L-3008), la frégate espagnole Navarra (F-85), la frégate française Courbet et le patrouilleur de haute mer Enseigne de Vaisseau Jacoubet. Elle compte deux ou trois avions : 1 Luxembourgeois, 1 Espagnol et 1 Français (par intermittence).

Le ravitailleur allemand Werra avait dû quitter, temporairement, l’opération mi-septembre pour assurer une opération nationale de récupération de deux ressortissants allemands appartenant à l’ONG « Sea-Eye » et interpellés par les garde-côtes libyens dans les eaux territoriales.

Le Werra est ensuite retourné dans l’opération. Il va être relevé dans les prochains jours par son sister ship le Main (un ravitailleur modifié pour assurer également le ravitaillement de sous-marins) parti le 17 octobre de son port d’attache d’Eckenförde.

NB : Le chasseur de mines Datteln a quitté la mission le 14 septembre. La frégate espagnole Reina Sophia a quitté la mission le 24 septembre relayé par la Navarra après 4 mois passés dans la mission. L’ITS Euro a quitté la mission le 10 octobre. La frégate britannique de type 45 HMS Diamond (D-34) a quitté le bord le 14 octobre.

(NGV)

Mis à jour avec des détails sur le navire Werra

Les chantiers de Saint-Nazaire, en ligne avec leur volonté de se renforcer sur le marché militaire, viennent de dévoiler à l’occasion d’Euronaval un concept de bâtiment multi-missions conçu notamment pour la guerre des mines et les opérations hydro-océanographiques.

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Le tribunal de Séoul chargé de la procédure de redressement a annoncé qu’il cherchait à vendre le groupe coréen STX Offshore & Shipbuilding en bloc. Une annonce qui contrarie fortement le plan du gouvernement quant à l’avenir de la filiale française du groupe, STX France.

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Du 10 au 14 octobre 2016, une délégation de l’inspection de l’Armée de l’Air (IAA) s’est rendue sur la base aérienne 705 « Commandants Jean et François Tulasne » de Tours. Récemment organisée au format BA XXI, la base aérienne de Tours remplit de multiples contrats opérationnels. Lire la suite sur defense.gouv.fr  

Le 13 octobre 2016, le quartier maître de 1ère classe Camille Lecointre, médaillée de bronze en voile 470 aux derniers Jeux olympiques de Rio, est revenue à Lanvéoc-Poulmic pour partager son expérience avec les élèves de l’École navale. Une école qu’elle connaît bien, puisqu’elle y a enseigné durant 5 ans les fondamentaux de la voile ...